今週もご来店頂きありがとうございました!
N君BRZはオイル&エレメント交換でご来店頂きました。 24歳にして11台目の愛車という遍歴の持ち主です。 今回のBRZは長く乗って下さいよー! 全ての車輛をメンテナンスさせて頂いてありがとうございま
N君BRZはオイル&エレメント交換でご来店頂きました。 24歳にして11台目の愛車という遍歴の持ち主です。 今回のBRZは長く乗って下さいよー! 全ての車輛をメンテナンスさせて頂いてありがとうございま
ご新規でお問い合わせ頂いたT様からのご依頼でレガシィツーリングワゴンのスピードリミッター変更データを入力しました! レヴォーグと同じ2Lの直噴ターボですね。 事前にご来店頂いた時にECU品番を確認させ
業者様からBMW X5のアドブルーシステム無効化をご依頼頂きました! すでに時限爆弾が発動してカウントが始まり、残りの走行距離が768kmでした。 通常はアドブルーをアクティブタンクに補充すれば大丈夫
ATミッションが不調との事でS様ER33が入庫になりました。 試運転すると変速が不調でした… 程度のいい中古ミッションを探して購入致しました。 中古ミッションに交換して正常になりました。 S様はご夫婦
K様のインテグラですが、1月にオーダーしていたサード製スポーツキャタライザーがようやく入荷したのでご入庫頂きました。 事前に入荷していたスプーン製エキゾーストマニホールドと一緒に取り付けしていきます。
M様にタンドラ ダブルキャブ SR5をご成約頂きました! 20インチ・オーバーフェンダー・リフトアップ・シーケンシャルフルLEDヘッドライト・11インチフローティングナビなど、当社でボートを牽引する為
K様インテグラDC5はオーダーしていたサードのスポーツキャタライザーがようやく入荷したのでご入庫頂きました。 同時にエキマニやドラシャ交換もオーダーありがとうございました。 業者様からBMW X5アド
ご新規様でショックアブソーバーからのオイル漏れが酷く、新品に交換してほしいとのご依頼でした。 R8のショック交換は初めてでしたので、全面にに保護フィルムを張ってから慎重に作業させて頂きました。 アウデ
T様のDRAGマシーン100チェイサーにトラスト インタークーラーを取り付けて、パイピング製作しました! 中古でGT-R用のトラスト3層インタークーラーがありましたので、JZA80用のサイドタンクに交
S様のシビックですが、『フロントガラスにひびが入ってしまった』と入庫になりました。 修理出来ないレベルでした… 保険でフロントガラスは新品に交換しました。 同時にタイミングベルト、ウォーターポンプ、フ
昨年トップシークレットのエアロパーツを取り付けさせて頂いたO様の35GT-Rですが、今回はフロントパイプ交換とECUチューンでご入庫頂きました。 センターパイプはトラストメタルキャタライザーに交換され
ご新規でご来店頂いたG様のBMW X3ですが、アドブルーシステム無効化でご入庫になりました! 入庫時はエンジンチェックランプが点灯していました。 診断機にてDCTをチェックしました。 やはりアクティブ
M様180SXはエンジン不調で点検のためにご来店頂きました。 4番の圧縮が落ちていてピストントップにオイルが溜まっていました… エンジンのオーバーホールお見積りが出来次第LINEで送付させて頂きます。
K様からご依頼頂いた33GT-Rのエンジンオーバーホールを開始しました! HKSステップ2 2.8L+V-CAM+GT6290タービン仕様の製作オーダーを頂きました。 すぐにエンジン室でバラしていきま
4年前にセッティングさせて頂いた80スープラのF-CON VPROリセッティングを行いました。 前回セッティングさせて頂いたときは、ブースト1.2Kでインジェクター開弁率が100%になったので終了して
GR86にHKS LEGAMAX Sportsブルーグラデーションテール仕様 マフラーを取り付けしました。 FA24に最適化した専用設計マフラーです。 86/BRZよりパワーアップしたFA24エンジン
チェイサー ツアラーVにトラストTW-Rラジエターを取り付けました! オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターです。 2層ですがワイドチューブを採用することで、3層構造並みの
S様のアトレーに、J-tanto 700系 30〜40mmアップ用車高調キットを取り付けました。 700系ハイゼット用ですが、700系アトレー、ハイゼット、デッキバン、2WD、4WDへも取付可能です。
登別市からご来店頂いたハイエース8型ディーゼルターボでしたが、ECUチューンをご依頼頂きました! GDH226K 8型 2.8Lディーゼルターボ、スーパーロング ワイド ハイルーフです。 実際に試乗し
HKS GT-RS ボルトオンタービンキットを取り付け中のGR86ですが、オイルパンを脱着するのでトラスト オイルパンバッフルプレート取り付けしました。 過去にオイルパンを外したGR86は、すべてスト