2010年06月25日
6インチアップ作業中の100系ハイエースの作業も無事完了しました!アライメント調整し試運転してみましたが視界は殆どバス並みです!! そしてリフトアップされたもう1台のハイエースが全塗装から上がって来ました!!
こちらはロング&ハイルーフのバンで8インチアップです!! 今回白色からモスグリーンへ全塗装しました!
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- 14:00 |
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2010年06月24日
100系ハイエースのリフトアップ作業です!! 今回はオートガレージチャンプ製の6インチリフトアップキットを使用しました。![]()
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説明書なんて無いので取り付け作業はとっても大変です(汗) リフトアップ作業の他にもタイヤ交換とオーバーフェンダー取り付けも行いました!
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2インチアップの時と比べて迫力が全然違いますね!!
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- 20:26 |
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2010年06月20日
100系ハイエースリフトアップ作業で入庫しました!!以前当店で2インチリフトアップしましたが、今回更に車高を上げる事になりました!! どうなるかは乞うご期待!!
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- 19:39 |
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2009年11月29日
100系ハイエースのHID取り付け作業でご来店頂きました! もはや当店大人気商品と化した格安HIDを購入して頂き取り付けました。ライト裏のスペースが無い100系ハイエースでも問題無く取り付け出来ます。
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- 15:39 |
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2009年11月06日
100系ハイエースにHIDの取り付け作業です。一昔前はハイエースにH4 Hi/Lo切り替えタイプのHIDを付ける場合、ライト裏の クリアランスが狭いのでハイエース専用品が売ってましたが、今ではバルブも小 型化されて殆どのHIDがハイエースに取り付け出来ますね!
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- 13:39 |
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2008年09月24日
お客さんのハイエースバン車検整備です。10万キロ間近なのでタイミングベルト&ファンベルト 交換しました。
ワゴンの1KZエンジンと違ってバンの5Lエンジンは タイミングベルト交換作業が面倒くさいですね〜。
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- 21:10 |
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2008年08月31日
以前当店で2インチリフトアップを施したハイエース ですが、タイヤのサイズを変更した所スライドドア とリヤタイヤが干渉してしまうようになりました。 そこで今回40ミリの延長ドアヒンジを取り付けました。これでタイヤに干渉しなくなります。 延長ドアヒンジに交換したらスライド部分のグリス アップをマメにしましょうね!
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- 15:20 |
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2008年04月05日
2インチアップ作業中のハイエースに取り付ける ショックがようやく届いたので早速取り付けました! フロントリヤ
明日納車なのでかなり焦りましたが、無事に納車出来ます! 調整式ラテラルロッドも装着してます。
トー調整をして完成です!
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- 20:20 |
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2008年04月03日
リヤの車高アップに併せてフロントの車高も 調整しました。 作業前作業後
ハイエースはノーマルのままでもトーションバーを 調整すれば車高を上げ下げ出来るので大変便利ですね。 まあフロントだけですが(笑) あまりはりきって車高を上げてしまうと 1G状態で足が伸びきってしまい、 とっても乗り心地が悪くなるし、操作性にも 悪影響を与えるので、自分で車高調整される方は 注意してくださいね!
あとはショックを交換してアライメント調整です。
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- 16:40 |
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2008年04月03日
2インチリフトアップ中ハイエースの リヤの車高アップはこんな感じです! 作業前作業後
2インチ(5cm)ですが結構上がりますね〜! これからフロントの車高を上げていきます。 それにしても、頼んだショックが まだ来ません…。
- posted by soda2 |
- 15:50 |
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アライメント調整し試運転してみましたが視界は殆どバス並みです!!
そしてリフトアップされたもう1台のハイエースが全塗装から上がって来ました!!
こちらはロング&ハイルーフのバンで8インチアップです!!
今回白色からモスグリーンへ全塗装しました!
説明書なんて無いので取り付け作業はとっても大変です(汗)
リフトアップ作業の他にもタイヤ交換とオーバーフェンダー取り付けも行いました!
2インチアップの時と比べて迫力が全然違いますね!!
以前当店で2インチリフトアップしましたが、今回更に車高を上げる事になりました!!
どうなるかは乞うご期待!!
ライト裏のスペースが無い100系ハイエースでも問題無く取り付け出来ます。
一昔前はハイエースにH4 Hi/Lo切り替えタイプのHIDを付ける場合、ライト裏の
クリアランスが狭いのでハイエース専用品が売ってましたが、今ではバルブも小
型化されて殆どのHIDがハイエースに取り付け出来ますね!
10万キロ間近なのでタイミングベルト&ファンベルト
交換しました。
ワゴンの1KZエンジンと違ってバンの5Lエンジンは
タイミングベルト交換作業が面倒くさいですね〜。
これでタイヤに干渉しなくなります。
延長ドアヒンジに交換したらスライド部分のグリス
アップをマメにしましょうね!
リヤ
明日納車なのでかなり焦りましたが、無事に納車出来ます!
調整式ラテラルロッドも装着してます。
トー調整をして完成です!

作業後
ハイエースはノーマルのままでもトーションバーを
調整すれば車高を上げ下げ出来るので大変便利ですね。
まあフロントだけですが(笑)
あまりはりきって車高を上げてしまうと
1G状態で足が伸びきってしまい、
とっても乗り心地が悪くなるし、操作性にも
悪影響を与えるので、自分で車高調整される方は
注意してくださいね!
あとはショックを交換してアライメント調整です。
作業後
2インチ(5cm)ですが結構上がりますね〜!
これからフロントの車高を上げていきます。
それにしても、頼んだショックが
まだ来ません…。








