トヨタ エスティマターボ 改造 マニュアル化その7

ようやくここまで来ました…




長かった…




クラッチペダルか付きました!







バルクヘッドを加工したり、クラッチペダルのブラケット
を加工したり、あれこれ手を加えてようやく取り付け
出来ました!







あともう少しです!



あ!タ、タービンのオーバーホールが (汗)


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トヨタ エスティマターボ 改造 マニュアル化その8 【 ソーダファクトリー メカ100ブログ 】
パイピング類が付きました! 後はタービンのオーバーホール待ちです。 シフトレバーはオートマはコラム式だが、マニュアルは フロアにシフトレバーが来ます。 ペダルもしっかり3本付いてます。
続きを読む|2008-07-18 18:00

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