JA11ジムニーの中古オーディオとレーダー探知機/ETC取り付けが完了!
Y様、JA11ジムニーのオーディオチューニングです。 ほとんどの商品は、当店中古パーツコーナーの商品です。完動点検済みの商品ですので、安心して購入でき、新品の3分の1程度の価格ですからお得です。 CD
Y様、JA11ジムニーのオーディオチューニングです。 ほとんどの商品は、当店中古パーツコーナーの商品です。完動点検済みの商品ですので、安心して購入でき、新品の3分の1程度の価格ですからお得です。 CD
旧車P910ブルーバードZ18E-Tの車検上げ修理と整備を始めました。 車検上げに際して、サスペンション系の変更調整、排気系の変更、リヤブレーキキャリパー修理をしなければなりません。 エンジン系は、去
ムーヴカスタムRSのノックスドール防錆塗装とSUNOCOオイルメンテナンスです。 下回りに錆が出始めたムーヴ。穴があきそなところもありました。 穴があきそうな部分は、アロマテックスで処理をしてノックス
WGNC34改ステージアのラックブーツ交換とWAKOSオイルケミカルメンテナンスです。 左ラックブーツが割れてしまったので交換することに。 割れたまま走っているとラックの損傷につながります。 (新品の
BCNR33 33GT-Rの東名ARMS M7655タービンチューニングです。 今回のタービン交換にあたり、カム交換(東名ポンカム)・全ガスケット交換(東名メタル)・燃料ポンプ交換(東名280l/h)
店頭販売車「180SX エンジンO/H済み・タービン交換・F-conVプロ制御」をN様にお買い上げいただきました。 ボディーの一部分修理、整備をしてからの車検上げ納車です。 この度は、お買い上げありが
H様、旧車GA61セリカスープラの整備/修理と車検上げが完了しました。 旧車だけに排気系修理、キーシリンダー修理、ボディー穴修理などの作業がはいりました。 今回は、中古ラジアルタイヤも4本お買い上げで
JB23WのH様に、 マキシス クリーピークローラーと純正ENKEIホイール中古をお買い上げ頂きました。 クリーピークローラーのサイズは6.50-16。 サイドウォールにも溝がついたオフロードタイプで
H様、JB23Wジムニー ワイルドウィンドウの整備と車検上げが完了しました。 走行距離が少ないだけあって、修理箇所が無く車検上げができました。 本日納車します。この度は、ありがとうございました。
JA11定番の天井内装材の剥がれ・・・・内装下地のスポンジのカスが落ちてきて車内を汚すだけでなく、カッコ悪い。 当店では対策として天井材を剥がし、ポリ板をはめ込んでいます。 今回は、Y様のJA11を施
Y様、JA11ジムニーに30mmオーバーフェンダーとサイドシルガードを取り付けました。 FRP30mmのオーバーフェンダーはさりげなくタイヤをガード。 ステンレス鏡面仕上げのサイドシルガードは、衝撃に
車検上げで入庫した旧車GA61セリカスープラのエンジンキーシリンダー修理が完了しました。 入庫して移動していたら、エンジンキーが突然アクセサリーまで回らなくなってしまった。 オーナーに聞いたら今までも
H様からご注文をいただいたH19年式JB23Wジムニーワイルドウィンドウ MTブラックが入庫しました。 人気の6型、マニュアル車v 車検を上げて、一旦納車します。 インチUPキットやバンパー類が入荷
Y様、JA11ジムニーにROZAステンレスリアマフラーを取り付けました。 メインパイプ45パイ、テールエンド85パイのチタンカラーです。 排気の抜けは良好ですv 音質は低音で、音量はそれほど大きくあり
JA11ジムニーのY様にマキシス クリーピークローラーとMAXロードアルミホイールをお買い上げ頂きました。 本格的なオフロードタイヤ、マキシス クリーピークローラーはサイドウォール部分にも溝が付いたカ
JA11ジムニーの2インチリフトUP作業が完了しました。 強度試験書類付きの前後シャックル交換でリフトUP。 2インチUPだとロングブレーキホースに交換しなくてもOK。 (フロント) (リア) (トー
Y様、JA11ジムニーに多数の社外パーツを取り付けました。 フロントバンパーはステンレス鏡面仕上げを取り付け。 牽引フックもイエローメッキ品を左右に取り付け。 フロントウインカーは、クリアーレンズに交
Y様、JA11ジムニーにブリッド/ユーロスタークルーズ(アームレスト付き)を取り付けました。 カラーはブラック。 座面形状を低くゆったりさせているので座り心地が快適なシートです。 可動式のアームレスト
K様、L175Sムーヴがバッテリーあがりとエンジンからの異音でご来店。 エンジンルームからはギャラギャラとべアリング系が壊れた音がでていました。 バッテリーもあがるとゆうことなので、オルタネーターの発
N様、JZA80スープラの整備と車検上げが完了しました。 もともとT78タービン仕様の競技車両だったこの車両。 車検を上げて、公道を走りたいとゆうことでご相談をうけました。 車検上げに際して一番の課題