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ホンダ トゥデイ 4駆改FR 改造 リヤ足ストロークアップ!続き

2008年5月14日
さて、どのようにストローク不足を解消するかというと、
ノーマルのアッパーマウントを加工して上に持ち上げます!







本来アッパーマウントは下からボディに付きますが、
今回はアッパーマウントを上から付くようにします。







これで縮み側のストロークが4センチほどアップしました。







その分伸び側のストロークが減ったのでバネも遊ばなくなります。











これで次のKフェスはタイムup間違いなしです!

ビート勢に何処まで食い込めるか楽しみです。