トヨタ ランクル60 修理続きです。



折れたキングピンのスタットボルトも無事に全部抜けて
新しいボルトに交換して組付けました。



試走してボルトの緩みを点検して終了です。

この60はフロントがホーシング逆付けで、リヤがAアーム式の
3リンクとFOXガスショックで、スプリングレスになってます!

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お客さんのランクル60の修理です。
キングピンのスタットボルトが折れてしまいました!(汗)



原因は勢い良く出っ張った何がに左タイヤを
ぶつけたらしく、その衝撃で折れたみたいです。

早速ばらしていくと、キングピンのベアリングも
ダメになってます。



ナックルを取外して折れたスタットボルトを取ります。

折れたボルトを取るのに便利なのがスナップオンの
逆回転エキストラクターセットです。



付属のドリルが逆回転用なので、
穴を開けてる途中で折れたボルトが抜けてきます。





とても便利です。

• posted by soda2　|
• 15:50　|
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