2009年01月30日
RCクローリング 久しぶりにバージョンアップ!
最近なかなか山に走りに行けてないので久しぶりに RCクローリング再開しました(笑)![]()
今回はシャーシを2ミリのアルミ板から切り出して シャーシを新しく作り直しました。
足周りのセッティングもかなり実車の動きに近づくよう セッティングしてます。
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- 15:51 |
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2008年03月12日
RCクローリング その13
タミヤハイラックスシャーシに ビードロックホイールを装着しました!スーパーナロータイプなので 細身のタイヤにピッタリです。
モーターも50Tに変更です。 これでパワー不足も解消されました!
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- 19:30 |
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2008年03月08日
RCクローリング 雪上バトル!
お昼休みにお客さんがRCクローリングマシンを持って 遊びに来たので、早速スノーアタックです。今日は暖かくて雪も溶けてザクザクなので、 マシンとタイヤの性能差がよくわかりますね。 先日完成したハイラックスシャーシのランクル40 なかなか良く走ります! もう少しセッティングをしていけば満足出来そう!
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- 18:22 |
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2008年02月28日
RCクローリング その12
ハイラックスシャーシの改造がいよいよ最終段階に入りました。今回は問題のあった流用ギヤボックスとプロペラシャフトを RC4WD製のミッションとプロペラシャフトに交換です!
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タイヤもRC4WD製のタイヤに交換しました。
タイヤ外径が大きくなって幅が狭くなったので なかなかいい感じです。
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- 17:50 |
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2008年02月27日
RCクローリング その11
タミヤハイラックスベースのシャーシに いよいよボディが載りました。 ランクル40のボディです。![]()
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- 19:52 |
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2008年02月15日
RCクローリング その10
ハイラックスベースのシャーシがほぼ完成しました。
メカプレートとバッテリープレートを搭載して、 ギヤボックスのマウントプレートも製作しました。 ショックはプロコンプ風です。
リヤのショック取り付け位置をレイダウン式に変更してます。
ホイールは純正を12ミリの六角ハブで使用出来るように 加工しました。 タイヤはIMEXのスワンプドーグです。
走らせてみるとなかなかいい感じです。 あとはボディですね。個人的にはランクル70系のボディ が欲しい所ですが、何処からも発売されていないので 思い切ってランクル70のボディ造っちゃおうかな
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- 17:51 |
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2008年02月14日
RCクローリング その9
ハイラックスシャーシが徐々に出来上って来ました。 フロントは純正のリバースシャックルを普通に戻して リーフを一枚抜きました。
リヤは親リーフのみです。
ギヤボックスは暫定的にTA03の物を使用しました。 なかなか足も動くようになりイケそうな感じです。
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- 13:00 |
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2008年02月11日
RCクローリング スノーアタック大会!
今日はお客さんがラジコン持参でクローリングしに来ました。 スノーアタックコースを満喫して走ってます。![]()
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2008年02月10日
RCクローリング スノーアタック!
お昼休みに久しぶりにクローリングしました。 ここの所天気も良く夜は寒いので、雪山が固く締まっていて とってもコンディションがいいです。 除雪で出来たV溝や深いモーグルなどなど、 楽しめる場所がいっぱいあるのがいいですね〜! V溝の途中に雪の塊が・・・壁を使ってうまくかわせたかな
ヒルクライムの途中には大きな穴が・・・ うまくまたいでアクセル全開
その先にはとっても深いモーグルが・・・ 気分は某所です
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2008年01月20日
RCクローリング その8
今回は懐かしの タミヤハイラックス がベースです。とりあえず、ハイリフトリーフ、ショックなどなどの パーツを組み込んでみました。
コイルと違いなかなか足が動きませんね(汗)
あとはギヤボックスを組み込んで走らせてみて いろいろ改良して行きます!
- posted by soda2 |
- 18:20 |
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今回はシャーシを2ミリのアルミ板から切り出して
シャーシを新しく作り直しました。
足周りのセッティングもかなり実車の動きに近づくよう
セッティングしてます。

スーパーナロータイプなので
細身のタイヤにピッタリです。
モーターも50Tに変更です。
これでパワー不足も解消されました!

今日は暖かくて雪も溶けてザクザクなので、
マシンとタイヤの性能差がよくわかりますね。
先日完成したハイラックスシャーシのランクル40
なかなか良く走ります!
もう少しセッティングをしていけば満足出来そう!
今回は問題のあった流用ギヤボックスとプロペラシャフトを
RC4WD製のミッションとプロペラシャフトに交換です!
タイヤもRC4WD製のタイヤに交換しました。
タイヤ外径が大きくなって幅が狭くなったので
なかなかいい感じです。

ハイラックスベースのシャーシがほぼ完成しました。
メカプレートとバッテリープレートを搭載して、
ギヤボックスのマウントプレートも製作しました。
ショックはプロコンプ風です。
リヤのショック取り付け位置をレイダウン式に変更してます。
ホイールは純正を12ミリの六角ハブで使用出来るように
加工しました。
タイヤはIMEXのスワンプドーグです。
走らせてみるとなかなかいい感じです。
あとはボディですね。個人的にはランクル70系のボディ
が欲しい所ですが、何処からも発売されていないので
思い切ってランクル70のボディ造っちゃおうかな
ハイラックスシャーシが徐々に出来上って来ました。
フロントは純正のリバースシャックルを普通に戻して
リーフを一枚抜きました。
リヤは親リーフのみです。
ギヤボックスは暫定的にTA03の物を使用しました。
なかなか足も動くようになりイケそうな感じです。


壁を使ってうまくかわせたかな
ヒルクライムの途中には大きな穴が・・・
うまくまたいでアクセル全開
その先にはとっても深いモーグルが・・・
気分は某所です

とりあえず、ハイリフトリーフ、ショックなどなどの
パーツを組み込んでみました。
コイルと違いなかなか足が動きませんね(汗)
あとはギヤボックスを組み込んで走らせてみて
いろいろ改良して行きます!




