お客さんのJA11ジムニーの現車セッティング作業です!



エンジンの慣らし運転も終わりe-manageの現車セッティングを行いました。

最大ブースト圧は1.1kにセットしています。 



実は今回今までセッティングに使用していたノートパソコンが壊れてしまい、急
遽違うパソコンを使用してセッティング作業を行いましたが通信エラーが出たり
して四苦八苦しました(汗)

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• 20:13　|
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日曜日のフレッシュマントライアルに向けて以前ツインカムを搭載したジムニー
を急ピッチで仕上げています!!





タイミングベルト&ウォーターポンプの交換にリヤデフのデフロックなどなど作
業を行っていますが、ヤバい…


体の調子が悪いです!!風邪引いたかも(汗)

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• 18:52　|
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ライト交換に続いてセルモーターのリレー追加作業です。



JA11ジムニーのオートマチック車はセルスタート不良が頻繁に起きます!
対策としてリレーを追加してバッテリーから直接セルモーターに電気を送る事で
セルスタート不良が無くなります。

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• 13:26　|
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コンプリートエンジン搭載したJA11ジムニーのブーコン&e-manageの取り付け作業です。



F6AはイグナイターがECUに内蔵されているのでe-manageで点火時期の制御を行
えるようにECUを加工しています。



回転信号も取る場所を工夫しないとノイズが入るので何かと手間がかかりますね。

ブーストコントローラーはBLITZのD-SBCiD スペックRです。



基本データは入力済みなので慣らし運転後現車セッティングを行います!

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• 15:00　|
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コンプリートエンジン搭載作業中のジムニーですが、強化クラッチの入荷待ちで 
作業中断していました(汗)

が、ようやくクラッチが入荷したので作業再開です!

クラッチはEXEDYのウルトラファイバーディスクと強化カバーをチョイスしました。
ミッションも搭載し、エンジンも無事に始動しましたよ〜!



後はブーストコントローラーとe-manageの取り付け作業です。

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• 19:13　|
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改造作業中のJA11ジムニーのボディリフト作業です!



ボディブロックで更に2インチ全高が上がりました!!

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• 17:52　|
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改造中のJA11ジムニー足周りのリフトアップ作業が終了しました!!





リーフはC.L.LINKの3インチアップリーフに社外シャックルとモンローショックの組み合わせです。

前後バンパーも交換し、タンクガード、サイドシルガード装置、オーバーフェンダーも
取り付けタイヤはクリーピー700!

後はボディリフト作業を行い完成です。

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• 10:52　|
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リフトアップなどなどの改造作業で入庫したJA11ジムニーの作業です!



先ずは前後バンパーを社外品に交換し、タンクガードとサイドシルガードも装置しました!!







リフトアップの方は3インチアップリーフに、シャックルとショックも社外品に交換します。
足周り作業後ボディリフトも行います!

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• 17:39　|
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先日製作したF6Aコンプリートエンジンを搭載する車両が入庫したのて早速エン
ジン乗せ換え作業を開始しました!!





今回は下ろしたエンジンからタービン周りを新しいエンジンに移植して搭載します。

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• 17:13　|
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製作中のデモカージムニーのインタークーラーパイピング製作です!





純正インタークーラーを前置きにし、パイピングをワンオフ製作しました!!



エアクリーナーも取り付けたのでエンジン周りの作業はこれで殆ど終了です。

• posted by soda2　|
• 17:26　|
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