今年も2021 Attack筑波に参戦してきました！
2021年2月23日
今年もAttack筑波に参戦してきました！ 今年も過激なマシーンがいっぱい参加していました！ 浅井選手のシビックが先週の走行でエンジントラブルが出た為、今年は長南選手のシビック1台でエントリーしました
2021 Attack筑波に参戦の為筑波サーキットにきました！
2021年2月20日
2021 Attack筑波に参戦するために木曜日から筑波サーキットにやってきました！ 浅井選手のシビックが先週の走行でエンジントラブルが出た為、今年は長南選手のシビック1台でエントリーしました。 金曜
ハイエース 200系 ディーゼルフューエルプロ インジェクター洗浄！
2021年2月18日
『ディーゼルフューエルプロ』の施工で5台のハイエースが入庫になりました。 こちらの車輛はエンジンのかかり悪く、始動後もエンジンのブレやアイドリングも酷い状態でした・・・ 入庫時は噴射補正量がMAX5.
フォレスター SG9 HKS EVC7 取り付け！
2021年2月17日
HKS EVC7を取り付けました。 ディスプレイスタンドを使用してダッシュボードに取り付けました。 ダイナパック上でブーストはA〜Dまで1.0K〜1.3Kの4パターン入力しました。 付属のゴムホースは
シビック EK9 競技用 ワンオフ チタンマフラー製作！
2021年2月16日
競技用ワンオフチタンマフラーを製作しました！ フロアをカットしているサーキット専用車輌なのでセンター出しでワンオフ製作しました。 センター出しで極力曲げを少なくストレートタイプで製作。 チタンマフラー
フォレスター SG9 ECUチューン 現車セッティング！
2021年2月14日
パワーチェックでご来店頂いたフォレスターでしたが、ノッキングが酷くてECUチューニングを行うこととなりました。 車輛を購入した状態ですでにECUが書き換えられていたそうです。 純正の点火時期のままでも
フォレスター HKS スーパーファイヤーレーシングプラグ 交換！
2021年2月13日
セッティング前にプラグをHKS スーパーファイヤーレーシングに交換しました！ その他に点検作業を行って作業終了です。 すぐにセッティング開始しました！
ガレージライズアップ 【中古車】 ＮＥＷ ＣＡＲ 入庫情報！
2021年2月12日
◎シルビア PS13 5F・トラストT517Zタービン・フルエアロ・車高調・1インチ 色ブラック・H5年式・走行4.7万km・車検新規 ◎レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト AT・STiフルエアロ
ズミーレーシング走行会にてベストタイム更新！！
2021年2月11日
本日も筑波サーキットにて浅井選手のシビックの走行テストを行ってきました。 午前の2本の走行でしたが、自己ベスト更新しました！ タイムは56秒073！！ FF/NA日本一まであと0.09秒・・・ NA日
スバル WRX S4 純正リヤスポイラー 取り付け！
2021年2月11日
スバル WRX S4に純正リヤスポイラーを取り付けしました！ 本日はスバル車の入庫が4台ありました。 フォレスターはECUチューンで入庫しました。 インプレッサGC8はエンジンオーバーホール開始です。
R35GT-R HKS DTCクーラーキット取り付け！
2021年2月9日
HKS DCTクーラーキットを取り付けしました。 R35GTRは、DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の油温が140℃を超えるとフェイルセーフが入りスロットルが閉じたままになってしまいます
R35 GT-R TCM MY21 ミッションプログラム！
2021年2月7日
ミッション修理、アッパープログラム、油圧センサー交換、ソレノイド洗浄が終わったR35でしたが、同時にミッションプログラムもMY21にアップデート！ 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換
R35GT-R GR6 修理 アッパープログラム＆油圧センサー 交換！
2021年2月7日
『3速と4速が抜けてしまう』と入庫になったR35でしたが・・・ すぐにミッション下ろしになりました。 今回はギアをすべて入替しました。 Cリング破損対策、オイルポンプ分解、洗浄、油圧アップ、クラッチ分
ズミーレーシング走行会に参加してきました！！
2021年2月6日
昨日はアタック筑波に向けてのテスト走行でTC2000に行ってきました。 EK9シビック2台を走行させてきました。 丸1日走れて1クラスの走行台数も少なく、クリアラップが取りやすいのと希望者にはスーパー
86 HKS GT2スーパーチャージャー オーバーホール！
2021年2月4日
『全くブーストがかからない』と入庫してきた86でしたが・・・ 点検した結果、スーパーチャージャー本体の故障でした。 オーバーホールリンク品を取り寄せて交換になりました。 オーバーホールリンク品のスーパ
スカイライン GTR BCNR33 トラスト ラジエター TW-R 取り付け！
2021年2月2日
スカイライン 33GTRにトラスト ラジエター TW-Rを取り付けました！ オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターで、価格が¥35,800-（税抜）とリーズナブル！ 2層で
シビック EK9 トラスト ブリーザータンク 取り付け！
2021年1月31日
アタック筑波に参戦する為、ミッションオーバーホール、デフの仕様変更、NEWエンジンに載せ替えしたシビック EK9にトラスト ブリーザータンクを取り付けしました！ ラジエター内のクーラントにエアが発生す
スカイライン GTR BCNR33 エクセディ クラッチディスク&カバー交換！
2021年1月30日
完全にクラッチが滑ってしまった33GTRでしたが、クラッチディスクとクラッチカバーをエクセディに交換しました！ お客様のご要望で純正タイプのエクセディ製をチョイスしました。 クラッチ交換後、クラッチの
シビック EK9 K20A 強化イグニッションコイル 取り付け！
2021年1月29日
K20A用強化イグニッションコイルを取り付けました。 イグニッションコイルはアウディR8用純正品です。 そのままでは付きませんのでコイルとタペットカバーの加工が必要です。 取付後はアイドリングでもA/
R35GT-R MY17 ブーストアップ ECUセッティング！
2021年1月28日
インタークーラー、サクションパイプ、プラグを交換、EVC7を取り付けをしてセッティングを行わさせて頂きました。 ブースト圧1.2kで計測しましたが・・・ パワー657.5PS、トルク95.1kg マフ