R35GT-R MY17 サード インジェクター＆フューエルポンプ取り付け！
2022年9月11日
GT800タービンキットを取り付けしたR35GT-Rですが、サード製900ccインジェクターに変更しました。 フューエルポンプもサード製に交換しました！ 高燃圧対応（リリーフ圧6.5kg/㎠）で消費電
BNR32 HKS クランク角センサーコンバージョンキット 取り付け！
2022年9月11日
H様の32GTRにHKS クランク角センサーコンバージョンキットを取り付けました！ クランク角センサ、カム角センサをそれぞれ設定することで、RB26の欠点である純正センサーの不安定な読み取りによる点火
新型 フェアレディZ RZ34 納車になりました！
2022年9月11日
いつもR35のチューニングをご依頼頂いているI様ですが、新型Zが納車になり、早速ECUチューンのご相談でご来店頂きました！ EcuTekからソフトのリリース時期については未定ですが、ベータテスト段階で
スカイライン GTR BCNR33 SS690ミッション載せ替え！
2022年9月9日
ノーマルミッションのシンクロが摩耗してギアの入りが悪くなってしまった33GTRでしたが、オートギャラリー製SS690ミッションに載せ替えしました！ ミッションはオートギャラリー横浜 スーパーシフトミッ
シルビア PS13 T518Z パワーFC セッティング！
2022年9月9日
今回は13シルビアの現車セッティングをさせて頂きました！ パワーFCを使用してのセッティングになります。 ノーマルエンジン+T518Z-8cmタービン仕様です。 550ccインジェクター、開弁率95.
R35 GT-R ブラックエディション メインCPU600PS 入庫！
2022年9月9日
フライホイールハウジング対策済！TCMバージョンアップ MY21ミッションプログラムインストール済！ソレノイド洗浄済み！ アクラボビッチエボリューションチタンマフラー！ ADVAN RacingR6
FD3S AEM ワイドバンド A/F計 取り付け！
2022年9月9日
T様のFDにAEM ワイドバンド A/F計を取り付けました！ リーズナブルでレスポンスの良いA/F計です. センサーの校正も簡単で素早く出来ますので正確な精度を保つ事が可能になっています。 今回はA/
R35GT-R ミッションオイル＆リザーブタンク交換！
2022年9月8日
K様のご紹介でご来店頂いたご新規M様のR35のミッション＆デフオイルを交換しました！ ミッションオイルはロイヤルパープルSYNCHROMAXに交換しました。 独自の合成Synerlec®添加剤のテクノ
R35GT-R MY14 3.8L強化 RSE カムシャフト 組付け！
2022年9月8日
HKS 鍛造ピストン + H断面コンロッドセット STEP2を組込みしたS様のエンジンブロックに、RSE メタルヘッドガスケットを取り付けして洗浄したヘッドを載せてRSE製カムシャフトを組付けしました
FD3S TD06-25G パワーFC セッティング！
2022年9月8日
Y様にご購入頂いたFD3Sですが現車セッティングをさせて頂きました！ RE雨宮 SDコンバーターとHKS サイレントハイパワーマフラーも同時にご購入頂いたので、取り付けしてからのセッティングになりまし
FD3S オイル漏れ修理 油圧センサー交換！
2022年9月8日
『エンジンオイルがかなり漏れている』と入庫になったFDでしたが… 原因は純正の油圧センサーからでした。 オイルがかなり漏れていました。 時間がかかりましたが、新品の油圧センサーを取り寄せて交換しました
R35GT-R MY14 HKS 強化3.8Lエンジン 組付け完成！
2022年9月7日
ノーマルエンジン+GT800タービン仕様だったS様のR35ですが、腰下にHKS 鍛造ピストン + H断面コンロッドセット STEP2を組込みしました！ クランクシャフトはノーマルを使用して、フルバラン
R35GT-R MY17 トラスト インタークーラーキット 取り付け！
2022年9月7日
HKS GT800タービンキットを取り付けしたK様のR35にトラスト インタークーラーキットを取り付けしました。 タービンアウトレットからスロットルまでのパイピングがセットになった『フルキット』を取り
スカイライン GT-R BNR32 クラッチブースター 交換！
2022年9月7日
『クラッチを踏むとシューと音がする』と入庫になったT様の32GT-Rでしたが… 点検するとやはりクラッチブースターの故障でした。 純正品は廃盤になっていましたが、ニスモからヘルテージパーツで発売してい
ランサーエボリューションⅩ SST ECUセッティング！
2022年9月7日
今回はフルノーマルのエボX SSTの現車セッティングを行いました。 まずはブーストコントローラーとセッティング用AFボスの取り付けです。 徐々にブーストを上げながらセッティングしていきます。 ノーマル
シビック EK4 クラッチレリーズシリンダー 交換！
2022年9月2日
『クラッチが切れなくなってしまった』とレッカーされてきたシビックでしたが… 点検してみるとクラッチレリーズシリンダーが。。。 新品のクラッチレリーズシリンダーに交換してエア抜き後無事クラッチが切れるよ
86 ZN6 BE FREE オールステンマフラー 交換！
2022年9月2日
ご新規W様の86にBE FREE オールステンマフラー取り付けしました！ メイン60Φ、出口115Φのリアピース交換タイプです。 ストレートタイプでリーズナブルなマフラーでした。
R35GT-R 純正サスペンション用車高調整カラー取り付け！
2022年9月2日
S様の35にNEKOコーポレーション 車高調アダプターを取り付けしました！ 純正ショックに取り付ける車高調整キットです。 車高をを少し下げたいけど、乗り心地は今のままでという方にオススメです。 純正シ
BMW X5 E70 アドブルー故障 無効化 DME書換 修理 ！
2022年9月1日
またまたBMW X5 E70のアドブルーシステム故障です。 今回は航続距離が0kmになってエンジンがかからなくなってしまった車輛です。 新潟県のお客様でご連絡頂きました。 青函連絡船で無人で函館まで運
スカイラインGT-R BNR32 ニスモ ソリッドシフト 取り付け！
2022年9月1日
T様の32GT-Rにニスモ ソリッドシフトを取り付けしました！ 純正のシフトレバーに対し、インナーゴム硬度がアップ、レバー寸法が約7.5mm短縮されていて約10%のショートストローク化です。 純正のグ