当時物のホシノインパルです

このお客様は以前にも同じタイプのホイールを

ダイヤモンドカット加工修理していただきました

他にもまだ持っているんですね~マニアックです

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これだけ年数が経つと

リムも濁ってきますし

ディスクもこすけてきます

ディスクはもともとダイヤモンドカットなので

ごまかさず、同じダイヤモンドカット加工で仕上げます

当店のダイヤモンドカット加工は

クオリティに自身あります!

ホイールメーカーによっては

新品よりも美しくなります!

ご覧あれ

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ホイールをレストアされている業者様は

他にもありますが

一見ポリッシュだからと言って

普通にポリッシングして仕上げると

ただ普通に綺麗になるだけで

この虹色の輝きはなくなります

よ~く見ると

レコード盤のラインよりもまだ細かなラインを

入れることによりこのような虹色の輝きになります

そのラインの深さも間隔も

元々と全く同じにしなければ

同じに輝きになりません


ウェッヅスポーツの軽量ホイール

SA70の18インチです

元々はブロンズです

スポークの削れ修理ついでに

色変えします

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お客様のご要望で

全体を艶消しのマッドブラック

リムの立ち上がりをレッドで仕上げました

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OZスーパーレッジェーラ19インチです

リムの小傷修理ついでに全面カラー加工します

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リムは艶ありのアルマイトブラック調

ディスクは艶消しマッドブラックです

サイド部分、裏面すべて施工していますので

もともとこういうカラーのホイールだったようになっています

高級ホイールのOZですが

さらに高級感が増します

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当時RAYSから発売されていたマツダスピードです

かなり古いので、リムの艶も薄れ

スポークのゴールドもこすけています





裏もダストが錆び付いています

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これを全くの新品にします!

ばらせる物は全てばらし

ダストのさび付きは研磨で剥ぎ落とし

スポークの古い塗膜は剥離槽に漬け込み完全に剥離し

ピアスボルトも1本1本磨き

センターキャップ、プレート、オーナメントも全て施工します



スポークのステッカーも新たに製作します



リムも鏡面研磨です



サイド部分と裏面はブラックで仕上げました

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