昨日は午後からちょっとお店を閉めてお客さん達と某所へ撮影会に行って来ました!



撮影のメインは勿論当店オリジナル4インチアップキットを組み込んだデモカー
パジェロミニです!

しかしながら某所は数日前の雨のせいでかな〜り地形がアグレッシブになっています!!



広場の入り口はまるで重機ででも掘られたかのような絶壁に!(汗)
仕方なく別ルートで広場に入りました。



広場のモーグルも今までにないぐらい深くえぐられていてこれはオープンデフの
パジェロミニにはキツいか??と思いましたが、流石は社長!!



苦戦しながらもしっかりと走りきってしまいました!

最後は誰も入って行った後の無いV字に果敢にアタック!?



社長～！やり過ぎですって！！（汗）

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• 16:13　|
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土曜日の夜にデモカーパジェロミニの試運転に某所へ行って来ました!!

とりあえず当店オリジナルキットで4インチの車高アップ&ファイナルダウンに
マッドタイヤ装着しただけのスタンダードな状態(?)ですが、果たしてLSDナシ
で何処まで走れるのか見ものです!











結果LSDナシながらも殆どの場所を走りきってしましました!!
これでLSDが追加されれば殆どジムニーと変わらない走りが出来ますね!!

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• 10:52　|
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パジェロミニの4インチリフトアップキットの最終テスト走行をしに某所へ行って来ました!



前回からの変更点としてキットに組み合わせる予定のリヤバネ&リヤショックの
マッチングを確認する事と、それによる前後バランスの変化は無いかという点に
重点をおいてテストしてきました。

リヤ足のストロークは非常に納得の出来る物になりました!



ただ伸びるだけではなくしっかり縮みます。



バネレート的にも硬すぎず柔すぎずといった感じで乗り心地も良く仕上がりました。

オフロード走行だけでなく市街地走行でも適度にロールしながらも腰砕け感も無く
大変満足度の高い物になりました!

心配された前後バランスの崩れも無く完成度の高いキットになったと思います。

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• 10:26　|
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昨晩は社長とお客さん数名と久しぶりに某所へ行って来ました!

今日納車したJB23ジムニーの納車祝い走行会です(笑)

オーナーは社長にマンツーマンで教えてもらいながら初クロカン走行を楽しんでました! 





最初に上手い人に基本をしっかり教えて貰うって大事ですよ〜!!
後々大事な車を壊さずにすみますからね。

私の方は先日組み込んだ4インチリフトアップキット用のフロントショックのマッチング
をテストする為にパジェロミニで走行しました。



色々なシュチュエーションで走行してみましたが非常に完成度が高くなりました!





今までは感じなかったフロントの足がしっかり動いているという感覚がよく伝わってきます。

社長にも乗ってもらいましたが、「フロントがストラット式という事が気にならず、
非常に乗りやすかった」とお墨付きを頂きました。

後はリヤサスのマッチングを決めれば4インチアップキットの完成です。

パジェロミニがジムニーに負けない本格クロカンマシーンに生まれ変わりますよ!

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• 10:10　|
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ここ2日ほどの吹雪で程よく(?)雪が積もったので某所へス
ノーアタックに行ってきました!








積雪は膝丈ほどで絶好のコンディションのようです!









しか〜し、広場の入り口の上りが登れません!!







ランクルとJB23ジムニー以外はここで撃沈されました(汗)
ランクルのウインチで救出です。







パジェロミニは今履いているタイヤの外径が小さめなので全
然走りません!!(汗)



同じく小さめのタイヤ外径の高〇さんJA22ジムニーも大苦戦!
やはりタイヤは大きくなくちゃダメですね(笑)

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• 10:30　|
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昨日は仕事終了後に久しぶりに某所へ走りに行ってきました!







4インチアップキットを組んでから某所へ走りに行くのはこ
れが初です!











某所にはうっすらと雪が積もってその下の地面はカチカチに
凍ってるという状況の中モーグルを走ってみましたが、タイ
ヤがスタッドレスでも滑る滑る!!











低い方へ低い方へと車が流されて思ったラインで走れません。



小一時間ほど久しぶりの某所を満喫して、帰りの林道で事件が!




ランクル80のフロントラテラルが折れちゃいました!?

その場で応急処置を施してなんとか無事に帰宅できたかなぁ?

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• 11:20　|
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昨日新千歳モーターランドで行われた4×4走ってなんぼ!?
オフロードチャレンジ最終戦に参加して来ました!







試作4インチアップキットを入れてから初の本格オフロード
走行なのでマシンの走行性能がどれだけ上がったのか大変
気になります。



最初のモーグルセクション
ここをいかにスムーズに速く走破出来るかがカギになります。
 




ギャラリーポイントのバケツセクション
雨が降るとグチャグチャで登れなくなることも





結果はフラットコースのタイムが1位、モーグルコースのタ
イムが4位、合計タイムで3位に入り見事表彰台をゲットしました!



パジェロミニのモーグル走行動画


やはり車の走行性能は大幅にアップしており、とても満足の
いく仕上がりです。



もう少しテスト走行を重ねて来年の春までにはキット販売出
来るようにします!

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• 11:30　|
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今日は新千歳モーターランドでおこなわれているASPテクニ
カルジムカーナに参戦しています。



せっかく新千歳モーターランドに来たのでお昼休みにモーグ
ルコースでパジェロミニのテスト走行をしてみました!







感想はとても良いです。







足も良く動きトラクションもしっかり掛かります!



特にフロントショックは最高です!!(笑)
ストロークが大幅に増えたので車の安定感が増えました。



やっぱり伸びと縮みのストローク関係は重要ですね。

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• 14:30　|
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昨晩は社長&お客さん達と某所に走りに行ってきました!

パジェロミニで走りに行くのは久し振りで、ファイナル
ダウンしてから初某所になります。



今回はパジェロミニのオープンデフ仕様で今まで走った
事が無かったので敢えてデフロックせずにオープンデフ
で走りに行きました!

某所に着いて早速広場のモーグルにアタック!















だが・・・・・・・・・・・・・

















逢えなく撃沈されました!(汗)







穴が凄く深く掘れてたりして、オープンデフでは明らか
に役不足か!?



右後タイヤが1Mほど浮いてます





はたまた自分の腕不足か!?



とりあえず解った事はデフロックした方が車を壊さずに
走れると言う事ですかね。



スタックしたパジェロミニをウインチで救出してくれたカリスマ
美容師タケシ君！



初ウインチ私が頂きました（笑）




それでもファイナルダウンの効果は抜群ですね!

今までなら何回もエンストするような所でもエンスト
知らずでした!







パジェロミニでクロカンする方にはお勧めですよ〜!



こちらはかなり久しぶりに走りにきた初代チャンピオンの
K瀬さん！次の走ってなんぼ！からは参戦ですよね！？

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• 10:30　|
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いよいよ明後日に迫ったトライアングル第3戦に
向けて、某所へ練習しに行って来ました!







久しぶりの某所は以前より地形が険しくなっていて
とても良い練習になりました!







山に行くのは久しぶりなので感覚が鈍りまくりで
悪戦苦闘しましたが、途中からは感覚を取り戻し
今までのように走る事が出来ました。











現在U71クラストップなので、第3戦の成績次第で
ジャパンファイナルの出場権を獲得出来るので
第3戦も優勝目指して頑張ります!

• posted by soda2　|
• 13:40　|
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