18マジェスタがフロントからの異音で入庫です。 ガタガタの雪道走行で逝かれちゃったようです。 試走してみるとフロント右側から「ゴー」とゆう音とガタツキがでていました。 ナックルを外し分解。 この車の場
18マジェスタがタイヤ交換でご来店です。 20インチのホイールからスタッドレス純正17インチホイールに履き替えるので、ロールセンターアダプターを外さないとホイールが干渉してしまいます。 (外したロール
UZS173マジェスタの車検上げとメンテナンスが完了しました。 まずは、エンジンオイル交換。走行距離14万Km、エンジン内部パーツの摩耗によるクリアランスが大きくなっていると思われるので、硬めのSUN
作動不良になった17マジェスタの純正オーディオ交換です。 内部にはCDが3枚入ったまま作動不良になっています。 (取り外し) 今回は、お客様持ち込みの同品番品と交換です。 CDチェンジャー自体は同品番
UZS173マジェスタのプーリー交換とベルト交換です。 ベルト鳴きでの入庫でした。 ラジエターを外し、アイドラプーリー・オートテンショナープーリー・ポリベルトを交換します。 (外したプーリー類) だい
18マジェスタのフェンダー爪折り作業が完了しました。 フロントは25mmのスペーサーを入れました。タイヤを引っ張ればあと5mmリムを外に出せます。 リヤは30mmのスペーサーを入れました。これもタイヤ
18マジェスタが前後フェンダー爪折りで入庫です。 (フロントフェンダー爪折り)前後共に、自己流で爪折りを試みていたので、塗装はガタガタです。最初から持ってきたら、このようにはならないんですがね〜・・・
17マジェスタにお客様持ち込みの社外ハーフエアロ3点を取り付けました。 塗装済みハーフエアロ3点セットです。 仮合わせをしてみると・・・・ 車体との取り合いが悪く、大幅な摺合せ(加工)作業。 サイドス
A様、UZS186マジェスタがブレーキング時のジャダー（振動）でご来店。 点検してみると・・・ フロント左ローターの裏側が酷いレコード盤状態。 と、ゆうことは・・・・ブレーキパッドもギザギザに。 ロー
