ランサー エボ10 R35イグニッションコイル 取り付け!
S様のエボX SSTにR35イグニッションコイルを加工取り付けしました! 『アイドリング不調』との事で入庫して頂きました。 カプラーはR35用を在庫していますので交換して、高さ調整のカラーを製作してボ
S様のエボX SSTにR35イグニッションコイルを加工取り付けしました! 『アイドリング不調』との事で入庫して頂きました。 カプラーはR35用を在庫していますので交換して、高さ調整のカラーを製作してボ
昨年TD06-25Gタービンキットを取り付けさせて頂いたO様の80スープラですが、今回はクラッチのオーバーホールのご依頼で入庫しました! エクセディ ハイパーマルチが取り付けられていたので、新旧で部品
最高速チャレンジの為、久しぶりに茨城県JARIに行ってきました! 今回は当社のチューニングECUに書き換えたハイエース ディーゼルの最高速チャレンジです。 ハイエースは前々日に苫小牧港から出港して、前
開発車輛の7型ハイエース ディーゼル 4WDのECUセッティングを行いました! 最高速チャレンジ企画が、いよいよ2日後に迫ってまいりました。 ハイエースのディーゼルで200kmオーバーを出したいと軽く
S様スカイライン32GT-Rにサード コレクタータンクを取り付けしました! 燃料タンク側はAEM340Lポンプに交換しました。 サード コレクタータンク円筒型5Lタイプを取り付けてサード295Lポンプ
開発車輛の7型ハイエース ディーゼル 4WDにガナドール ステンレスマフラーを取り付けました! eco10シリーズ、営業車専用のステンレス製マフラー。 テール部のみチタニウムを採用したブルーグラデーシ
以前当社で働いていたNくんのFD3SにTD07-25Gタービンキットを取り付けしました! 以前デモカーで使用していたTD07-25Gタービンキットを購入頂きました。 インタークーラーパイピングは製作し
N様のインプレッサ GDBにサード スポーツキャタライザーを取り付けました! ターボのレスポンスを向上させながら、低回転域のトルクを犠牲にすることなく中高回転域での伸びが良くなります。 最後に耐熱処理
開発車輛の7型ハイエース ディーゼル 4WDにHDi GT2 インタークーラーキットを取り付けました! 純正インタークーラーに対して198%の空気流量です。 ハイエースはボンネットにダクトがなく、イン
毎年恒例のRH9の総会と懇親会で東京に行ってまいりました! 新商品開発計画や各メーカーさんの新商品説明などなど色々な会議内容でした。 総会終了後、各メーカー様も大勢来て頂き業界結束懇親会も開催されまし
S様の32GT-Rにトラストサージタンクを取り付けしました! GReddy サージタンク シングルスロットル ハイパワーと中間トルクのバランスを重視したRB26用サージタンクです。 ファンネルによる整
本日は社用車ハイエースのメンテナンスです! まずは異音がしていたブレーキから点検です。 パッド残量0 ブレーキパットはディクセル ESタイプに交換しました。 制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー街
S様の32GT-Rにトラストインタークーラーを取り付けしました! フルチューン仕様ですので、トラスト3層インタークーラーキットを使用します。 コアタイプ29F、コアサイズ710幅、I/C出口径100φ
N様のシビックタイプR FL5にテールゲートスポイラーを取り付けました! PRL Motorsports FL5 ウイングライザー リフト&オフセットステーも同時に交換しました。 純正ウイングステーを
今年も沢山のハイエースがインジェクター洗浄でご来店頂いております! 連日インジェクター洗浄のご依頼が多く、今年も何台施工したかわからなくなりました… かなりの台数でしたので、何台も撮り忘れてしまいまし
ご新規でご来店頂いたS様のBMW X5ですが、アドブルーシステム故障でご入庫になりました! すでに時限爆弾が発動してカウントが始まり、残りの走行距離が234kmでした。。。 時限爆弾の制限航行距離が過
HKSインタークーラー&パイピング&コールドエアインテーク&マフラー、レボリューション製スポーツキャタライザーを取り付けした、F様GRヤリスのコンピュータチューンをご依頼頂きました! 先ずはノーマルE
昨年セッティングさせて頂いたS様のエボX SSTでしたが、『たまにアクセルを踏んでも反応しなくなる』との事で入庫しました。 今回は洗浄ではなく、リビルトのスロットルボディに交換することになりました。
『クラッチが滑っていて動かなくなった』とのことで、T様のマークⅡを搬送車で引取りに行ってきました! 2年前に当社でORC メタルシングルクラッチキット SEシリーズ 409に交換させて頂いた車輛でした
車検やオイル交換で入庫になったN様の15シルビアでしたが、エンジンマウントとミッションマウントを交換しました! エンジンマウントはクスコ製 ミッションマウントはニスモ製 D-MAX製カーボンボンネット