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トムスアリスト純正グリルのメッシュ部分のメッキ加工です
元々はただのガンメタです




作業途中画像ありませんが
メッシュ取り外し、ガンメタ塗装剥離、サンドブラスト処理、
ベースコートをパウダーコートでブラック塗装、蒸着メッキ加工
の手順です

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• 17:56　|
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バイクラヂエーターカバーだそうです



これにメッキ加工をします
プラスチックですので、蒸着メッキで加工します




金属以外には、蒸着メッキ、スパッタリングメッキになります
クロームに比べ、コスト面では比較的安価で可能です

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• 18:55　|
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社外グリルのスパッタリングメッキ加工です



FRP製黒ゲルコート仕上げになっています
これを、スパッタリングメッキでメッキ加工します




ホイールのみならず、FRP、プラスチック、樹脂系の細かなパーツの
メッキ加工も可能です

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• 12:32　|
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フーガの純正グリルです
元々は、外枠部分とフィン部分トップが黒メッキ、他は黒です



今回は、全面濃い目もブラックメッキにします
最初はソリッドの黒でも、ということでしたが
透明感を出したい、とのことでしたので
ベースにスパッタリングでメッキ加工をし
クリアーブラックで透かすことにしました




普通の黒に比べると、かなり透明感のある黒に見えます

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• 13:02　|
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センターキャップのメッキ加工です

樹脂製ですので、蒸着メッキで加工しました


加工前



加工後

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• 18:30　|
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ホイールのセンターキャップとプレートです



４本中１本のキャップとプレートが盗まれて
中古で見つけましたが、こんな状態だったので
クロームメッキは高額になりますが、泣く泣く
再クロームメッキ加工します

前処理で隅々までバフ加工をしてから、メッキ加工します







コスト的にかなり高額ですが、クオリティは抜群です

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• 17:56　|
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以前にご紹介した
ヘルメットのレッドブルバージョンペイントですが

マウスガード部分のパーツはメッキ加工しています




材質がプラスチックですので
蒸着メッキになります

このような10センチ程度のパーツでも、メッキ加工可能です

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• 13:00　|
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エクストレイルの純正グリルです


これをメッキ加工します
樹脂物はクロームではなく、蒸着メッキ（スパッタリング）でいきます

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• 19:42　|
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RA6のオデッセィのヘッドライトのリフレクターです


ライトをイカリング付きプロジェクターに変更するので
ついでにリフレクターをメッキから変更で
ブラックメッキにしました

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• 20:03　|
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Z33の社外給油口です
元々はメッキですが、すぐに浮いてくるので
渋めのハイパーブラックに塗装し直しします




まずは現在のメッキを剥離しなければなりません
パーツが細かいので、剥離作業も大変です

剥離後は耐久性を重視し
高級なパウダーコーティング（粉体塗装）を
なんと下地に施工します




この肉厚感、モッチリ感、濃厚です

仕上げの味付けは
ハイパーブラックです

• posted by otaru-radiator　|
• 19:30　|
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