久々のマメ太です。今朝の道南は暖かい。
久々のマメ太です。 今朝の道南は暖かいです。 マメ太も久々に日なたぼっこをしています。 春は近いですね~・・・・気持ち良さそう v なんか、そわそわしてきますね~・・・・
久々のマメ太です。 今朝の道南は暖かいです。 マメ太も久々に日なたぼっこをしています。 春は近いですね~・・・・気持ち良さそう v なんか、そわそわしてきますね~・・・・
34GTRにPLX DM-6マルチゲージ(空燃比計)を取り付けました。 センサーはBタイプから本格派のCタイプに変更。 メタルキャタライザーにセンサーを取り付け。 空燃比系があるとセッティン
I様のトヨタ・イストのリヤバンパー交換が完了しました。 後続車の衝突で右バンパー角がワレてしまっての交換です。 トヨタに新品のバンパーを注文して交換しました。 ボディーが日光焼けしているのか
K様のZZT230セリカのフルオート電動格納ドアミラーの取り付けが完了しました。 標準では、この型式のセリカにはフルオートドアミラーは付いていません。駐車場に入れる際に必要だとゆうことでのご注文です
ホンダ・パートナーのSUNOCOエンジンオイル交換です。 交換するオイルはSUNOCO/ DYNA SUPER 5W40 当店では、SUNOCO WAKOS REDLINE A.S.H.など
通勤用の車両をお探しだったN様にホンダ オルティア2.0GXを御成約頂きました。 低価格 総合評価点4 外装B 内装Bの優良車です。 この度は、ご注文を頂き ありがとうございました。 こちらのオ
AちゃんのJZX110 マークⅡ ir-Vのファンベルト交換です。 エンジンルームを覗いてみると・・・・ ファンベルトが真っ二つにさけて、半分しかありません。 わずかに残っているベルトにもクラック
フロントハブから異音が出だしたY様のEP82スターレットのハブベアリング交換です。 走行してみたら、確かに音がでています。 ハブを外して点検。 やっぱり、ベアリングがイカれていました。 古いベアリ
最近ATミッションの調子が悪いJZX110マークⅡにWAKOS ATプラス[変速フィーリング向上剤]を入れました。 このケミカルは、ATミッションの段付きや変速時の違和感解消に当店でも実績のある
K様のMNH15アルファードのフロント・リヤバンパーの交換塗装が完了しました。 元々はエアロバンパーが付いていたんですが、気分転換でノーマルのバンパーを中古で購入し交換ました。 中古品で色違いだっ
H様のGC8インプレッサRAに車高調 GTウィング ターボ計を付けました。 車高調はオリジナル品を取り付け。 GTウィングはロータイプ。 ターボ計はブリッツで。 これで全ての作業が完了です。いつ
GC8インプレッサWRX STi RAの整備と車検上げが完了しました。 引き続き、車高調取り付け・GTウイング取り付け・ブーストメーター取り付けの作業にはいります。
34GTRチューニング 内装の取り付けと電子パーツの取り付けが完了し・・・・ F-con Vプロの仮セッティングが完了しました。 引き続き車検上げの作業にかかります。
Y様のANH25ヴェルファイアのデフオイル交換と車検上げが完了しました。 新車から3年目で6万Kmも走行したヴェルファイアです。 フロントとリヤのデフオイルはGEAR[ 80-90] を使用しました
N様のHB11Sアルトワークスにクスコフロントタワーバーを付けました。 剛性UPだけでなく見た目も良くなりましたねv お買い上げ、ありがとうございました。
H様のGC8インプレッサにGDAフロントブレーキを取り付けました。 GDAのフロントブレーキはGC8にポン付けできます。 サーキットを走行するときは、ブレーキパッドをディクセルES[0~600度
34GTRチューニング エンジンが始動しました! 内装を組み立てたら車検上げ。 いい感じのエンジンですv 700オーバーは間違いないでしょうvvv 今日明日は長時間のアイドリングをして点検を
E様のNCP91ヴィッツターボMの車検上げが完了しました。 オイル交換他、メンテナンスも済んでいます。 本日、納車になります。 ありがとうございました。
Y様のANH25Wヴェルファイアのノックスドール防錆塗装が完了しました。 使用したノックスドールはノックスドールボディー 昨日、下廻りのクリーニングとふき取りを済ませ、乾燥を確認してからの施工です
Y様の34GTRにapレーシングのブレーキKITが付きました。 フロント6potキャリパーはオーバーホールをして取り付け。ローターは研磨しての取り付けです。 リヤブレーキはパッドを交換して取り