![GReddy スポーツキャタライザー EX.マニホールド [トヨタ86/スバルBRZ]](/riseup/photo/M-20141218-0000.jpg)
GReddy スポーツキャタライザー EX.マニホールド [トヨタ86/スバルBRZ]
2014年12月18日
4-2-1レイアウトを採用し、高い排気効率を追求！ ノーマルで起こる中間域のトルクの落ち込みを解消し、高回転までスムーズに繋げます。 また、NAの楽しさである、レスポンスを実現しました。 キャタライ
HKS GT1000フルタービンキット for R35 GT-R
2014年12月18日
夢の1000psを目標に、GT1000コンセプトを立案！ 更なるパワーを求め、圧倒的なハイパフォーマンスを発揮させることはもちろん、GT800での特徴であった「シンメトリーレイアウト」を継承。 ＊GT
![GReddyコンフォートスポーツGTS ver.2 60φ-50φ×2-115φ×2 [86/BRZ]](/riseup/photo/M-20141217-0000.jpg)
GReddyコンフォートスポーツGTS ver.2 60φ-50φ×2-115φ×2 [86/BRZ]
2014年12月17日
GReddy コンフォートスポーツGTS よりもさらにスポーティーで性能重視のマフラーです！ テールエンドはヒートグラデーションを採用。 左右のサイレンサー間にはGReddyロゴ入りのプレートを装着
HKS GT800フルタービンキット for R35 GT-R
2014年12月17日
約800馬力トルク100kgを実現する究極メニュー！ 800馬力の大パワーでも車両バランスを考え開発。 単にピークパワーのみを求めるのではなく、常用域から圧倒的なハイパフォーマンスを発揮させることはも
![GReddy コンフォートスポーツGTS 60φ-60φ×2-115φ×2 [86/BRZ専用]](/riseup/photo/M-20141216-0000.jpg)
GReddy コンフォートスポーツGTS 60φ-60φ×2-115φ×2 [86/BRZ専用]
2014年12月16日
スタイリッシュ＆スポーツをテーマに車のデザインを引き立てるフォルムを演出！ オールステンレス製・バフ仕上げによる高級感と耐久性を両立！ 純正の中間パイプを生かしつつリアマフラーのみの交換のため、コスト
HKS R35 GT600 【GT600スポーツパッケージ／GT600レーシングパッケージ】
2014年12月16日
約600馬力を実現するチューニングパッケージ！ R35 GT-Rの動力性能を大幅に向上させるために必要な商品をパッケージ化。 排気系＋吸気系＋制御系＋燃料系のチューニングで600馬力まで性能向上が可能
![GReddyパワーエクストリームR 70φ‐60φ×2‐115φ [トヨタ86/スバルBRZ]](/riseup/photo/M-20141215-0000.jpg)
GReddyパワーエクストリームR 70φ‐60φ×2‐115φ [トヨタ86/スバルBRZ]
2014年12月15日
完全ストレート！最強のスポーツマフラー！！ 絞りやインナーサイレンサー無しのストレート構造を採用し、ハイパワー重視でありながら保安基準適合！ 多くのマフラーは、保安基準値の音量に制御するため、タイコ内
HKS R35 GT570 【GT570スポーツパッケージ／GT570レーシングパッケージ】
2014年12月15日
約570馬力を実現するチューニングパッケージ！ R35 GT-Rの動力性能を大幅に向上させるために必要な商品をパッケージ化。 排気系＋吸気系＋制御系＋燃料系のチューニングで570馬力まで性能向上が可能
トヨタ86/スバルBRZ用マフラー GReddy スーパーストリートチタン
2014年12月14日
職人が1本1本ハンドメイドで仕上げた国産品ならではの高いクオリティーのマフラーです。 マフラーレイアウトは、GReddyマフラーで定評のあるストレート構造を採用。 また、フルチタンマフラーとすること
R35GTR HKS 強化アクチュエーターキット/ACTUATOR UPGRADE KIT
2014年12月14日
R35GT-Rの GT570パッケージ および GT600パッケージ に標準装備となる強化アクチュエーターを単品設定！ コストパフォーマンスにすぐれ、ノーマルタービンに装着するだけで手軽にパワーアップ
GT-R R35 HKSレーシングエクステンションキット
2014年12月13日
R35GT-Rの GT570パッケージ および GT600パッケージ に標準装備となるエクステンションを単品設定！ 触媒ストレートタイプのためタイムアタック車両製作などにご活用いただけます。 純正のエ
R35GT-R用 HKS 3sx Muffler （3 Stage eXhaust マフラー）
2014年12月12日
音圧・排気効率を司る電子制御バルブを投入した最高峰のエキゾーストシステム！ 「静粛性確保と高出力対応の両立」〜R35GT-Rに限らずスポーツマフラーを語る際、必ずと言っていいほど挙がるこのテーマ。 R
HKS SUPERIOR specR（スペリオール スペックR）：日産R35GT-R用
2014年12月11日
『ハイパフォーマンス』をコンセプトに開発されたフルチタンマフラー！ 軽量かつ耐食性に優れたチタンを使用する事により、純正より約-10kgの軽量化を実現！ 走り込む事によりパイプ部の温度が600℃以上に
日産R35GT-R用 HKS LEGAMAX Premium（リーガマックスプレミアム）
2014年12月10日
LEGAMAX（リーガマックス）の進化版！ 車種別のテールデザインがよりスタイリッシュに！！ 車ごとに、インパクトを与えつつもバランスのとれた最適なテールデザインを施し、 ・主要素材は、テール/サイレ
HKS METAL CATALYZER（メタルキャタライザー）：日産 R35 GT-R用
2014年12月9日
高出力と高浄化性能の相反する関係を高次元で両立し、 R35のエンジンレスポンスおよびブースト特性の向上を可能にします！ スポーツ触媒でよくとらわれがちな「高出力対応＝浄化性能が低い」という概念を払拭し
R35GT-R 競技専用品 HKSステンレスセンターパイプ(サイレンサー付き)
2014年12月8日
音質に拘った、迫力のスポーティサウンド！ パイプ径を拡大し、よりスムーズに排気ガスをマフラーに導き、VR38DETTエンジン本来の性能を引き出します。 また、材質にはSUS304を使用しており、耐久性
R35GT-R 競技専用品 HKSステンレスセンターパイプ(サイレンサーなし)
2014年12月7日
音質に拘った、迫力のスポーティサウンド！ パイプ径を拡大し、よりスムーズに排気ガスをマフラーに導き、VR38DETTエンジン本来の性能を引き出します。 また、材質にはSUS304を使用しており、耐久性
R35GT-R用 HKS SUPERIOR FINISHER（スペリオールフィニッシャー）
2014年12月6日
サーキット走行など連続高負荷走行時の、マフラーの高温化によるリアフィニッシャーの変形に対応するステンレス製フィニッシャーです。 R35用 HKS LEGAMAX Premium（リーガマックスプレミア
スカイラインER34 車検時にタイミングベルトとウォーターポンプを交換！
2014年11月24日
スカイライン ER34のタイミングベルト・ウォーターポンプを交換致しました！ 車検と同時にタイミングベルトとウォーターポンプをしました。 今回はノーマルエンジンでしたので、純正のタイミングベルトと
マークⅡJZX100 デフ交換やオーバーホール時にTRDデフマウント取付！
2014年11月23日
マークⅡJZX100 ツアラーVにＴＲＤリヤディファレンシャルマウントセットを取り付け致しました！ ノーマルのマウントは非常に柔らかいゴムを使用しているため、トラクション性能を犠牲にしています。デフ