モーターランドネット　トピックスブログ

外観改造！「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」　第2弾！！では、
輸出用純正フロントバンパーに変更して大きくイメージを変更した他にも、同時に、外観をいくつかカスタム/改造しています。

一つ目は、三菱純正品のボンネットディフレクターで、
二つ目は、ウインカーミラーです。

三つ目はステップ類の取り外しで、視覚的カスタムを図ります。

「カスタム」というほどの事ではありませんが、ステップ類が若干古さを醸し出している為、取り外します。

ステップ類を取り外した事で、ボディ全体が上がってみます。
※輸出用純正フロントバンパーが、上がっている感を引き出してくれます。

これが、視覚的カスタムになります（笑）

実際、「上げてるの？」と良く聞かれるようになりましたので、視覚的カスタム成功です！


電動サイドステップはわざわざ付けたパーツで、必要（とても便利）なパーツなので、ここだけはそのまま残しておきます。　※いずれ何らかの処置を施します。


※NEW仕様の 『スタイリッシュ Ver』 ・・・あとは、フォグランプを装着して第2弾完成です！
　 （既にフォグランプ装着済みなので、あとは写真を撮るだけです。）

• posted by 菊池　|
• 18:47　|
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外観改造！「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」　第2弾！！では、
輸出用純正フロントバンパーに変更して大きくイメージを変更した他にも、同時に、外観をいくつかカスタム/改造しています。

一つ目は、三菱純正品のボンネットディフレクターで、

二つ目は、ウインカーミラー の装着です。

取って付けた感がなく、純正のようです。（もともとこの状態なのか？！のようです。）
現行（販売）車であるかのような！新しいクルマに見えます。 とても素敵なパーツです。



このウインカーミラー（正確に言うとウインカーミラーカバー）は、九州のデリカ専門店オートフラッグスさんのオリジナルパーツです。

※ガレージアウェイクさんで、取り寄せしてくれます。

カバータイプなので取付簡単ですが、ウインカー配線の接続加工が必要なので、ガレージアウェイクさんでやっていただきました。



サイド面（フロントフェンダー部分）の純正既存ウインカーも外す事で、より新しい形が生まれます。
※このウインカーミラーカバーを装着する際は、純正既存ウインカーは是非外したい所ですネ。

※『オフロードスポーツ Ver』 の時はとても似合っていたエアロミラーバイザーや大型サイドバイザーが、逆にスタイリッシュさを損なうパーツになってきました・・・。
どうすれば良いか？！のイメージはあるので、また時間を見つけて加工処理します。


※NEW仕様の 『スタイリッシュ Ver』 ・・・あとは、フォグランプを装着して第2弾完成です！

• posted by 菊池　|
• 09:33　|
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外観改造！「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」　第2弾！！では、
輸出用純正フロントバンパーに変更して大きくイメージを変更した他にも、同時に、外観をいくつかカスタム/改造しています。

一つ目は、
三菱純正品のボンネットディフレクター を装着。

三菱デリカスペースギア純正アフターパーツですが、中々良い商品ですよネ。
見た目的にもワイパーが隠れてスタイリッシュに見えます。
（機能面でも、「高速走行時のフロントウィンドウへの汚れや虫の付着などを軽減する」との事ですが・・・）

この辺のパーツ、セダンだと社外品ですよね！スペースギアでは純正品な所がポイントです。
※出来る限り純正品に拘る「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」には、とても嬉しいパーツです。


ただ・・・
ワイパーの機能性に合わせて丸みを帯びていて、（スペースギアらしく）ちょっとオフロードっぽいので・・・
（※ノーマルのスペースギアにはとても似合うのですが。。。）

 『スタイリッシュ Ver』 のエクステリアイメージに合わせて、加工して装着する事を考えました。

・・・が、色々考えもあって今回は、「輸出用純正フロントバンパーとの相性も一応見てみたい」ってのもあり、なんだかんだで結局、とりあえず加工なしで装着しました。。。


さり気ない拘りですが・・・ボンネットディフレクターとボンネットの間のガーニッシュ？ダクト？も同色に塗装済みです。
※実は（というほどの事ではありませんが）、「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム　第1弾」の際に、既に塗装済みです。


ボディ同色塗装にしただけでも悪くはないですが、やはり想像通り、若干後付け感（むりやり感）があるので、次のステップの際にでも加工してスタイリッシュに仕上げます。
※幅も、分割式にしてフェンダーまで延ばす予定なので、相当良くなりますヨ！
　 （実行時期はまだ少し先になると思うので、長い目で見守って下さい♪）


※NEW仕様の 『スタイリッシュ Ver』 ・・・あとは、フォグランプを装着して第2弾完成です！

• posted by 菊池　|
• 20:33　|
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フロントバンパーの形状が変わりましたので、これまで装着していたフロントオーバーフェンダーが合いません。

輸出用純正フロントバンパーの専用品もなく・・・

その前に本当は、、、
『スタイリッシュ Ver』 には、“スペースギアらしい” 従来のオーバーフェンダーは似合わないので、
いっその事オーバーフェンダー自体を外してしまっても良かったのですが、
アメリカンラグジュアリーホイール「MKW MK-31（18インチ）」や、
冬用のアメリカ製カスタムホイール（冬用になりました）が、
フェンダーからハミ出てしまうので、外すわけにもいきません。。。

『スタイリッシュ Ver』 に似合う理想の形の（オーバーフェンダーの）イメージは出来ていたので、何らかの方法や加工等で、イメージ通りのオーバーフェンダーが用意出来ないものか？どうか？を相談した結果、、、

用意は可能。・・・だが、正直（わざわざそのイメージのもの用意するというのは）現実的ではない為、検討に検討を重ねた結果・・・理想の形は、今回断念です！




で、最終的に導き出した（オーバーフェンダーの）スタイルは、小振り化です。

今回は、これまで装着していたオーバーフェンダーをベースに、「少しだけ加工し（※これ以上は現実的ではない為）、小振りにする」事で、“スペースギアらしい” を少し抑えます。
（かといって形状は大した変わらないので、“スペースギアらしい” は完全には消せません。。。）



理想の形とは少し違いますが、まず今回は、この小振り化でいくことにしました。



このオーバーフェンダー加工を担当してくれたのは、モーターランドネットRX-7（FD3S）でもご協力いただいている（ボディカスタムに絶対の信頼と実績がある）プラスペイントワークさんです。

どうですか？フロントバンパーに差し掛かっている辺りは、まるで専用品の様でしょ？
※フロントフェンダーに掛かる辺りから後方部分に関しては、（今回の加工の範囲では）既存のデザインを崩せませんので、ボトムエンド部分の仕上がりには拘りました！



リアも小振り化しました。（※もちろん、今回の加工の範囲ではデザインは変わりません。）


本当は、（前後共に）出来ればもう少し大胆に小振りにしたかったのですが、ベースとなったオーバーフェンダーの形状上、（今回の加工の範囲では）これ以上の小振り化は出来ませんでした。
※ギリギリまで対応（小振り化）して頂きました。ここまででも大分スタイリッシュになりました！



最後に、、、
『スタイリッシュ Ver』 にバッチリのフェンダー周り構想中！
※イメージは大分固まってきているのですが、実現はもう少し先ですね。。。
（折角加工してもらったので、もう少しこの状態で乗ってから♪）

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• 22:56　|
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輸出用純正フロントバンパーに変更完了し、これで、フロントフェイスがフル輸出用純正になりました。
※あと、フォグランプだけ付きます。

ボリューム感は 『オフロードスポーツ Ver』 の方があって、そのため迫力もありますが、
『スタイリッシュ Ver』 では、かなりジェントルな感じになったのではないでしょうか？！





余談ですが、、、
『オフロードスポーツ Ver』 は、フロント上部（ヘッドライト）とフロント下部（フロントバンパー）の両方にウインカーが存在していて、（これまであえて触れませんでしたが・・・）不自然ですよね。。。
※埋めてしまえば良いのですが、（また今度やろうと思っていてずっと）そのままの状態でした。

今度は不自然じゃありません！ ※当たり前ですが（笑）



また、、、
輸出用純正フロントバンパーに合わせてオーバーフェンダーを加工してあります。　続く。。。

• posted by 菊池　|
• 22:10　|
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今年の 『スタイリッシュ Ver』 と、昨年の『オフロードスポーツ Ver』 、
違いはこんな↓感じです。

● 『スタイリッシュ Ver』　全体イメージ。


● 『オフロードスポーツ Ver』　全体イメージ。




● 『スタイリッシュ Ver』　正面から。


● 『オフロードスポーツ Ver』　正面から。



どうですか？新しく（新しい感じに）なったでしょ？
自分的には、今年仕様の 『スタイリッシュ Ver』 も・・・ 昨年仕様の 『オフロードスポーツ Ver』 も・・・
両方好みです。。。


※NEW仕様の 『スタイリッシュ Ver』 ・・・あとは、フォグランプを装着して第2弾完成です！

• posted by 菊池　|
• 23:16　|
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輸出用純正フロントバンパーに変更完了し、
「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」の外観プチリニューアル！ほぼ完了！！
※プチというか、一緒にちょこちょこ変更＆加工を施したので、第2弾（ほぼ）完了！ですネ。

・・・って、5月末にこの姿になっていたのですが、
なかなか撮影する時間がなく・・・（言い訳）

ようやく撮影してきたので、まずは、、、
デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム　第2弾！
『スタイリッシュ Ver』 の全体イメージ。。。


ソーダファクトリーカラーと相まって、まるで違う車に生まれ変わりました！
（ちょっと大袈裟に言ってみました！） 

【※】あとは、フォグランプが付くのですが、、、
　　　フォグランプはまだ届いていなかったので、まずはフォグランプ装着前までのイメージです。
　　　（フォグランプ装着で、また結構イメージ変わりますヨ。）
　　　8月初めには装着予定なので、それで第2弾完成です！


今回の、「リニューアル個所の詳細」は、また追って紹介していきます！
＊詳細追加記事
　 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
　 ⇒ デリカスペースギア　フロント周り改造　変更の違い（イメージ画像）
　 ⇒ デリカスペースギア パーツ輸入 「輸出用純正フロントバンパー」取付完了！
　 ⇒ デリカスペースギア スタイリッシュオーバーフェンダー？！
　 ⇒ スペースギア ボンネットディフレクター カスタム加工前（ボディ同色塗装）
　 ⇒ デリカスペースギアのとても素敵なパーツ　ウインカーミラー
　 ⇒ デリカスペースギア　リフトアップ？！　視覚的カスタム
　 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～


PS．既に第3弾も構想中！！
　　　だけど色々構想練っていると・・・200系ハイエースが欲しくなってきた今日この頃・・・
　　　いやいや、もう少しスペースギアで色々やりますヨ！お楽しみに♪

• posted by 菊池　|
• 21:59　|
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外観プチリニューアル準備中の 「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」 に、アメリカンラグジュアリーホイール「MKW MK-31（18インチ）」を装着しました！

スーパースターのラグジュアリーホイール「ピュアスピリッツ　ロディオドライブ」の “ラウウェル（ROWEL）” や “ハザー（HUSSAR）” と、このMKWの “MK-31” との3種類で悩んで、今年はアメリカンチックに行く事に決めました！


リム外側ギリギリまで大胆に伸びたブリリアントカットのスポークデザインに惹かれました！
※タイヤは前後255！ブリヂストンのプレミアムSUV専用タイヤ「デューラー」で、スタイリッシュ克つスポーティーに決めました。これでオンロードでの走りも乗り心地良く！機敏に！なります。

• posted by 菊池　|
• 17:54　|
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「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」の外観をプチリニューアルします！

昨年は 『オフロードスポーツ』 を意識した、フロントフェイスに少し重みのあるガシッとした感じの仕様でしたが、今年は 『（もっと）スタイリッシュに！』 どちらかと言うと “オンロードを意識した” 街乗りの似合う仕様（のクルマ）に変身します。

更には・・・ 現行（販売）車であるかのような！より洗練された 新しいクルマに見える仕様 を目指します！！

外観プチリニューアルの主な変更点は・・・ フロントバンパーの形状変更 となります。
※ 国産純正最終型フロントバンパー ⇒ 輸出用純正フロントバンパー に変更します。


現状仕様はフロントバンパーが「大型フォグランプ付きの国産最終型（1番新しいモデル）」で、どうしてもデリカらしさ（オフロードっぽさ）が全面的に押し出されてしまいますので（※その仕様がとても気に入っていたのですが・笑）・・・ このフロントバンパーを輸出用純正に変更する事でイメージを一新します！
※ソーダファクトリーカラーと相まって初めて斬新なデザインへと生まれ変わる予定。 

フロントバンパーの形状変更に至っては、「現在装着している国産純正最終型フロントバンパーを加工して、オリジナルを追求する」事から検討を始めました。
●加工後のイメージが、意外と輸出用純正フロントバンパーに似ている！
事や、「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」の製作コンセプトが、
●純正パーツ（のノーマル形状）にこだわる！
事から必然的に（？） 輸出用純正フロントバンパーへの変更 へと答えが導かれる形となりました。


今回の外観プチリニューアルに関するイメージ作りから結論を導き出すに至るまでを、ガレージ アウェイクさんにご協力頂き、輸出用フロントバンパーもガレージ アウェイクさんにて用意してもらいしました。
※ガレージ アウェイクさんにて「デリカスペースギア輸出用純正フロントバンパー」を用意してもらう事が可能だった為に実現できた今回の外観プチリニューアルでもあります！


既に、輸出用純正フロントバンパーが現着していますので、取り付け完了後、改めて記事を掲載します。

輸出用純正フロントバンパーを装着しているデリカスペースギアはあまりいないと思いますので、「（純正パーツに拘った）デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」の外観プチリニューアル完成に是非ご期待下さい！！
※輸出用純正フロントバンパー装着の他にも何点か変更点があり・・・同時にアルミホイールの変更も行う予定です。



すぐにではないですが、『デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム　第二段階』 の構想も進んでいます！お楽しみに！！

• posted by 菊池　|
• 10:52　|
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第一段階が完成した「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」

フロントマスクだけではなく、後ろ姿も意識してリア周りにも細かなこだわりを反映し製作しています。

どの角度から見てもカッコ良く！ 重要です。（中身も。）


まずは、テールランプを輸出用純正パーツに変更です。
スペースギアの少し丸みのあるボディに対する国産純正テールランプのデザインはちょっとイケてません。
この丸みのあるボディスタイルに対して、テールランプ全体の外枠も同じように丸みを帯びた形をしているのだから、ブレーキランプやウインカーランプ部も丸く形取れば良いのに・・・そう思いませんか？

この理想がそのまま演出されているのが、輸出用純正のテールランプです。

純正パーツにこだわる「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」にとっては、当然！この輸出用純正テールランプへの変更は “何も言わずとも” “あたり前のように” 決定です。 まさに理想的です！


さらに、単純にこの輸出用純正テールランプに変更するだけではなく、より “自分の理想のデザイン” を演出する為、行き過ぎない程度の小技を効かせカスタムしました。
これにより、リア周りがとてもスタイリッシュに生まれ変わりました！ 狙いどおりです。

リア周りカスタム後、意外なメリットも生まれました！それは。。。

もの凄く洗車がしやすくなった！ 事です。
地味にプラス効果高いですヨ。



そして！
次がポイントです。

リア周り最大のこだわりは、ナイトシーンで発揮されます。

丸テールが4つ点灯します！　通常は半円で点灯する部分を、こだわって丸く点灯するように加工してあります。

オフロードスポーツらしく、スポーティー感を演出しました！　（グッと引き締まりました。）

ナイトシーンに映えるのも、ドレスアップ＆カスタムの醍醐味です。 夜に映える車、カッコ良いです。

自慢の純正テールカスタム完成です。

欲を言うとLEDテールじゃないとダメですよネ。 何か良い方法はないだろうか？・・・と思案中です。
その前にヘッドライトをHIDにするのが先ですよネ。

これから、順次進化していくと思います・・・多分。 まだ第一段階が完成したばかりですので。

• posted by 菊池　|
• 18:06　|
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