ソーダファクトリー メカ１００ブログ

昨日製品化目前のリヤサスを組み込みましたが、今まで取り付けていたショック
では短いのでキットに付属させる予定のリヤショックに交換しました!

 

これで後ろ足が伸びきりでバネの自由長と同じになります。

 

因みにリヤショックは変換ブラケットとの組み合わせになります!
何故変換ブラケットを使用するのかというと、ノーマルのショックの取り付け位
置のまま長いショックを使用するとショックが伸びきった時にホーシングとぶつ
かってショックが変形するからです。

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• 12:13　|
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開発も最終段階に入っているH58Aパジェロミニ用の4インチリフトアップキット
に組み合わせる予定のリヤサスです!



過去のパジェロミニでのクロカン走行で得たノウハウからバネレートは2K弱が
丁度良い感じなので2.2Kにしてみました。

早速車に組み込んでみましたが、後ろが5インチアップぐらいになりました!(汗)
多分バネが落ち着けば下がるでしょう。

　

　

今後某所でテスト走行をしてみたいと思います!

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• 19:00　|
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製品化に向けて開発中のH58Aパジェロミニ用の4インチリフトアップパーツの続報です。

キットに付属させる予定の専用ショックを取り付けてみました!



組み合わせるバネは当店の2インチリフトアップサスです。

ストロークも伸び側、縮み側均等に取れていますので乗り心地、走破性共にノーマル以上です!



フロントの足周り伸びきりのリフトアップとは違いますよ!

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• 14:50　|
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パジェロミニH58A用の4インチリフトアップパーツの製品化直前のテストパーツ
が出来上がりました!



フロントテンションブラケットとエンジンメンバーの間に2インチのブロックを
装着します。





ミッションメンバーには1インチのブロックを装着。



なぜミッションメンバー側は1インチのブロックかというと、シフトレバー周り
の加工をしなくてもいいようにするためです。

キットにはブロックの他に専用ショック&リフトアップサスをセットする予定です!

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• 19:00　|
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試作品の4インチアップキットを組み込んでからしばらく経
ったので、暇を見て点検してみました!















ボルトの増し締めをして各部点検し異常無しです。

ついでにバンパーとサイドシルガードをお化粧直ししました。











今まで簡易的に塗装してたので、今回は錆止めをしっかりし
て塗装しました。

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• 17:00　|
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パジェロミニ4インチアップ完成しました!!











まだまだ試作段階ですが、これから走行テストを重ねて納得
のいくキットに仕上げます!



フロントにはワンオフの車高調を装着！





後足もしなやかに動きます。

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• 15:30　|
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先日試作したパジェロミニのボディブロックを組み込んでみます!







現在足で2インチアップなので、2インチボディブロックを
組み込んで合計4インチアップになります。



テンションロットブラケットと





エンジン＆フロントデフメンバーにブロックを組み込み。





なにぶん試作品なので作業をしながらあれこれ手直ししたり
と、悪戦苦闘しました(汗)



ミションメンバーにもブロックを組み込みます。
ボディだけ2インチ上がるのでエンジンルーム内のホース類が
突っ張ったり、干渉したりしないように処理をしなければなりません。





後は試作の4インチアップサスとショックを装着します。

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• 14:30　|
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以前ブログでチラッと書きましたが、パジェロミニの
新しい4インチアップキット試作品製作開始しました!

フロントは2インチアップサス+2インチアップブロック
で、4インチアップします。







リヤは2インチアップサス+ソーサーにするか、サスで
4インチアップさせるか検討中です。







いずれにしても誰でも簡単に4インチアップ出来るキット
を目指して開発してますのでパジェロミニオーナーの
皆さん楽しみにしてて下さいね!

• posted by soda2　|
• 18:10　|
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いよいよ明後日に迫ったトライアングル第1戦にむけて
パジェロミニをリフトアップしました。







今回はサス交換による2インチアップです。



フロントはノーマルショックに2インチアップサスを
組み合わせ、スタビを取りました。







今回リヤはフロントより車高を高めにする為に3インチ
アップサスと社外ショックプラス変換アダプターを
使用しました。







ラテラルロッドはダウンブラケットを使用して左右の
足の動きを均一化してます。







H58Aは車体が重たい為なのかなかなか対角になりません
まだデフロックしてないのに意外と走りますよ!

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• 20:40　|
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パジェロミニの2インチリフトアップです。







フロントはノーマルショックにオリジナルの
2インチアップサスで上げています。







リヤはオリジナルの2インチアップサスに
ロングショックを組合わせて、ラテラルロッドを
延長加工しています。







2インチ上がってマッドタイヤを履くと
とっても雰囲気が良くなりますね〜!

• posted by soda2　|
• 15:00　|
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