nismo レリーズピボット 2007年10月30日 日産車でよく目にするトラブルでレリーズピボット折れがあります。(今回は、BNR32)ノーマルクラッチでも、トラブルのでハードな使い方やマルチプレート(ツイン トリプル)などでは、言うまでも有りません・・・・クラッチレリーズフォークの支点でもあるコノ部品交換するのには、M/Tの脱着が必要ですので、クラッチ交換時の同時交換がオススメです。手前がニスモ製 色が違います。クロモリ鋼を使用していてノーマル比30%の強度アップです。商品定価2800円のお買い得の品!