トヨタ EP82スターレット　チューニング/改造/カスタム/ドレスアップ｜ソーダファクトリーメカ100ブログ

2011年11月09日

トヨタスターレットEP82 ブローオフバルブ交換!!

タービン交換作業に続きスターレットのブローオフバルブの交換も行いました。



元々BLITZ製のブローオフでしたが、今回はTRUST製のレーシングタイプへ!



取り付けは変換アダプターを製作して取り付けています。

2011年11月08日

トヨタスターレットEP82 タービン交換!!

前回34GT-Rのタービンを付けたスターレットですが、サーキット走行中にエキゾーストの羽根が居なくなってしまいました!!



セラミックブレードは弱いとは聞いていましたが触媒からは粉々になったブレードの破片が!!

セラミックブレードのままでは同じ結果になってしまうので、今回は予備のタービンをターボショップMでメタルブレードに交換してO/Hしてもらった物で交換しました。

2011年06月18日

トヨタスターレットEP82 タービン交換作業完了!

タービン交換作業中のスターレットですが、セッティング用パソコンも何とかなり
エンジン始動しました!! 



今回サーキット用マフラーのリヤピースも製作しています。



しかしながら今度はA/F計のセンサーが終了してしまいセッティングがまだ出来ません(汗)

オーナーさんご迷惑をおかけしますがもう少々お待ち下さい。

2011年06月16日

トヨタスターレットEP82 タービン交換作業中!!

前回エンジンの仕様変更を行ったスターレットですが、今回はタービン交換作業を行います!! 



使用するタービンはお客さんと話し合った結果BNR34のボールベアリングタービ
ンを取り付ける事となりました。



タービン本体はエキマニのアダプター&アウトレットパイプをワンオフ製作し、
パイピングは途中から製作し直しました!





スペースが殆ど無いのでパイピングの取り回しはかなりキツキツです(汗)
インジェクターも交換し後はセッティングなんですが… 



セッティング用のパソコンが調子悪いぞ〜!!(汗)

2011年05月06日

トヨタスターレットEP82 ロールバー取り付け!

エンジン搭載完了後のスターレット、ロールバー取り付け作業です!



今回はフロアのサビ腐れを補修し、ロールバーを取り付けました。 



取り付けたロールバーはクスコのD1ロールゲージ6点式です。

2011年04月29日

トヨタスターレットEP82 エンジン搭載!!

エンジン製作中のスターレットですが、エンジンも組上がり車両に搭載されました! 

鍛造ピストン&強化コンロッドに続きヘッドボルトとフライホイールボルトを強化品に交換して組立てています。 



特に強化ヘッドボルトはかなりお勧めです!!純正品はすぐに伸びますからね。



エンジン搭載後現在はフロアの補修作業中です! 

後はロールバーを取り付けして一先ず終了ですが、エンジンの慣らし後に更なる仕様変更が…!?

2011年04月16日

トヨタスターレットEP82 エンジン組み立て作業中!

現在エンジンの仕様変更中のスターレットですが、加工に出していたブロックも
戻ってきたのてエンジン組み立て作業を開始しました! 





今回はメタル類は問題無いので再使用し、FRS製の鍛造ピストンとコンロッドを
組み込んでいます!!

2011年04月04日

トヨタスターレットEP82 エンジン製作作業中!

お客さんのスターレットのエンジン製作作業中です!



以前に製作したエンジンですが、今回鍛造ピストン&H断面コンロッドなどの
パーツを組み込んでいきます。

2010年06月17日

トヨタスターレットEP82 スタビ周りリフレッシュ!!

ブレーキホースに続きフロントスタビ周りのリフレッシュ作業です。



サビの酷かった強化スタビはお客さん自ら黄色に塗装しています。





スタビブッシュとスタビリンク&リンクブッシュを新品交換しました!
ブッシュはどちらも強化品を使用しています。

2010年06月17日

トヨタスターレットEP82 ブレーキホース交換

入庫中のEP82スターレットのブレーキホース交換作業です。

元々ステンメッシュのブレーキホースが入ってましたが、そろそろ10年選手なの
で今回新たに新品に交換する事になりました!









今回はキノクニのステンメッシュブレーキホースです。

ブレーキフルードはオメガ697を使用しています!