トヨタ GR スープラ RZ A90 ENKEI GTC01RR 装着！
2021年3月24日
ENKEI GTC01RR マットダークガンメタを装着しました。 サーキット走行が多いので純正19インチからサイズダウンして18インチにして、A050の295サイズのSタイヤを選択出来る様にしました。
デモカー FD3S ステンマニ ワンオフ製作！
2021年3月23日
デモカー FD3Sに使用するステンマニが完成しました！ 60Фの肉厚3mmで製作しました。 ウエストゲート部もHKS GTに合わせて60Фで製作です。 チタンバンテージを巻いて完成です。
スカイライン HR34 RB26 HKS メタルキャタライザー取り付け！
2021年3月23日
スカイライン HR34にRB26をスワップした車輛ですが、HKS メタルキャタライザーを取り付けしました。 ＨＫＳ製触媒のセル数は150セル、排気抵抗を減少することでスムースな排気効率です。 フィンの
デモカー FD3S Xcessive ロアーインテークマニホールド 取り付け！
2021年3月21日
デモカーのFD3SにXcessive ロアーインテークマニホールドを取り付けました！ 純正マニホールドよりも20%以上の流量アップ、前後のローターハウジングのセンターにバランスが取れています。 純正品
R35 GT-R MY20 ニスモ ATS カーボンLSD 組付け！
2021年3月21日
R35 GT-RのフロントデフにATS カーボンLSDを組付けしました！ ATS カーボンLSD Spec1 1.5WAYを使用しました。 R35のフロントはオープンデフです。 ブーストアップ仕様であ
スカイライン HR34 RB26 トラスト TW-Rラジエター 取り付け！
2021年3月20日
スカイライン HR34にRB26をスワップした車輛ですが、トラスト TW-Rラジエターを取り付けました！ オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターで、価格が¥35,800-（
トヨタ GR スープラ RZ A90 ロケットバニー フロントリップスポイラー 取り付け！
2021年3月20日
LB-WORKS コンプリートボディーキットの取り付けを行っていたGRスープラでしたが、フロントリップスポイラーをロケットバニーPANDEM Ver.1.5に変更しました！ 同時にロケットバニーPAN
ステージア オーテック 260RS AEM ワイドバンド A/F計 取り付け！
2021年3月19日
ステージア オーテック 260RSにAEM ワイドバンド A/F計を取り付けました！ 安くてレスポンスの良いA/F計です. 当社のセッティングではもっと高価なAF計を使用していますが、通常はこれで十分
ライズアップデモカー DRAG GT-R エンジン製作開始！
2021年3月19日
かれこれ10年以上ガレージに保管されていたデモカーのDRAG仕様のGTRでしたが、今シーズン復活することになりました！！ 20年近く前に製作したエンジンで1万回転を常用していましたが… ノートラブルで
スカイライン HR34 RB26 HKS パワーフロー取り付け！
2021年3月18日
HKS パイピングキットを取り付けした車輛ですが、同時にスーパーパワーフローも取り付けしました！ スペースがあまり無いのでこちらもBNR32用のパワーフローを加工取付しました。 これからメタルキャタラ
R35 GT-R TCMバージョンアップ（1.0M→1.5M）MY21 ミッションプログラム！
2021年3月18日
1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換して、ミッションプログラムもMY21にアップデート！ 特に初期型からMY20にバージョンアップした時の激変ぶりには皆様驚かれています。 初期型に多い
スカイライン HR34 RB26 HKS パイピングキット取り付け！
2021年3月17日
スカイライン HR34にRB26をスワップした車輛ですが、HKS パイピングキットを取り付けました！ BNR32のノーマルパイプ類を使用されていた為、パイピングキットもBNR32用にしました。 これか
R35GT-R GOODRIDE SPORT RS タイヤ交換！
2021年3月17日
GOODRIDE SPORT RSをご購入頂きました。 OODRIDE SPORT RS R35GT-Rサイズ 255/40 ZR 20 XLと285/35 ZR 20 XL 255/40ZR20と2
ステージア オーテック 260RS ディクセル EC ブレーキパッド交換！
2021年3月16日
リアブレーキパッドをディクセル ECに交換しました。 ブレーキパットはディクセル ESタイプで、スポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性ですが、リーズナブルな価格です。 ハイキャスの
スカイライン HR34 RB26 トラスト 強化タイミングベルト交換！
2021年3月16日
トラスト製強化タイミングベルトに交換して、タイミングテンショナー、テンショナースプリング、アイドルプーリーも交換しました。 Ｎ１ウォーターポンプも同時交換しました。 羽根が大きく枚数が少ないため、高回
ステージア オーテック 260RS ブリッツ ZZ-R 車高調 取り付け！
2021年3月12日
ステージアにブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調を取り付けしました！ リーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。 カートリッジ先出しのオーバー
R35GTR エンドレス SSM ブレーキパッド交換！
2021年3月11日
ノーマルのブレーキパッドの残量が少なかったので、エンドレスSSMに交換しました。 SSMはエンドレスの中でも比較的ブレーキの鳴きが少なく、超低ダストパットです。 初期制動が強く、ストリートでは扱いやす
R35GT-R MY20 ニスモ VR38 エンジン製作 完成！
2021年3月10日
製作中のMY20ニスモのエンジンが完成しました！ クランクシャフトはノーマルを使用して、フルバランス取りして、HKS鍛造ピストン＆H断面コンロッドを組込しました。 クランクプーリーは、ATIクランクダ
FD3S RX-7 クラッチマスター 交換！
2021年3月10日
『クラッチマスターからオイルが漏れている』と入庫になったFDでしたが・・・ クラッチマスターの室内側からもオイル漏れが・・・ ホースからもオイルが滲んでいました・・・ 今回はオーバーホールキットではな
帯広まで搬送車にて引取りに行ってきました！
2021年3月5日
昨日は帯広まで引取りに行ってきました！ 10:30にライズアップを出発して13:30に帯広に到着！ 無事に積込完了。 帰りにぶたいちで豚丼を食べてきました！ ※道内はフルフラット搬送車にて引取り可能で