マイナー後4型ハイエースワゴンGL 4WD 足廻り施工しました! 今回取付けさせていただいたのは OHLINS DFVショックアブソーバー ユーアイビークル 強化スタビライザー リア追加スタビライザー
未登録車 ハイエースワゴンGLのFWiシートのご紹介。 この車輌はオグショー製コンプリートカー「FLワゴン」になります。 FWiシートのシート幅は1400幅で、シートはスライド調整が可能です。 足元
マイナーチェンジ後の4型ハイエースへの適合情報です。 4型ハイエースワゴンGLに足回りパーツの取り付け確認を行ないました。 今回装着したパーツはこちらです。 【オグショーオリジナル】 ハイエース20
マイナーチェンジ後の4型ハイエースへの ESサイドマルチパイプラックと、ESルームキャリアの適合確認が取れました。 ESサイドマルチパイプラックは、天井の内張りを留めているクリップ部分を利用して、
マイナーチェンジ後の4型ハイエース、 OHLINSショックアブソーバーの適合確認が取れました。 通常仕様はもちろん、オグショーオリジナル「トランポモデル」も装着可能です。 OHLINSショックアブソ
メーカーオプションのパワースライドドアが装着されている車両にも ESフリップベッドが装着可能であることが確認できました。 全面ベッドとして使えるのはもちろん、片側を跳ね上げて積載スペースと休憩スペー
4型へのマイナーチェンジによって大きく変わったのが運転席周り。 オプティトロンメーター、エアコンスイッチなどのデザインが一新され、 オプションでプッシュスタートも装備できるようになりました。 そんな
中古車「平成17年式ハイエース スーパーロング特装車」の外装装備をご紹介。 カラードバンパー・フォグランプ装備。 スライド式リアウインドウ 社外バイザー バックアイカメラ ヒッチメン
車中泊や、車内での休憩時に便利なアイテム「ボーンバー」も マイナーチェンジ後の4型ハイエースに問題なく装着できました。 バックドアを少しだけ開けた状態で施錠したい時に欠かせない人気商品。 シンプルで
4型になり、純正テールランプのデザインが変わりました。 S-GL、DX“GLパッケージ”には、クリアレンズが採用されて、 後続車からの被視認性に配慮されています。 純正テールランプのデザインは一新さ
4型にマイナーチェンジしましたが、運転席助手席の間に装着されている センターコンソールの仕様に変更はありませんでした。 実際に4型の車両でチェック済みです。 各種アームレストは、4型ハイエースにも問
4型ハイエースにマイナーチェンジされて仕様が変更された点の一つが、スライド式リヤサイドガラス。 よりスタイリッシュになり、NV350キャラバンと同じような仕様となりました。 この仕様変更によって、3
200系ハイエースがマイナーチェンジされて10日ほどが経ちました。 通称「4型」と呼ばれていて、店舗やオフィシャルネットストアでもそのように呼んで、他の年式と区別しています。 すでに多くのユーザーから
中古車「平成17年式ハイエースS-GL標準ボディー」のベッドキット「フラットベッド」をご紹介。 まずは車輌入庫後に床貼り加工を施工しました。これはボックスタイプのフラットベッド を設置する上で、ベッ
中古車「平成20年式ハイエースS-GL 標準ボディー」に取付けられた「マルチパイプラック」 のご紹介です。取付け箇所は天井サイド(赤丸部分)になります。 どんな風に使うと便利なのか?真っ先に思
未登録車にて販売中のをご紹介。オグショー製コンプリートカー「FLワゴン」この車輌 のシートカバーをご紹介。 オグショーのシートカバーは国内生産・自社縫製です。 生地は汚れなどに強いレザー生地を使用
中古車「平成20年式ハイエースS-GL 標準ボディー」に取付けられた「スライドレール キット」のご紹介です。 スライド量は純正位置から前方へ4段階・最大170㎜です。モトクロッサー積載時など
中古車「平成20年式ハイエースS-GL 標準ボディー」に取付けられたフロアパネルRを ご紹介。「フロアパネルR」は2ndシートより後ろ側に装着出来るパネルの事です。 簡単に脱着出来るパネルであり