スカイライン GT-R BNR32 RB26エンジン製作 完成致しました！
2016年7月27日
腰下は、東名パワード86.5Ф鍛造ピストン・Ｈ断面コンロッド・ヘッドスタットボルト・コンロッドメタル・クランクメタル・メタルヘッドガスケットを組込み、クランクシャフトもフルバランス致しました。 今回
R35GTR RH9 オリジナルブレーキローターKIT＆エンドレス ブレーキパット 交換！
2016年7月22日
RH9 オリジナルブレーキローターKIT（純正サイズKIT）に交換しました。 純正と同サイズタイプと、大口径サイズタイプ(BIGローターKIT)の2種類の設定があります。 純正ブレーキローターは、
R35GTR ローンチコントロール付ミッションCPUプログラム ！
2016年7月21日
スタート回転数の設定値を変更して、点火タイミングを間引きやバルブタイミングを進角させ燃料を増加させます。 これにより、低い回転数でスムーズなスタートを実現し、ミッションやドライブシャフトへの負担を軽減
スカイライン GT-R BCNR33 F-CONVPRO 現車セッティング！
2016年7月20日
今回はＦ－ＣＯＮＶＰＲＯ3.0を使用してのセッティングです。 Ｔ７８－３３Ｄ仕様でブーストＭＡＸ2.0ｋまで細かくセッティングしました！ サード フューエルレギュレターに交換しました。 インジェクター
シルビア S15 JUN ドラッグメンバー交換！
2016年7月19日
ハイパワーFRで0-400mのタイム向上には、いかに空転させずアクセルを全開の時間が多く出来るかに掛かってきます。NISSANのマルチリンクにおける姿勢変化がおきにくいレイアウトでトラクションがかか
スープラ JZA80 GTW3884R HKS F-CON VPRO セッティング！
2016年7月18日
今回はＦ－ＣＯＮＶＰＲＯ3.24を使用してのセッティングです。 GCG GTX3582RからGTW3884Rに変更してリセッティングしました。 ブーストＭＡＸ2.2ｋまでセッティングしました！ フルチ
180SX タイプX フルエアロ 車高調 マフラー 入庫！
2016年7月17日
フルエアロ！ＴＥＩＮ車高調！ピロテンションロッド！タナベハイパーメダリオンマフラー！純正後期バンパー＆リップスポイラー！グラムライツ１６インチ！パワーフロー！オートゲージブースト計！同色全塗装済！
180SX RPS13 SR20 安全タンク取り付け！
2016年7月15日
リアのスペアタイヤハウスをすべて切り落とし、安全タンクを極力低位置にマウントしました。 ノーマルのフューエルタンクを取り外したので、ボッシュ製フューエルポンプを追加しました。 フューエルラインはすべて
スカイライン GT-R BCNR33 ハースト ラインロック 取り付け！
2016年7月14日
数有るラインロックの中でも、信頼性と実績のあるHURST社製ブレーキラインロックを選択しました。S/WをONにした状態でブレ-キを踏むと、フロントブレーキのみがロックされた状態になり、リアがフリーにな
チェイサー JZX100 GT3037PROS HKS F-CONVPRO セッティング！
2016年7月13日
今回はＦ－ＣＯＮＶＰＲＯ3.4を使用してのセッティングです。 ブーストＭＡＸ1.7ｋまで細かくセッティングしました！ ノーマルエンジンでしたが、ＶカムでVVT-iマップをセッティングして、低中速もあり
R35GTR HKSスーパーファイヤーレーシングプラグ 交換！
2016年7月12日
Ｒ３５のプラグ交換はインマニ脱着が必要です。 ノーマルはNGK DILKAR8A8と言う８番相当品ですが、今回はHKS M45HL ９番相当品を取付します。 ノーマル車輛でしたが、以外にも外したプラ
RX-7 タイプRBバサースト エンジンO/H後未走行 全塗装済み ご成約！
2016年7月8日
フルエアロ、車高調、マフラー、強化クラッチなど、エンジンＯ／Ｈ後未走行の全塗装済みⅣ型ＦＤでした！ この度は御買い上げ誠に有難う御座いました。
スカイライン GT-R BNR32 パワーFC 現車セッティング終了！
2016年7月7日
当社にて東名パワードＰＯＮＣＡＭ・86.5φ鍛造ピストン・Ｇ／Ｋコンビネーション・ニスモメタルなどを組み込みエンジンＯ／Ｈした車輛です。 ＢＮＲ３４純正タービン仕様でブーストＭＡＸ1.4ｋまで細かく
レビン GTV 3Dr AE86 フルエアロ 5バルブ 4連スロットル ご成約！
2016年7月6日
4連スロットル、ダイレクトイグニッション、Ｆ－ＣＯＮＶＰＲＯなどとても程度のいいＡＥ８６でした。 愛知県からのご来店有難う御座います。 この度は御買い上げ誠に有難う御座いました。
スカイライン GT-R BCNR33 サード フューエルコレクタータンク取り付け！
2016年7月5日
今回は、サード製フューエルコレクタータンクKIT Ｌを加工取り付けしました。 フューエルポンプはトラストから発売しているＡＥＭ製で、信頼性と高出力を実現する、320L/hの作業能力を持つタイプを取り付
R35GTR ディクセル 2ピースローターアッセンブリー 交換！
2016年7月3日
今回の車輛はブレーキを踏むとフロントから異音がする症状もあり、ブレーキローター交換を行いました。 原因はフローティングローターのベルハウジングの歪みでした。 ローターが暖かいままホイールナットを外すと
シルビア K's S14 前期 フルエアロ 前置IC マフラー ご成約！
2016年6月29日
フルエアロ、オールステンマフラー、フルタップ車高調、前置インタークーラー、１７インチなどキマリ物の１４前期でした！ 遠方からの御買い上げ誠に有難う御座いました。
チェイサー ツアラーV JZX100 ハースト ラインロック 取り付け！
2016年6月28日
数有るラインロックの中でも、信頼性と実績のあるHURST社製ブレーキラインロックを選択しました。S/WをONにした状態でブレ-キを踏むと、フロントブレーキのみがロックされた状態になり、リアがフリーに
スープラ JZA80 オリジナル GT-Rデフ移植キット発売開始！
2016年6月26日
ＪＺＡ８０スープラにドグミッションを搭載すると、ファイナルが選択できません。 ＪＺＡ８０スープラＲＺは８．５インチで強度はありますが、ゲトラグ用にファイナルが３．１しかありません。 なので、ＮＡ用の８
シルビア S14 SR20DE 戸田レーシング カムシャフト 交換！
2016年6月23日
今回のＳ１４は、Ｓ１５シルビアオーテックバージョンの中古エンジンを購入して、ＥＸに戸田レーシング ２７２ カムシャフトを組み込みました。 同時に東名パワード製ロッカーアームストッパーやスライドスプロケ