JZZ30 ソアラ 2JZエンジンオーバーホール 03
前回空けて見たら、損傷部品も多かったので、新規一転ベースエンジンを変えての製作になりました。 まあ、使えるものは再使用しますが 100/1 1000/1のタイムで戦う為には、この辺りの見切りも必要です
前回空けて見たら、損傷部品も多かったので、新規一転ベースエンジンを変えての製作になりました。 まあ、使えるものは再使用しますが 100/1 1000/1のタイムで戦う為には、この辺りの見切りも必要です
クランクプーリーも何とか外れ、バラシ再開です。カムシャフト ヘッドボルトを外し、ヘッドを開けて・・・・・・ あっ!? ↓ガスケット抜け発見!!ブロックの歪も大きそうな感じ。 検証は、後から
JDDA事務局より こんな物が届きました。 ↑”JDDA ガイドブック”DRAGをもっと楽しむためのJDDAガイドブックと書いてあります。 ↑DRAGレースとは・・・・みたいな事~ドライホップ
最近お気に入りなのが、ポリアミド樹脂で出来ているこのフィッティング。 ↑因みに6Ф 3ウェイです。 ポリアミド樹脂って何って?? それは、 ボクも良くわかりません・・・・が、耐油性 耐溶剤
いやぁ~カッコイイです!!ブログにも紹介していた JZA80 GRワイドボディーキット そうそう、昨日ワイドボディーキット&Fバンパーが製造から上がってきました!! 発送準備のため、早速梱包開始
チューニングカー買取します。 特に、日産スカイライン BNR32 BCNR33 BNR34などの、GTR マツダFD3S 三菱ランサーエボ系 トヨタスープラ などなど 車検切れや事故車、エンジン
最近AE86を買った当店の常連さんがご来店。 見たら ちょ~極上のAE86トレノ!!しかも3ドア!! やばぃ、ちょっとカッコイイかも・・・・ ↑メータ周りも綺麗だぁ!! ↓スゲェ~内張りも
ブーストの制御が出来なくなったんですが・・・・って事で、ご来店 のBNR34 スカイラインGTR。 『冬の間車庫で眠らせてて、今日乗ったら突然なんですよ』との、事 で、早速状況確認!! 『うぁ~
今朝、車両登録をしに陸運支局に行ったんですけど、さすがに3月すっごい混んでるの。 車検の順番待ちが道路まで・・・・・ ↓しかも、警備の人も居るし、酷い混みようです 3月は、車検場に行けない
BNR32スカイライン GTR N1の作業も大詰めです。 フロントブレーキの大容量化(エンドレスキャリパーキット)に合わせて、リアブレーキには、322Фローターを取り付けしました。 リアのトラ
いや~春ですねぇ!! 冬の間にEVCⅤを取り付けしたお客様がご来店。『夏タイヤに履き替えたので、設定調整お願いしますと・・・・・』 で、早速 実走行にて調整 以前GRブログにも書きましたが、EVC
A/Tスワップ中の JZS161アリスト謎のオイル漏れを直す為、また降ろしました・・・・ やっぱこれかなぁ??トルクコンバーターのオフセットがチョット???だったので、再度 徹底的に測定。 オフセッ
足回りの組み付けをして、今回のメインでもある、エンドレスキャリパー350キットの取り付け。 ↓2ピースローター350mm デカイ・・・・・ ↓純正のローターと比べるとこんな感じ 大きさの違いが
レアなBNR32スカイライン GTR N1 今日は、Fの足回り(ピロテンションロット&アッパーリンク)ブレーキキャリパーなどの取り付けです。日産車の弱点的なテンションロットをクスコ製のピロロテンション
JZA70スープラの中古車です。最近70スープラも見かけなくなりましたが、まだまだ元気に走れます!! H3年車 車検新規 色/黒 走行105000km(リサイクル税別) 売約済み OS クラッ
BNR32スカイラインGTRが入庫しました。春に向けて、ブレーキKITや車高調などの取り付け作業です。 おぅ~N1ライトじゃん!プロジェクターのライトは、暗くて使い物にならないもんね!! あれ・・・
そろそろ雪も解けたので、オーバーホールした車高調を取り付けしにご来店。 作業終了後のなんやかんや話をしていると・・・・ あれっ?? ↑これってCA18のトランクエンブレムじゃん??車はSR20なのに
JZZ30 ソアラに搭載されいる”2JZ”のエンジンオーバーホールです。 DRAGオンリーで使用していて、トラスト最大のタービンT88H 38GK装着で830PS以上??(計った事は有りませんが・・
最近暖かい日が続いてますねぇ。3月に、入ってからは雪解けも進み、もう夏タイヤでも走れそうな感じですね。 今シーズンのセッティングもそろそろ出来そうですね!! 今シーズンもハリキって濃いぃ~車からラ
クラッチスベリまくりのJZA80スープラ、オーナー曰くOSのツイン?だと思います。中古車で買った時から付いていたので・・・・・ 取り合えず、現物確認をしてからの部品発注です。 ↑で、バラシたら