スズキ ジムニーJA11 F6A 整備 タペット調整
2008年8月5日
タペット音が気になるのでタペット調整します。 タペットカバーを外してシックネスゲージを使い 調整するんですが、ジムニーのF6は冷感時にIN/0.15 EX/0.17となってます。 測定してみる
タペット音が気になるのでタペット調整します。 タペットカバーを外してシックネスゲージを使い 調整するんですが、ジムニーのF6は冷感時にIN/0.15 EX/0.17となってます。 測定してみる
お客さんのJA11ジムニーのエンジンオイル交換です。 使用したオイルはIDIグレードR 10W-40です! 最近ブーストの掛かりが悪いと言う事なので一緒に プラグコードも新品に交換しました。
お客さんのJA11ジムニーのプラグコードを交換しました。 この車はエキマニを社外品のステンマニに交換している ので、実はジムニー用のプラグコードが使用出来ません! エキマニに接触してすぐにリーク
元デモカージムニーの定期メンテナンスです。 今回は各部点検して、エアクリーナーとプラグを新品に 交換です! エアクリーナーはこの車を製作した時から付けてた物なので かなり汚れてます! 新
元デモカーのJA11ジムニーのエンジンオイル交換です。 この車はAT車ながら当店のF6Aシングルカムコンプ リートエンジンをベースにオリジナルのハイカムを 組み込み、タービン交換までしているフル
以前当店で販売したジムニーの車検整備です。 加速中にエンジンが息継ぎするので見て欲しいと言われ 点検して、プラグとプラグコードを交換です。 プラグ減ってますね〜。 ジムニーはプラグコード
スズキジムニーJA71の車検整備です。 なんと!ボディカラーは艶消し茶色で、 幌は迷彩カラーです! このまま自衛隊で使用出来そうですね〜(笑) 実はもう1台艶消し茶色のジムニーJA11も 車検整備