180SX トラスト LSインタークーラーキット 取り付け!
LSはノーマルブーストアップからスポーツタービン交換まで幅広く対応するインタークーラーキットです。 ¥56,000-(税別)でシリコンホースやホースバンド、ステーなど取付に必要なショートパーツを付属
LSはノーマルブーストアップからスポーツタービン交換まで幅広く対応するインタークーラーキットです。 ¥56,000-(税別)でシリコンホースやホースバンド、ステーなど取付に必要なショートパーツを付属
◎スカイライン 25GT-T ER34 後期型 5F・純正ターボ・フルエアロ・車高調・18インチ 色ガンメタ・H12年式・走行10万km・車検付き 上記車両入庫します!
『エアバック警告灯が付きっぱなしになっている…』と入庫になったNDロードスターでしたが・・・ まずは診断機にてチェック 過去にエアバックが作動していて交換しないといけないユニットでした。 SASユニッ
GOODRIDE SPORT RSをご購入頂きました。 GOODRIDE SPORT RS R35GT-Rサイズ 255/40 ZR 20 XLと285/35 ZR 20 XL 255/40ZR20と
『3速と4速の2500回転でエンジンが吹けなくなる』と入庫になったFDでしたが・・・ 試運転すると、3速と4速の時だけ2500回転でフュールカットがおきます。 逆に1速と2速では症状は出ません。 点検
ミッションソレノイドバルブ洗浄プランを行いました! 全般的に綺麗でしたので洗浄後組み付けしました。 オイルパンマグネットも綺麗に洗浄して組付けました。 オイルフィルターは真っ黒でした・・・ オイルフィ
C-WEST フロントハーフ、サイドステップ、リアハーフスポイラーの3点セットを取り付けました。 ABS製の塗装済みをオーダーしました。 やはりノーマルではちょっと物足りないので、C-WESTフルエア
車検で入庫になった車輛でしたが、フライホイールハウジングの交換も行いました。 対策済みの新品フライホイールハウジングに交換しました。 タービンと第1触媒のナットとスタッドボルトにラスぺネをたっぷりかけ
スナップオン マルチサポートスキャナー MTG5000を導入しました。 今まで当社が使用していた診断機は新型の国産車や欧州車のコーディング作業には対応しておらず、新しい診断機を導入しました。 こちらの
TEINフルタップ車高調、HKS LEGAMAX Premiumマフラー、WORK XSA戦 17インチなど、フルノーマル車から当社で仕上げたNDロードスターでした! この度は御買い上げ誠に有難う御座
RE雨宮 AD フード 9が装着されていたFDですが、ダクト ガーニー カーボンを取り付けました! カーボンボンネットを色分けしてダクトのみをカーボンにしているので、ガーニーを取り付けると強調されます
HKS GT2540タービン、V-CAM仕様の綺麗な4型ステージアでした! 本日、陸送にて愛知県に旅立ちました! 遠方からの御買い上げ誠に有難う御座いました。
『油圧計が振り切っている』と入庫になったZ33でしたが… やはり純正のオイルプレッシャーセンサーの故障でした。 新品に交換して正常に作動しました。 同時にドライブシャフトブーツも破けていましたので交換
TD06-25Gタービン仕様の綺麗な4型FDでした! ローターハウジングを新品に交換してエンジンオーバーホールも致しました。 タイロッドエンドやブレーキパッドなどを交換して新規車検を取得してからの納車
ENKEI GTC01RR マットダークガンメタを装着しました。 サーキット走行が多いので純正19インチからサイズダウンして18インチにして、A050の295サイズのSタイヤを選択出来る様にしました。
デモカー FD3Sに使用するステンマニが完成しました! 60Фの肉厚3mmで製作しました。 ウエストゲート部もHKS GTに合わせて60Фで製作です。 チタンバンテージを巻いて完成です。
スカイライン HR34にRB26をスワップした車輛ですが、HKS メタルキャタライザーを取り付けしました。 HKS製触媒のセル数は150セル、排気抵抗を減少することでスムースな排気効率です。 フィンの
デモカーのFD3SにXcessive ロアーインテークマニホールドを取り付けました! 純正マニホールドよりも20%以上の流量アップ、前後のローターハウジングのセンターにバランスが取れています。 純正品
R35 GT-RのフロントデフにATS カーボンLSDを組付けしました! ATS カーボンLSD Spec1 1.5WAYを使用しました。 R35のフロントはオープンデフです。 ブーストアップ仕様であ