MAXのSUNOCO/DynaSuper 5W40 100%化学合成オイル交換!
MAXのオイルメンテナンスです。 この過走行、軽自動車に使用するエンジンオイルはSUNOCO/Dynasuper 5W40 100%化学合成オイル(VHVI SM/CF/MA級)です。 DynaSup
MAXのオイルメンテナンスです。 この過走行、軽自動車に使用するエンジンオイルはSUNOCO/Dynasuper 5W40 100%化学合成オイル(VHVI SM/CF/MA級)です。 DynaSup
停車中にオカマをほられたGB3フリードの修理が完了しました。 ハッチ交換、バンパー交換、テールライト交換、フロアー修正の作業がはいりました。 ガーニッシュは、おしゃれなメッキタイプに交換。 お待たせし
(角目N1ライト+HID) (アルパインスピーカーシステム)(リア) (後部座席) (天井+ルームライトLED) (左リアフェンダー) (右リアフェンダー) (フロント フェンダー内部) (リアフェン
RD1 CR-Vのメンテナンスと車検上げが完了しました。 走行距離22万km超えのCR-V・・・・いろいろと車検整備したあとは、パスターで下回りの防錆塗装。 お疲れ気味の「B20B 2.0-直4 DO
BNR32(32GT-R)をお買い上げいただきました。 最近、人気急上昇の32GT-R。 数少ない、程度の良い32GT-Rの一台です。 早速、納車準備にかかります。 このたびはお買い上げいただきありが
S様にJA22Wジムニー オーバーフェンダー ルーフキャリア付をお買い上げいただきました。 無事故、走行距離10万kmの車両です。 このまま乗るも良し、カスタムするも良し。ジムニーでカーライフを楽しん
LN170HハイラックスのHID取り付けと車検上げが完了しました。 車検上げは午前中に完了。 午後から、HIDの取り付けと・・・・ お客様持ち込みの「エナジードリンク」ステッカーと、ご要望の当店オリジ
木の切り株と相撲をとったハイラックスピックアップトラックのミッションメンバー修理です。 フレームは大丈夫ですが、メンバーの突き上げでミッションが車体に干渉し、振動がひどい状態。当然プロペラシャフトの角
CP9AランエボⅤ 4G63のメンテナンス作業です。 最近、時々エンストするようになったとゆうことで点検入庫。 空吹かししてみると一瞬アイドリングが落ちこむ。 症状からして、ISCサーボの故障や汚れか
去年1年中止していたSCL(白老カーランド)の花道走行会を復活させます。 今年は、春と秋の2回行います。 日程は6月4日(第一日曜日)と9月3日(第一日曜日)です。 (開催場所) /SCL 白老カーラ
前期EP82スターレットGTのハッチバック流用交換とTOM'Sウィング取り付けです。 ハッチバックが錆びての交換依頼でしたが、旧車に近いこの車の新品はもう製造中止・・・ リサイクルネットで日本全国を探
L160SムーヴカスタムRSのリアフェンダー錆処理板金塗装が完了しました。 この年式のムーヴのリアフェンダーの後ろ側(バンパーとの取り合い部分)は錆びてしまうのが定番です。 今回も左右共にさびが発生。
ZRR85ヴォクシーにTEIN/FLEX-Zフルタップ車高調取り付けが完了しました。 (TEIN/FLEX-Z 減衰調整付フルタップ車高調) (フロント取り付け) (リア取り付け) 減衰はフロント・リ
JA22Wジムニーの点検整備/車検上げが完了しました。 基本車検整備のほか是正事項なく車検上げは完了。 10万Km超えの走行距離ですが、JA22はK型エンジンでタイミングチェーンなのでタイミングベルト
H6年3月初度登録の最終型BNR32(32GT-R)です。 (車歴) 2005年5月に(株)ゼ二タニオリジナルカーから小補修・修復歴なしで購入した車両です(購入時の詳細資料があります) 現在は一時抹消
ここ2・3日道南も寒さが厳しい。 朝方は特に寒いので、猫たちもキャットタワーの一番暖かい、上部ハンモッグの争奪戦を始めます。 争奪戦といっても、なまぬるい相撲のようなものですが・・・・ 本日の勝者は「
レクサスLS600hにデータシステムASC680Lエアサスコントローラーを取り付けました。 (データシステムASC680Lエアサスコントローラー) レクサスの場合はHDDナビのメモリー等に時間を要する
ZRR85ヴォクシーにROWEN プレミアム リヤウィングを取り付けました。 塗装は2色塗り分けにしました。 組み立て 取り付けは両面テープ併用して純正ウィングにビス固定です。 (完成画像) ワンボッ
ZRR85ヴォクシーのノックスドール防錆塗装と車検上げが完了しました。 下回りの防錆塗料はノックスドール「マカソール5」を使用しました。 (フロントタイヤハウス)インナーフェンダーを外して見えない部分
20セルシオのパワーステアリングホース交換で入庫です。 リターンホースと低圧ロアホースからオイルが滲み出てきたので交換してほしいとゆうことです。 (作業状況) 外したホース類はゴム部分にひび割れがでて