ランクル77 ストローク調整!
2011年11月1日
ランクル77 ストローク調整! いよいよ トライアングルジャパンファイナルまで もう少し! 車のセッティングも 大詰めです! タイヤがフェンダーに当たるので バンプで規制することにしました! 本来は
ランクル77 ストローク調整! いよいよ トライアングルジャパンファイナルまで もう少し! 車のセッティングも 大詰めです! タイヤがフェンダーに当たるので バンプで規制することにしました! 本来は
ノーマルの テリオスキッド リフトアップします! 写真はノーマルですが 2~3インチ上げます フェンダの隙間で言うと! フロントノーマル時 リアノーマル時 こんな感じです! リフトアップ後は ど
ランクル77に ハイフロータービン 取り付けしました! 付けたタービンは 低回転からびんびんなタービン! 取り付けに ともない 追加メータもつけました! 高速で全開試運転してきました! ブーストも
4インチリフトアップ した デリカですが 今まで履いてた フロントタイヤの減り方がおかしいと思い 点検! 見事に ラックエンドが ガタガタでした! ラックエンドとタイロットエンド交換しました!
JA12 ジムニー車検整備 フロントパイプが 穴が開いて 新品は4万以上するので 在庫の中古品に交換しました! あぶって緩めましたが 見事に ボルトが折れて タービン外して 外すハメになり 大変時間が
ランクル77 半塗装も終わり! グレーを選らんだんですが 限りなく 水色!! 只今 最後の追い込み ターボ化です! タービンは ターボショップMさんの ハイフロータービン+秘密の加工! 車にはエキマ