16アリスト マフラー・エアクリ交換後EVCリセッティング!
Y様のJZS16アリスト(2JZツインターボ)の社外マフラー・エアクリーナー交換に伴うブースト圧のリセッティングが完了しました。 ブースト圧を1.0Kに設定しました。 本日、納車です。ありが
Y様のJZS16アリスト(2JZツインターボ)の社外マフラー・エアクリーナー交換に伴うブースト圧のリセッティングが完了しました。 ブースト圧を1.0Kに設定しました。 本日、納車です。ありが
おはようございます。 今朝は、雪もなくハコスカで函館みなと町埠頭まで魚釣りの見学に行ってきました。 朝は、まだ寒いですが 雪がないので春っぽいv 釣りシーズン前なのか、釣り人はあまりいませんでした
34GTRのサスペンションチューニング、NISMOリヤAアーム交換とスタビリンク交換が完了しました。 (NISMOリヤAアーム) 今回は補強板付き を選択しました。 (リヤスタビリ
GC8インプレッサ、APEXi/N1エボリューションマフラー(オールステン)取付が完了しました。 メインパイプ75ー80パイ テールエンド115パイの車検対応品です。 今回は、AF計セン
JZX100チェイサーが急なエンジンオイル漏れで点検入庫・・・・ 1JZはエンジンヘッド周辺のオイル滲みは良くあることですが、漏っている量からして違う・・・・ 社外のオイルクーラーとフィルタ
サーキット走行をエンジョイしているハセの「GDBインプレッサ WRX STi SpecーC WR-Limited2004」が、「クルマガ4月号」ホットマシンギャラリーのコーナーに掲載されています。
おはようございます。 4月にはいりました。 でも、函館は雪景色・・・・ハコスカで早朝ドライブの出来ない日が続いています。 朝7時頃までは、路面も凍結していて・・・・スタッドレスを脱いだ方は出勤
ヒトシJZZ30ソアラの衣替えですv サスペンションを調整して・・・・シャコタンに! エアロを取り付いけて、18インチのホイールに履き替え・・・・ 洗車して、WAKOS/バリヤスコート
おはようございます。 今朝の函館は、春の陽気ですv それでも、寒い・・・・・山に雪があるうちは、まだまだ寒い道南です。 今朝は、友達に手伝ってもらい、ハコスカのブレーキフルード交換をしましたv
GC8インプレッサのエンジンオイル・エレメント交換です。 エンジンオイルはWAKOS/4CT-S(10W50) エレメントはPIAA/Z7 そして今回は燃料ケミカル・WAKOS/プレミアムパ
修理・メンテナンスでお預かりしていた椎名ランサーエボⅡが本日千葉県に戻ります。 今は数が少なくなったエボⅡにこだわり、この車でエボⅡ2台目のオーナー・・・・ 外観はエボⅢルック、サーキット走
T様のGC8インプレッサSTiの、ブーストUP(現車合わせコンピューター)実走セッティングの準備が完了しました。 APEXi/パワーFCとグレッディー/プロフェックBⅡでセッティング!
H11年・HC35ローレル クラブSの販売です。 無修復・走行距離119000Km・2000cc・純正パールホワイト タイミングベルト交換は車両販売価格に含んでいます。納車時に交換します。 ・
GC8インプレッサ、ユピテル EXP-R325レーダー探知機取付が完了しました。 シガーソケット電源式をイグニッション連動電源に変更し、配線も隠したのでスッキリです! この度は、お買い上げあ
おはようございます。 道南函館は、だんだん春らしくなってきて気温も上がってきました。 そこで今日はハコスカのプラグ交換をしましたv まずは、イグニッションコイル(32GTR用スピリットファイヤ
S様からご注文をうけ、オークションから買い付けした CP9AランサーエボリューションⅥ(GSR)が本日納車になります。 無修復・評価点4の優良車輌! エンジンは、ブーストUP、軽くチューニ
冬期限定で競技に参加しているY様のランサーエボリューションⅤのミッション・デフオイルの交換が完了しました。 ミッションオイルはWAKOS/RG5120LSD(ワイドレンジギヤオイル)80Wー12
点検中のA様のスープラ・・・・ 予想どおりのタービンブローです。 前側(プライマリータービン)はバラバラ・・・・ 後ろ(セカンダリータービン)もガタガタ・・・クラック入り。 原因は、
Y様の34GTRをNISMOサスペンションチューニング最終作業でお預かりしました。 (NISMO リヤサスペンションAアーム交換) NISMOって感じのシルバー塗装! 今回は補強板
やっと雪も溶け、T様のGC8インプレッサWRX・STi バージョンⅤ/F型を現車合わせコンピューター(APEXi/パワーFC)とグレッディープロフェックB-ⅡでのブーストUPでお預かりしました。