ソーダファクトリー メカ１００ブログ

サイノスターボ完成しました!





トラストe-manageの現車セッティングも終了です。

ブーストは0.8Kですが、排気量のお陰でなかなかトルクフルに仕上がりました! 



オーナーさん29日お待ちしてますね!

p.s セッティングの時は出来るだけ夏タイヤを装着してきてくださいね（笑）

• posted by soda2　|
• 13:10　|
• トヨタ　サイノス　改造　カスタム　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(0)

昨年末にターボ化したサイノスの現車セッティングを行う為にe-manageを取り付けました!



お客さんの要望で当初はAFCでセッティングを行う予定でしたが、ブーストカットが掛かってしまうのでe-manageに変更する事になりました。

• posted by soda2　|
• 16:40　|
• トヨタ　サイノス　改造　カスタム　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(1)

ターボ化中のサイノスのパイピング製作です。











当初スターレットのインタークーラーをそのまま上置きする
予定でしたが、どうみてもボンネットが閉まらなさそうなので
急遽インタークーラーを前置きにする事にしました!



予算内で収める為に他車の純正インタークーラーの流用にな
りますが、今後社外のインタークーラーを付けたくなっても
大丈夫なようにパイピングを製作しました。











エアクリーナーのパイピングもスターレットの物が付かなか
ったので製作しました!







エアクリーナーはHPIのメガマックスクリーナーです。

BLITZのブローオフバルブも取り付けしました!

• posted by soda2　|
• 20:50　|
• トヨタ　サイノス　改造　カスタム　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(1)

ターボ化作業中のサイノスのエンジンにようやく火が入りました!



ECUをEP91スターレットの物を使用する為にエンジンハーネス
を加工しました。







似たようなエンジンなのですが、結構違うんですね〜!

スターレットの配線図はあるんですが、サイノスの配線図を
入手する事が出来なくてとっても苦戦しました(汗)



しかしながらエンジンは見事に一発始動でした!







後はI/Cとエアクリのパイピングを残すのみです!

• posted by soda2　|
• 19:30　|
• トヨタ　サイノス　改造　カスタム　|
• コメント(1)　|
• トラックバック(1)

ターボ化作業のサイノスですが、作業が押せ押せで遅れてます(汗)

ターボ化してコンピューターをスターレットの物を使用する為、
配線図とにらめっこしながらエンジンハーネスを加工しました。







何とか明日にはエンジンかかるといいなぁ〜(汗)

• posted by soda2　|
• 19:30　|
• トヨタ　サイノス　改造　カスタム　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(1)

部品屋さんのお陰で思うように作業が進みません(汗)
しかしながらようやくエンジンが搭載されました!







あとはハーネスの加工と、インタークーラーのパイピングの
製作などの作業を残すのみです。

オーナーさんもう少し待ってて下さいね!(汗)

• posted by soda2　|
• 13:40　|
• トヨタ　サイノス　改造　カスタム　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(1)

部品がようやく揃ってきたのでエンジン組み立て作業
再開しました!



新品ピストンが組み込まれました！





オーバーホールしたヘッドが乗り、カムも組み付け！





もう少しで車に搭載出来ます。

• posted by soda2　|
• 19:40　|
• トヨタ　サイノス　改造　カスタム　|
• コメント(3)　|
• トラックバック(1)

ターボ化サイノスのエンジンO/H作業着々と進んでおります。







燃焼室とピストンの容積を計り圧縮比を計算し、5Eヘッド+
4Eターボピストン+ノーマルガスケットで組み上げていきます。







使用するタービンもスターレットの純正タービンなのでむやみ
に鍛造ピストンやメタルガスケットを使用せずにローコストで
楽しめる仕様にします。

• posted by soda2　|
• 19:50　|
• トヨタ　サイノス　改造　カスタム　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(0)

ターボ化&エンジンO/H作業中のサイノスの作業着々と
進んでおります。







バルブ研磨&バルブ摺り合わせ作業中です。

• posted by soda2　|
• 19:10　|
• トヨタ　サイノス　改造　カスタム　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(1)

ターボ化&エンジンO/Hの為降ろしたエンジンをバラしました。



10万キロオーバーのエンジンの割には結構中もきれいでした。











オーナーの車への愛着を感じますね〜!

• posted by soda2　|
• 18:40　|
• トヨタ　サイノス　改造　カスタム　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(1)