2010年01月23日
2ndレンジローバー用のハブリングです 2ndレンジローバーに3rdレンジローバーや BMW用のアルミホイールを装着する場合に必要です 2ndレンジハブ径は70.3ミリ 3rdレンジローバー、BMWは72.6ミリ よってその差2.3ミリ、厚みにして1.15ミリという 極薄のハブリングです 表（ツバ付き）↓裏↓
厚み↓
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- 18:33 |
- アルミホイール ハブスペーサー/ハブリング 加工・製作 |
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2010年01月23日
明日日曜まで残された時間は本日のみ なんとか間に合いました リア外ホイール追加！
08までは純正で外ホイールが付いていますので それをそのまま付けました アルミのキラキラ仕様はちょっと照れるので 純正2ローラーをわざわざ4ローラーに、何で？ とお思いでしょう 何故か？① 結構な角度の斜面の下り向きから、急な方向転換で 上を向かせる時などに、ドリフトして、はい終了･･･ 何故か？② 結構な角度の斜面で、下には川が口を開けて待っていて トラバス最中にどうしても失敗出来ない 何故か？③ 長いトラバス最中にも、リアが流れ気味でフロントが上を向き気味になる つまり、斜面と平行にトラバスを切れなく、斜面に対して車体が斜めに なる。ま、それを頭に置きながら調整しながら走れば良いんでしょうが･･･ 以上理由 早い話私に流行の2ローラーは扱いにくいということでした
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- 18:11 |
- スノーモービル／スノーモビル |
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2010年01月23日
ホンダ往年のスポーツカーNSXの純正ホイールです
特に傷や曲がりと言った修理ではありませんが 新品同様にリフレッシュ全塗装します ハブボルト穴のブッシュも錆びていました
塗装修理に出すと、大体はこのブッシュも 塗装されて戻って来ませんか？ 当店では、ばらせるものは全てばらし、 各パーツごとに作業します ブッシュも圧入ですので、簡単には抜けませんが プレスで抜き取ります ブッシュはブッシュでサンドブラスト処理で 錆び落し処理後再塗装します センターキャップのHマークは印刷で凹凸がないタイプですので ステッカーで張りなおし、クリアーで埋め込み印刷のように平らにします
- posted by otaru-radiator |
- 17:59 |
- ホンダNSX用アルミホイール 修理・修復・塗装・レストア・オーバーホール |
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