C35ローレル 25メダリストプレミアターボ フルエアロ 5速公認 ご成約!
I様にC35ローレル 25メダリストプレミアターボ フルエアロ 5速公認 ご成約!をご成約頂きました! フルエアロ!マフラー!車高調!19インチなどキマリ物の5速乗せ換え公認済みの35ローレルでした
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800馬力仕様のパワーにもまだまだ満足ができないというコアユーザーのために、R35 GT-Rの更なる高出力化を求めて新たに開発された、排気量アップキット! ビッグタービンを考慮し、低速トルクを稼ぐべく
ハイパフォーマンスがコンセプト! どの回転域においても出力を損なうことなくバランスの良いパワーカーブを目標とし、専用設計のバルブスプリングと組み合わせて使用することを前提としてハイリフト化することで圧
エントリーの集計結果、 2014 愛別ドラッグレース 「King Of the Strip」 の参加総台数は122台となりました。 沢山のエントリー誠にありがとうございます! ≫ 「King Of t
エンジンチューンの可能性を広げるR35GT-R用の鍛造ピストン+コンロッドのSTEP2セット! GTスーパーチャージャーなどによる過給器チューンも想定した設計となっています。 コンロッドは小端部・大端
遅くなりましたが・・・ 2014 アムクレイドドラックバトル全国大会に参戦してきました! 今年でラストになってしまった仙台ハイランドで行われたアムクレイドドラックバトル全国大会! チームライズアップか
GT800仕様に最適な設計として、800馬力以上の燃焼圧に耐えられる強度を持たせつつ、ヘッド・ブロックへの攻撃性が少ない対向ビードストッパータイプとし、厚みは純正と同じt=0.8に設定。 また800馬
K様にシルビア K's S14 SuperMade フルエアロ 前置ICをご成約頂きました! SuperMade フルエアロ!前置インタークーラー!車高調!マフラー!18インチなどキマリ物の14後期
R35 GT-R専用に高効率にレイアウトされたパイピングにより、優れた冷却効率を引き出します。さらに、過給圧力の影響の少ないアルミ製パイピングを採用しています。 ・純正のゴムホース部分をアルミパイプ化
2014 愛別ドラッグレース 「King Of the Strip」 のエントリー受付は、9/21(日)をもって終了致しました! 現在集計中ですが、総台数は100台を越えました! バイクが約40台/車
従来のパイピングキットにSQV4キットを加えたフルキットです。 ・純正のゴムホース部分をアルミパイプ化することで高過給時のホース破損対策になります。 ・純正のφ60(フェンダー内部)に対しφ65に大径
チューニング車両はもちろんノーマルでもハイパワーなR35GT-Rは、サーキット走行のような過酷な状況下ではデフオイルの温度が非常に高くなり、潤滑性能やLSDの性能維持に影響が出てきます。 このような問
180SX タイプX フルエアロ 車高調 マフラー サンルーフ 入庫致しました! フルエアロ!フルタップ 車高調!17インチ!アペックス オールステンマフラー!サンルーフ!後期型! アペックス オール
S15 シルビア スペックR フルエアロ 前置IC 車高調 サンルーフ 入庫致しました! フルエアロ!トラスト 新品前置インタークーラー!レーシングギヤ フルタップ車高調!マフラー!サンルーフ!AVS
T様にシルビア S15 ワイドボディー HKS GT-RSタービン パワーFCをご成約頂きました! フルエアロ!ワイドボディー!FRPボンネット!6速M/T!機械式LSD!マフラー!パワーFC現車合
GR6型DCT専用オイルクーラーキット! 単に冷却性能の向上だけでなく油温の安定性にも重点をおき、サーキット走行から街乗りまで様々なシーンで安定したシフトフィーリングの確保と、クラッチ・ミッションの保
過給器チューンには欠かせないインタークーラー! GT1000フルタービンキットとセット開発をおこなった大容量タイプです。 インタークーラーは左右バンクでの冷却性や配管などのバランスを考慮し、純正同様の
C35 ローレル 25クラブSターボ フルエアロ メダリストLOOK 5速公認 入庫致しました! フルエアロ!メダリストフェイス!ブラックインテリア!HPI前置IC!ステンマフラー!フルタップ車高調!
T様にマークⅡiR-V JZX110 ワンオーナー フルエアロ 車高調をご成約頂きました! フルエアロ!マフラー!18インチにHKS 新品車高調!トラスト 新品前置インタークーラーなどフルノーマルか
H様にシルビア スペックR S15 フルエアロ 車高調 純正ブラックをご成約頂きました! フルエアロ!前置インタークーラー!車高調!マフラー!17インチなどキマリ物の純正ブラックS15でした! 遠