ST251カルディナのオイル交換完了。差し入れをどーもｖ
2013年5月16日
ST215カルディナのM様のエンジンオイル交換が完了しました。 交換したオイルは、SUNOCO/aｉｒｙ［１０W40］！ 差し入れも沢山いただいちゃって・・・ （コーヒー・ドリンクX2）
車両メンテナンス／故障トラブル修理・整備・点検
DC5インテグラの駆動系トラブル（ミッションおろし）点検開始。
2013年5月16日
T様のDC5インテグラTYPEーRの駆動系トラブルの点検を開始しました。 突然の動かなくなった状況・・・・ミッション・クラッチ・デフのトラブルだと思われます。 ミッションを、おろしてからの点検に
JA11ジムニーのタービン交換とウォーターライン交換が完了！
2013年5月15日
T様のJA11ジムニーのタービン交換が完了しました。 リビルトタービン（オイルライン共）に交換 （交換完了） 今回はウォーターライン（ホース）も劣化していたので同時に交換しました。
GC8インプレッサ（ブルー）のマフラー修理完了！
2013年5月15日
H様のGC8インプレッサのマフラー修理が完了しました。 穴だらけ・・・ボロボロ・・・ 通常ならば交換するところですが・・・・なんとか修理しました。 GC8インプレッサのマフラーは高価で
PZJ77Vランクルが２０万Km走破でタイミングベルト他交換！
2013年5月15日
２０万Km走行、F様のPZJ77V・ランクルのタイミングベルト・ポリベルト・テンショナー交換です。 （交換作業） （交換完了） メンテナンスをしっかりやってあげると、まだまだ走る
JA11ジムニーがタービンブローでタービン交換！
2013年5月14日
タービンブローのT様のJA11ジムニーのタービン交換作業に手をかけなした。 交換するタービンはリビルトタービンです。 詰まりやすいオイルライン・バンジョーBOLTも交換します。
CS22Sアルトワークスのシフトリンケージワイヤー交換完了
2013年5月14日
２速とバックの切り替えができなくなった、CS22Sアルトワークスのシフトリンケージワイヤーの交換が完了しました。 リンケージワイヤー（２本）を外します。 外したリンケージワイヤーの１本は
JZZ30ソアラGT-Tのリヤアッパーアーム交換完了！
2013年5月13日
S様の３０ソアラのリヤアッパーアーム交換が完了しました。 リヤからのギシギシとゆう異音による交換作業になります。 付いていたアッパーアームを外してみたら・・・・ この部分がスレてギシギシ鳴ってい
３４GTR・BNR34／WAKOSエンジンオイル交換！
2013年5月11日
Y様の３４GTRのWAKOSエンジンオイル交換が完了しました。 交換するオイルはWAKOS／４CT-S（１０W５０）！ 社外のオイルクーラーが付いているので５．５L入ります。 エレメントはP
JZX100マーク２／WAKOSエンジンオイル交換！
2013年5月11日
S様のJZX110マークⅡ・ツアラーVのエンジンオイル交換です。 タービン・カムチューンのこのマークⅡに入れるオイルはWAKOS／４CTーS（１０W５０）！ もう少し気温が上がったら４CーR（１５
Kei／オルタ・Vベルトのいたずら。バッテリーあがり。
2013年5月11日
Keiのオルターネーターベルトの緩みによるバッテリー交換です。 結論からゆうとオルタネーターのVペルトはダメですね。 このF6AエンジンだけでなくVベルトは緩みがちです。 このKeiのVベルトも何回か
シルエイティー／（クラッチ）パイロットブッシュ交換！
2013年5月10日
シルエイティーのクラッチ交換をしていたんですが・・・・ パイロットブッシュがスリ減ってクラッチの芯出しが出来ない状態・・・ 急遽、部品を手配してスリ減ったパイロットブッシュを撤去することになりま
JA11ジムニー／タービンブロー・リビルトタービンに交換！
2013年5月10日
T様のJA11ジムニーのタービンブローによるタービン交換作業です。 ノーマルエンジンの軽四のタービンブローのほとんどの原因は、オイルメンテナンス不足とタービンの細いオイルライン（パイプ）の詰りで
３２GTR/WAKOSエンジンオイル（４CT-S）交換！
2013年5月9日
パワーFC制御ブーストUP仕様の、F様の３２GTRのエンジンオイル交換です。 交換するエンジンオイルはWAKOS/４CT-S（１０W５０）！ 札幌まで行く途中でのオイル交換です。気をつけてｖ
ER34スカイライン／車高調ダウン・アライメント調整完了！
2013年5月8日
I様のユーラス仕様・ER３４スカイラインのグレッディー／パフォーマンスダンパー、車高ダウン調整とアライメント調整が完了しました。 フロントは３ｃｍダウン リヤも３ｃｍダウン まだ下がりま
JZX100チェイサー／車高調ダウン・アライメント調整完了！
2013年5月8日
K様のJZX100チェイサーのクスコ車高調ダウン調整とフロントアライメント調整・フロントブレーキパッド交換が完了しました。 フロントは４ｃｍダウンに設定 リヤは５．５ｃｍダウンに設定 だいぶ
ラシーンｆｔ／スノコオイル・WAKOSケミカルメンテナンス！
2013年5月8日
N様のラシーン１８００ｆｔのエンジンオイル交換とWAKOSケミカルメンテナンスです。 交換するエンジンオイルはSUNOCO（スノコ）／DYNAスーパー（５W40）！ そして、７万Km走行のこ
JA11ジムニー／HKSパワーフローフィルター交換！
2013年5月7日
N様のジムニーのHKSスーパーパワーフロー、フィルター交換です。 オイルや汚れがついたフィルターを交換します。 交換するのは「ドライタイプ２００」！ 綺麗なエアーが吸えて、エンジンも
ラシーン１８００ｆｔ／フロントマフラー交換完了！
2013年5月7日
排気漏れでお預かりしていたN様のラシーンのフロントマフラー交換が完了しました。 触媒とフロントマフラーの接合ナットが錆びて山がなくなっていたので触媒ごとはずしました。 在庫品の中古触媒を使用する
JZZ30ソアラ／リヤサスペンション異音点検！
2013年5月7日
S様の３０ソアラのリヤサスペンション異音点検が完了しました。 ギシギシとゆう音の原因はリヤアッパーアームです。 見た目はなんともありませんが、右側が酷くギシギシ鳴ります。 左側も右ほどではありません
