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ポルシェ964RS用マグネシウムホイールリフレッシュパウダーコート修理

2012年7月29日
埼玉県からのご依頼です

ポルシェ964RS用のマグネシウムホイールです



1本のスポークとリムに削れがあります
他3本もリフレッシュを兼ねて再塗装です




まずは状態を知る為にも元色を剥離します



削れ部分をマグネシウム溶接で埋め、形成します




サンドブラスト処理、研磨処理で素地を整えます




今回は、オリジナル同様のシルバーでの仕上げですので
パウダーコートはベースとし、トップはウレタン塗装での仕上げになります
ベースをパウダーコートします



一旦焼付け、ベースを完成させ
サイディングをしてウレタン塗装シルバーで完成です






マグネシウムの場合は、見た目は綺麗に見えても
剥離すると内部では腐食している物が多いです
腐食の浸食が深い場合のパウダーコートフィニッシュの場合は
パウダーコートの焼付け硬化温度が180℃〜という特性から
内部から空気が発砲して塗膜を押し上げ、表面が気泡となります
パウダーコートをベースとし、トップウレタン塗装仕上げの場合は
解消できますが、パウダーコートフィニッシュの場合は解消できません

パウダーコートフィニッシュの気泡に関してはこちら