ユーザー車検代行で入庫したミラに多数の交換/修復箇所を発見！全て新品＆リサイクル品に交換/修復しご依頼完了！
車検前点検を行います。
点検を行い、左右ステアリングラックブーツ破れ。
ラジエーター、クーラント漏れ。
左フロントサスショックオイル漏れ。
車体サビ穴の4点を発見しました。
ご依頼者様に報告しステアリングラックブーツ/ラジエーター/左フロントサスショックを交換。
車体サビ穴は今回ご予算の関係上、簡易補修となりました。
まずはステアリングラックブーツとサスショックの交換作業を行います。
ステアリングリングを外し、破れていたラックブーツを取り外しました。
手配した新品ラックブーツです。
左右とも取り付けました。
ラックブーツ交換の際に、左フロントタイヤに違和感を感じ、タイヤエアを測ってみると
他のタイヤよりもエアが減っているのを確認しました。
スプレーを噴射してみると、エアが漏れているのを発見。
鉄クズが刺さっていました。
修復図
パンク修理完了です。
左フロントサスショック交換に移ります。
止めているボルト/ナットにあらかじめ潤滑油を噴射してます。
サスショック取り外しました。
今回手配しました、リサイクル品です。
取り付け完了。
次はラジエーターを交換します。
あらかじめ、クーラントは抜いてます。
バンパー等、ラジエーターを取り外すにあたってのパーツも取り外し。
ラジエーター取り外してみると、かなり漏れていたことが分かりますね。
車外新品ラジエーターを手配しました。
取り外したラジエーターから新品ラジエーターにパーツを移植し取り付けます。
移植写真
取付け写真
取付け後、クーラントを入れエア抜きをし交換作業完了です。
サビ穴の簡易補修は写真撮り忘れてしまいましたが、修復済みです。
車検場に向かいます。
サイドスリップ調整入りましたが、合格です。
ユーザー車検代行完了となります。
この度はご依頼ありがとうございました。
何かありましたら、お気軽に連絡ください！
