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トヨタ ランクル７０ PZJ７０ 改造 修理です。

フロント右側のステアリングナックルベアリングが

お亡くなりになっており、走行中ハンドルが物凄くとられ、

まっすぐ走られなく、タイヤの減りも大変なことになっていました。









通常、綺麗にベアリングが残っているはずなのですが、

こんな感じでいなくなっており、錆も出ていました。











左右全てのパーツを灯油のプールで古いグリスや、

錆、鉄粉を取り除き新しくグリスを入れなおしました。

左側のステアリングナックルのベアリングも交換し

安心して走行できます。

ドライブシャフトの古いグリスも取り除き

新しいグリスをたっぷり入れていきましたよ～。







カメラマンたかし君の盗撮です．









この画像を見て解かる人はすぐわかると思いますが、

ステアリング、タイロッドリレーが太くなっています。

純正では、お山や、岩などにぶつかるとすぐ曲がってしまい

トーインやハンドルがくるってしまいます。

今回の車輌も曲がっており、

純正の新品パーツをワンオフ加工し一回り太くしました。

純正のものよりは丈夫になっていますが、

激しすぎる走行は車にも優しくないので・・・・・・・・・。





ありがとうございました。

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• 17:00　|
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トヨタ ランクル４０ ランドクルーザー40

ステアリング、タイロッドリレーのエンド ボールジョイント部分の交換です。

どの車にも使用しているボールジョイントで、

古くなってきたり、車高の高い車や低い車、クロカン走行している車など

破損しやすくなって来ます。

普通に走っていても消耗パーツのひとつなので

グリスの入っているゴムの部分が破けたりします。







外したパーツです。

ゴムのところはかなりお亡くなりになっていました。

更にガタが酷く今にも取れてしまいそうな感じで、危ない状態です。














交換終了! !

ハンドリングも今までではなかったクイックさが復活です。

大分車に近づいてきました。

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• 08:28　|
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お久しぶりです。

なかなか更新しなくて申し訳ありませんが、それには訳が・・・・・。

言い訳はしたくはないのですが、自宅のことやら身の回りの出来事

しまいには、デジカメ紛失事件などなど色々とで・・・・・。

まぁ、そんなこんなでこれからは・・・・・・が、ん、ば、り、ま、す。









ごうちゃんランクルのデフ修理! !

テトラポットに乗っかってバキバキだって・・・・・。

気をつけてくださいよ。

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• 08:03　|
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トヨタ ランクル８０ ランドクルーザー８０ 車検整備＆ナンバー変更

もともとキャンピング仕様の８ナンバーの車輌で、

車税の絡みなど維持費を削減するため新車時のときと同じ

貨物の１ナンバーに変更です。








下回りも綺麗にシャシブラック塗装をし、エンカリからの攻撃を防ぎます。

リアのブレーキもピストンの固着でパットの減りもブレーキに利きもおかしく

キャリパーのオーバーホルもしました。

フロントデフ、リアデフ、トランスファーオイルも交換し

駆動系のリフレッシュです。








無事に車検にも合格し納車です。

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• 08:24　|
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トヨタ ランクル７０ ＨＺＪ７７ タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換

最近は、タイミングベルトではなくチェーンを使用している車が多くなってきました。

今回は、このごうランクルが２回目のタイミングベルト交換時期がやってきて、一緒にウォーターポンプとファンベルトも交換しました。

ベルトを使用している車輌は、１０万キロをめどに交換をしなくてはならなく

万が一このベルトが切れてしまうとエンジンに大打撃を与えてしまい

下手すればエンジン乗せ替えと言う事態にもなります。







まずは、バラシテばらしてウォーターポンプの交換です。





そして、タイミングべっるとテンショナーの取り付け






クランク、カムシャフトの位置を合わせてベルトを張り






ベルト交換シールを貼って






クーラントを入れ量をチェックして完了です。

外装は・・・・・・・・・ですが、エンジンはまだまだ絶好調です。

大切に・・・・・・・・笑! !

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• 22:44　|
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トヨタ ランクル ８０ カスタムリフトアップ車輌 セルモーター交換です。

エンジンを始動するさいにセルモーターが回りっぱなしになり、

何をやっても止まらなく、そのまま掘って置いたみたいで

セルモーターが焼き付いちゃいました。

それと同時にバッテリーもショートし、バッテリーの交換です。










トヨタ ランクル系は、セルモーターの接点不良がまめに見かけます。

もしこうなってしまった場合は、セルモーター自体を叩くなどして、

対処して、最悪の事態を間逃れましょう。

バッテリーを外すのもひとつの手ですね。

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• 08:20　|
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トヨタ ランクル７０ ＢＪ７０ ドライブシャフト破損修理! !

今回は、ドライブシャフトの破損と言うことで入庫し

足回りをばらし始めました。

ばらしていくと、ナックルの内部が大変なことになっていて、

オイルシールなども、ちゃんとはまっていなく歪んでいたり

絞まっていなきゃダメなボルトが緩んでいたり

Ｃリングが入っていなかったりなど

危険な状態で、ハブ回りや、ナックル内部、

ベアリングなどを全てオーバーホールし、灯油のプールにて洗浄し

グリスを入れなおして、という作業でした。

無事にドライブシャフトの交換も終わり、

四駆での走行ができるようになりました。

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• 22:07　|
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トヨタ ランクル７７ ＨＺＪ７７ 車検整備 足回りリフレッシュ! !

今回は、旭川からのお客様で車検の以来でした。

車検と一緒に、ハンドリングの悪さや、ブレーキの利きの悪さなど

点検整備しました。


















タイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換、ファンベルト交換、

フロントパット ローター交換、エアクリーナ交換、

フロント リア トランスファー ミッションオイル交換、

フロントハブ オーバーホール＆シール交換、

リーフブッシュ（デューン製）交換、ショック（ポロコンプ３０００）交換

ステアリングロットリレーエンド交換、シャシブラック塗装

などなど色々メンテナンスしました。

ショックもスカスカの状態でオイルもダダ漏れでした。



ステアリングのブレも無く、乗り心地もよくなり、

まっすぐは知るようになりました。もちろんブレーキもバッチリです。

金曜日納車に伺います。よろしくお願いします。

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• 23:18　|
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トヨタ ランクル４０ 車検整備＆ステアリングギアボックス修理

このランクル４０を納車してから、早１年! !

車検の時期がやってきました。

今回は、ステアリングギアボックスのがたが酷く

ハンドルを切っても、ややしばらくタイヤが動かない状態になっており

オーバーホールキットを使用し、勝利しました。













オーナーの海君も、大分車らしくなったと喜んでいました。

これから少しずつ、乗り心地をよくして普段の走行に

苦にならないように仕上げていきたいみたいです。

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• 22:13　|
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トヨタ ランクル７３　車検整備! !

出来上がりの写真しかありません・・・・・・。










すみません、と言うことで・・・・・。

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• 21:54　|
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トヨタ ランクル７０ ＨＺＪ７３ ブッシュ交換! !

ハンドルのブルブルが酷くなってきて、段差など越えると

よりいっそうステアリングに、ブルブルと伝わってきていました。

ブッシュを見てみると、ひび割れ＆ぼろぼろに・・・・・。

これは、タイヤがブルブルしてもおかしくないですね。









デューンのブッシュに交換しました。







ホイールバランスも酷く狂っていたため

バランスも一緒にとり、快適走行が可能になりました。

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• 21:44　|
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トヨタ　ランドクルーザー８０ ドライブシャフト（アウターシャフト）交換

ドライブシャフトの等速ジョイント部分の破損で入庫し

アウターシャフトの交換作業です。







こんな感じに砕けてしまっていました。







ついでに、



の、オイルを使用し

（ワコーズ製フラッシングオイル）

エンジン内部の洗浄をし、






オイルは、



当店人気ナンバーワンオイル、

（アッシュ　ＰＳＥ１０Ｗ－４０）

を使用しました。








いつも改造やら、修理、点検ありがとうございます。

あと、ジュースも・・・・・。

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• 23:40　|
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トヨタ ランクル ７０ ＰＺＪ７０ のデフロック修理です。

リアのデフロックが入らないということで入庫し、

色々調べていると、トランスファーのインジケータースイッチの

カプラーが青い粉を吹いていました。

水などにより腐食したのでしょう。

カプラーを外して見てみると、接点部分がお亡くなりになっていました。











新品パーツを取り寄せ、交換し無事に直りました。

フロントのブレーキパットがあと一歩で・・・・・・・・？

という状態で、セーフ

パット交換もし、納車しました。

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• 22:00　|
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トヨタ ランクル ７０ 改造カスタム車輌 ラジエター洗浄! !

今回は、車検整備とオーバーヒートするということで入庫し

原因は明らかにラジエターの泥詰まりで、走っていても空気が入らなく

クーラントが冷えない状態になっていました。












実際外してみても反対側が全く見えません。

ラジエターのコアは、高圧洗車機で洗ってしまうと

フィンがつぶれてしまい、意味の無いラジエターになってしまいます。

水道の水を使用し、ホースで地道に洗浄しました。

ドロ遊びは楽しいですが、ほどほどに・・・・。

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• 00:14　|
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トヨタ ランクル７０ ＨＺＪ７７ のブレーキ修理です。

この車輌が入庫した時点でかなり危ない状態で、

パットも無く、ローターもかなり削れ、

あと少しでローターが無くなり、割れてしまい

ブレーキが全く利かなくなって、しまいには走行中ですと

いきなりロックしてしまうことにもなりかねない状態でした。










ブレーキ回り修理と一緒に、ハブ回りのベアリングの

オーバーホールも行い、水が入ってしまっていたのか

サビサビで交換しました。

• posted by awake　|
• 23:03　|
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