
RX-8 タイプS フルエアロ 6速ミッション 入庫!
フルエアロ!Rマジックタイプ1フロントバンパー!HID!タイプS・6速MT! リアアンダースポイラー! 純正サイドステップ! 安心の機関フルノーマル! KENWOODナビ・TV!6速MT!キーレス!
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来シーズンに向けてVR38 エンジン製作を開始しました! まずはエンジンバラシから・・・ 見事にメタルがイッテマス・・・涙 新品ブロック&クランクに交換してHKS製 鍛造ピストン&H断面コンロッド&
RH9レーシングハーネスに付属する専用のショルダーパッド単品。上質でクッション性の高いフォームを採用し、体に優しくしっかりとしたホールドを実現。左右共にRH9ロゴがゴールド刺繍で入ります。すでにRH
フルエアロ!希少SR20DETスワップ公認!5速MT!URASタイプRバンパー・ボンネットリップ!HID! ステンマフラー!オーリンズフルタップ車高調! ヨコハマSIENA18インチ!F・4POTキ
今週もレジアスエースとハイエースが『ディーゼルフューエルプロ』の施工でご来店頂きました! カーマンスキャン(診断機)を使用して施工前と施工後のインジェクターの補正率の変化を確認しながら作業します。 ↓
フルエアロ!R33用5速MT載せ替え公認済み!HID! 後期テール!ステンマフラー! GPスポーツフルタップ車高調!マナレイVR518インチアルミ! RB25ターボ!前置I/C! R33用5速MT載
フルエアロ!5型タイプRS!E/Gオーバーホール済! ステンマフラー!オートエグゼカーボンウイング! アラゴスタ車高調!オートエグゼF/Rタワーバー!ガナドールエアロミラー!マツスピリクライニングバ
フルエアロ!ワイドボディ!トラストT518Zタービン!ステンマニ!アペックスパワーFC現車セッティング済!HID!FRPボンネット! GTウイング!オーリンズ車高調!LEDテール!トラストステンマフ
レクサス GS350 Fスポーツ TOM’S エキゾーストシステム「トムスバレル」マフラーを取り付けました! フルステンレス 製保安基準適合品 パイプ径60.5φ テール60φ 左右純正テールカッター
S15シルビアにニスモ製LSD組み込みとファイナルギアを交換しました。 デフケースをキレイに洗浄した後、シム調整を繰り返しながら歯当たりを確認し、バックラッシュの調整を行いました。 歯当たり調整って意
エンジン不動で入庫してきた180SXでしたが・・・ まずはe-マネージを取り外して純正のCPUユニットにニスチューンの基板を取り付けから・・・ エンジンをオーバーホールしたばかりということなので、現状
エアロの塗装取り付けで入庫中のスープラでしたが、ノーマルステアリングをMOMO JET 350mmに交換しました。 同時にレカロ SP7 運転席と助手席をオーダー頂きました!
今年のライズアップ忘年会の場所と日時が決まりました! 12月14日(土) 20時00分から 肉と酒とACT コース料理+飲み放題 会費は¥4000- 札幌市中央区南5条西5-11 モモヤビル3F ご参
エアロの塗装取り付けで入庫中のスープラでしたが、『エンジン始動時にセルが回らなくなる』ということで、まずはセルモーターを交換となりました。 リビルトセルモーターに交換しました。 リビルト品は価格が¥1
『ギアが入りずらいから中古ミッションに載せ替えてほしい』と入庫になったステージアでしたが・・・ ミッションを下したついでにクラッチのオーバーホールも行いました。 ニスモ カッパーミックスが入っていまし
クスコ リヤスタビバーとコンフォートシャックルを取り付けました! 当社のハイエースもそうですがリヤがめちゃめちゃ跳ねて乗り心地が悪いんです・・・ コンフォートシャックルはリアの突き上げを改善するパーツ
ステージア オーテック 260RS 前期から後期仕様にしました! ↓前期ノーマルバンパー仕様 ↓後期仕様フルエアロ仕様 同時にフルエアロも塗装取り付けしたのでキマリましたね! エアロに合わせてマフラー
今回はトップシークレット製フルエアロを塗装、取り付けしました! フロントバンパースポイラーはタイプ2をチョイスしました 他にもクリアが剥がれている所も塗装して綺麗になりました!
ノーマルバンパーからトラストフロントバンパー&オリジナル スカイライン BNR32用 フロントアンダースイープに交換しましたました! デモカーに付いていたカナードもそのまま付けました! レーシーな仕
前日から色々セッティングをしましたが、いまいち正解が出なくて日曜日の午前中もセッティングになりました・・・ 午後からクラブマンコースでタイムアタック! タイムは1分26秒384!! クラブマンコース