JZS161アリストのフューエルポンプ点検とフューエルフィルター交換!
エンジン不調で入庫したS様、JZS161アリストの整備点検です。 時々エンジンが吹け上がらなくなるとゆうこと。 早速OBDⅡで診断してみると・・・・ 「フューエルポンプ関連」とゆう、何とも大ざっぱなご
エンジン不調で入庫したS様、JZS161アリストの整備点検です。 時々エンジンが吹け上がらなくなるとゆうこと。 早速OBDⅡで診断してみると・・・・ 「フューエルポンプ関連」とゆう、何とも大ざっぱなご
WGNC34ステージア260RSオーテックのWAKOSオイルとケミカルメンテナンスです。 このステージアのエンジンはGT-Rと同じRB26DETT。 ハイパワーなRB26DETTに使用するオイルはWA
32GT-R用に在庫していたNISMO新品リアアッパーリンク(前側)部品番号:55125-RS580です。 車検対応・保安基準適合品です。純正品とポン付け交換でOK! (適用車種) S13/S14/S
F様、32GT-RにHKSスーパーパワーフローリローデットを取り付けました。 付いていたエアクリーナーが、あまりにも汚れてしまったので交換です。 ついでにエアフロのホットワイヤーもクリーニング。 HK
M様、RX-8のリアフェンダー爪折り作業が完了しました。 リアフェンダーを爪折りして、ワイドトレッドスペーサーでタイヤをフェンダー面一に近づけます。 爪折り専用工具を取り付けて・・・・ 塗装面のわれ防
Y様に、ATH20WヴェルファイアハイブリッドZRサイドリフトアッップシートをお買い上げ頂きました。 走行距離4000Km・内外装は新車並みの車両です。 フル装備・サンルーフ付き そして、サイドリフト
T様、30セルシオのEUROUハーフスポイラーとサイドステップの取り付けが完了しました。 (フロント) (サイド) (リア) ハーフスポイラーは派手さはあませんが、さりげなくキマリます。 脱着しやすい
O様、BCNR33 33GT-R用 TOMEIポンカム仕様エンジンのO/H(オーバーホール)が完了しました。 TOMEI/RB26DETT Bタイプ(IN/EX:260度 9.15リフト)+TOMEI
Y様、EP82スターレットのリアブレーキキャリパー固着解除が完了しました。 リア右側ブレーキが固着。タイヤを引きずってのご来店。 詳細画像を撮り忘れましたが、キャリパーを分解&錆おとし&オイルメンテ。
リアの車高調がオイル漏れをしたY様S15シルビアの車高調交換です。 まだ付けて間もないHKSハイパーMAXがリア左のみ酷いオイルもれ。 オイル漏れ、抜けのないハイパーMAXプロ中古とリアのみを交換しま
BNR34 34GT-RのWAKOSオイルメンテナンスです。 ハイパワーRB26 Vカムのエンジンに使用するオイルはWAKOS 4CT-S/10W50。 ACEA:C3、API最新規各NS、JASO:
RB26DETT FR/ 2WD用 加工済みアルミオイルパンです。 GT-Rなどの4WDエンジンRB26DETTをFR/2WD車に乗せかえる際に使用するエンジンオイルパンです。 純正品を加工した物にな
BNR34 GT-Rのフューエルホース交換とWAKOSオイルメンテナンスです。 キラキラのメッシュホースが劣化してきたので交換することになりました。 交換するホースは評判の良い日産純正の高級フューエル
アトレーワゴンのI様にダンロップタイヤ エナセーブをお買い上げ頂きました。 165/70R13 組み換え 取り付け お買い上げ、ありがとうございました。
MC21SワゴンRとワゴンRスティングレーのSUNOCOオイルメンテナンスです。 まずは、MC21SワゴンRから。 このエンジンはノンターボエンジンですのでSUNOCOエンジンオイルはDynaSupe
K様、BH5レガシィが破損したドアミラー交換でご来店。 先日、注文を受けて探しておいた中古の同色ドアミラーと交換です。 作動確認OKv ドアミラーの交換作業は完了。 追加でエンジンオイル交換もご依頼頂
O様のBCNR33GT-Rのエンジン分解点検です。 エンジン搭載時にコンプレッション計測をしてみると、1番がゼロK、3番が4.5K でした。 分解してみると、エンジンブロックがオーバーホール不可能な状
JA11ジムニーのリアドラムブレーキの固着修理が完了しました。 左リアのドラムブレーキが、タイヤを引きずるくらいにガッチリ効いちゃっています。 ブレーキシューが効いて、なかなか外れないカバーを外すと・
MC21SワゴンRのシフトレバーがPレンジに入らなくなり点検。 確かにバックから上のPパーキングに入らない。 分解です。 シフトを外してみると・・・・破損箇所や、板バネの不良はなし。 Pレンジはレバー
A様、UZS186マジェスタがブレーキング時のジャダー(振動)でご来店。 点検してみると・・・ フロント左ローターの裏側が酷いレコード盤状態。 と、ゆうことは・・・・ブレーキパッドもギザギザに。 ロー