トヨタ ハイエース200系 キャンピング フロントローダウン!!
200系ハイエースキャンピングカー、フロントローダウン作業で入庫しました。 4駆のハイエースはフロントの車高が高くノーマルでリヤ下がりです。 なのでそのままキャンピングカーとして仮装すると更にリヤ下が
200系ハイエースキャンピングカー、フロントローダウン作業で入庫しました。 4駆のハイエースはフロントの車高が高くノーマルでリヤ下がりです。 なのでそのままキャンピングカーとして仮装すると更にリヤ下が
200系ハイエースの車高調整作業です。 ケツ下がりが気になるそうで今回フロントの車高を調整する事となりました。 トーションバーの調整で約4センチ弱フロントの車高を下げています! これで前後共同じぐ
前回F-CON Dを装置したお客さんのハイエース200ですが、早速装置後の感想を聞かせてくれました! ハイエースオーナーの皆さんも非常に気になりますよね(笑) 装置後は全域でパワー感がアップしていて
先日入荷したHKS F-Con Dをお客さんのハイエースに取り付けしました。 1KDなので40馬力アップします! スイッチのオン/オフでノーマル復帰も出来るのでいざという時も安心ですね。
お客さんの車に取り付け予定のHKS F-con Dが入荷しました! 取り付け後に車がどれだけ変わるか非常に楽しみですね!!
3インチローダウン仕様でマイカー兼バイクのトランポとして使用してるお客さんの 200系ハイエースにとうとうF-con D を付ける事になりました! お客さんもF-con Dがかなり気になっていたよう
今日は午後からハイエース祭りです!! 200系のハイエースばかりが4台も集まりました! ブログでお馴染み、ローダウン仕様のハイエースもタイヤ交換です! 20インチホイールが素敵です!! もう一台
ローダウン仕様のハイエース200系FRにLSDを装着しました! 入れるLSDはOS技研のスーパーロックLSDです! ロック率が非常に高くプレートの耐久性も抜群なので他社の 物よりライフサイ
新車のハイエース200系4WDの2インチローダウンです。 4駆なので下げ幅は2インチが限界ですね。 ハイエースは前後同じだけ車高を下げると後ろ下がりに見え るのでフロントを2インチダウン、
2インチリフトアップ作業のハイエース200系完成です! タイヤはハンコックRT-01 215/75-15に アルミホイールはキラーフィールドのメッキタイプ! シルバーのボディにメッキ