ディオン/フロントブレーキキャリパー固着・交換完了!
時速80Km/hを超えると、ステアリングにガタガタと振動が・・・・ ホイルバランスかと思い、タイヤを履き替えてみても なおらない・・・ これはフロントハブではと・・・・・車体を上げ タイヤを前後左右
時速80Km/hを超えると、ステアリングにガタガタと振動が・・・・ ホイルバランスかと思い、タイヤを履き替えてみても なおらない・・・ これはフロントハブではと・・・・・車体を上げ タイヤを前後左右
おはようございます。 今朝の道南函館は晴れ! 路面凍結もなく、チャンスとばかり初走りしてきましたv 今年最初の早朝ドライブは、近間で北斗市茂辺地(はまなす)漁港まで。 江差道(高速)を快走ですv
S様のランサーエボリューションⅥの整備・メンテナンス一式と車検上げです。 すでに、整備とオイル/クーラントメンテナンスは終了v 後は、車検予約待ちの状態です。 遅くても、木曜日には納車できると思
A様のJZA80スープラRZのタービン交換に着手しました。 今回はタービンブローでの交換です。 まずは、分解して状態を確認し、部品を発注することになります。
S様のコペン競技車両製作の進行状況です。 本日、ロールバーの本組、固定作業が完了しました。 (DーSPORT 6点式 アクティブトップ用) エンジンオーバーホール・各メタルガスケット入れ
おはようございます。 今朝は雪景色です。 朝夕はまだ冷え込んでいる道南函館です。 未だにハコスカでの通勤は禁止状態・・・・今年はだらだらと雪が降り続けますね~・・・・ それでも昼ころには雪
H様のF50シーマのJICリヤ車高調整式スプリングKITの取付が完了しました。 これで乗り心地をそこなわずに車高の上下が可能です。 この度は、お買い上げありがとうございました。
プジョー206の塗装作業が完了しました。 今回は、ほほ全塗装の作業内容です。 新車のようにピカピカになりましたよv 本日、納車になります。 この度は、ありがとうございました。 部分塗装、エア
K様の32GTRのフロントリップスポイラー取付とタイヤ交換が完了しました。 破損してフロントリップが付いていない状態は、ちょっと寂しい・・・・ 冬期間は仕方ないよね。 純正のフロントリップス
JZX100チェイサーのエンペラー木村にZERO(零)1000、フレキシブルエアダクトKITをお買い上げ頂きました。 T88タービンにフレッシュエアーを供給するために・・・・ さてさて、この狭
32GTR恒例、春先のリヤフェンダー板金塗装です。 何度錆を取り板金塗装をしても・・・・春先には再発する32GTRのリヤフェンダーの錆・・・・今年もそんな季節になりました。 今回はドアのキ
H様のF50シーマを調整式リヤサス取付でお預かりしました。 今回取り付けるサスは、車高調に合わせてJIC製です。 この調整式サスを付けることでおもいっきりローダウンが可能になりますv バネ
雪がまだちらついていますが、もう春です! 32GTR・33GTRのオーナー様必見!各種特価パワーUPチューニングのお薦めです! (点火系チューニング) 32・33GTRオーナーの悩みのタネ、
(GX71マークⅡ(後期)ツインカム24の販売です!) ・昭和52年8月 初度登録 ・純正ホワイト ・1G(ツインカム24) 純正5速 ・走行距離(実走)152500Km ・無事故 ・ローダウン・
(GX71マークⅡセダンの販売です!) ・昭和61年7月 初度登録 ・エンジン1G/2000cc ・純正(ゴールド系の茶) ・無事故・オートマ ・走行距離(実走) 43200Km ・ローダ
競技専用車両に変更、製作中のL880Kコペンの、フルボア触媒アダプターパイプ(ボスコ製)が、やっと到着しました。 単純にゆうと「ストレート触媒」とゆうところでしょうか。 コペンの純正触媒は排気
おはようございます。 道南函館は小雪混じりですが今のところ晴れています。 ハコスカで通勤するにも、処々に氷がはっていて走れないでいます。 そんな、まだ雪まじりの気候なのに 今年も黄砂がきました
ZERO(零)1000 フレキシブルエアダクトが入荷しました。 取付金物付き 汎用タイプで長さ1Mまで伸びる自在フレキシブル! ファンネル付きなのでレーシーにドレスUP!
N様のランサーエボリューションⅦにパナソニック・ポータブルナビゲーション(ゴリラ)を取付ました。 今回は同時にマフラーの干渉対策もご依頼。 対策をしておきましたよv この度はありがとうございま
N様のプレオの整備・車検上げが完了しました。 この度は、ヘッドライトHIDのご注文も頂き、ありがとうございました。 本日、納車になります。