ＨＫＳ camp2
2008年1月12日
オートサロンで発表されるＨＫＳ camp2注目度大！？ですね。 値段なんかもかなり気になります・・・今年は、ＨＩＴ商品間違いなし！！ですね。 それより、ＨＫＳ campにあった熱帯魚（ＦＩＳＨだったか
シルビア Ｓ１３ バッテリー移動
2008年1月11日
日産シルビアＳ１３のバッテリー移動しました。そう、シルビアＳ１３ Ｓ１４ Ｓ１５ １８０ＳＸは、前置きインタークラーに交換すると、小さいイサイズのバッテリーしか取り付け出来なくなってしまうのです・・・
フロアー板金・・・
2008年1月10日
ＪＺＡ８０ Ａ／Ｔスワップの続編です。トルクコンバーターボルトも確保できたので、組み付け作業開始！！で、Ａ／Ｔの借り合わせからスタートです。が、フロアーに干渉して、取付不可能・・・・・・まあ、予想通り
変なボルト・・・・
2008年1月9日
80スープラＡ／Ｔスワップ続編です。なかなか更新されなかったのは、トルクコンバータのボルトが付属されていなかったので、色々探していたのです。 Ｍ8ボルトでは細くて Ｍ10ボルトでは太くて入らない・・・
油圧トラブルＲＢ２６ 続編０３
2008年1月7日
GTR（RB26DETT)のエンジンオーバーホール続編03です。 オイルポンプが割れていたのも、確認出来たのでバラシ続行です！！ ↓腰下を良く見ると・・・・明らかにおかしいＨ断面コンロットを1箇所発見
油圧トラブルRB26 続編02
2008年1月7日
GTR（RB26DETT)のエンジンオーバーホール続編02です。 オイルパンの欠片？は、さて置き・・・バラシ続行です！ タイミングプリーを外し いよいよオイルポンプを外します。 外してみると、あっ！や
油圧トラブルRB26 続編01
2008年1月7日
年前に油圧トラブルでオーバーホールしていたRB26DETT（GTR）のお話をしましたよね、チョットエンジンをバラシたのでUPします。 まず、タペットカバーを外しヘッド周りの点検です。油圧が掛からなく
ＳＲ２０置き換えエキマニ
2008年1月6日
１８０ＳＸ Ｓ１３ Ｓ１４ Ｓ１５シルビア系の純正置き換えエキマニは、やっぱりエキマニが割れてしまいます・・・・ 今回は、Ｓ１３シルビアで東名製のエキマニが装着されていましたが、割れてしまいました・・
ＯＦＦシーズンって事で・・・・
2008年1月6日
冬本番って事でショック交換です。冬のガタガタの道路では、ショックが抜けて痛んでしまいます・・・・ピロアッパーのピロにガタなども出てしまう前に冬用？に交換します。 ↑ＨＫＳ プロパフォーマー 車高調
2008年営業開始です
2008年1月5日
本日より２００８年の営業を開始しました。 5日6日は、10～18時までの営業になっております。7日以降は、通常営業です。 メールでのお問い合わせは こちら
未だに・・・・
2008年1月2日
未だにイカサマ？ショップが存在していると思うとビックリです・・・・・ 他店チューンの手直しの依頼 中古車を買っての手直しセッティングなどで、去年1年間だけでも沢山しました。いろんな車を見てきましたが、
2008年です。
2008年1月1日
あけましておめでとうございます。 今年は、Ｓ２０００です。 2008年がスタートしました！！今年1年ＧＲブログも宜しくお願いします
2007年を振り返る・・・
2007年12月31日
もう少しで、2007年も終わりますね。今年1年は、サーキットなんかによく行きました。十勝には、何回行ったか解らないくらいですね・・・・とにかく、忙しく動いていたような気がします。急いでいると、忘れ物し
2007年の予定
2007年12月29日
2007年度の当店の営業は、本日29日で終了です。営業開始は、年明け2008年1月5日からとなっております。 2008年は、ＧＲブログパワーＵＰしていきたいと思います。 今年1年お付き合いいただき、あ
HPI ターボライン ＳＲ２０用
2007年12月29日
HPI製のターボラインセット（ウォータライン）SR20DET用 （S13 S14 S15）って便利です。純正タービンでも、社外のタービン（アクチェーター式のポン付けタービン）でも取り付け可能です・・・
オートワン1月号より
2007年12月28日
先日発売になった、オートワン1月号にあったＧＴＲの記事見ました？ 歴代ＧＴＲが勢ぞろい！！（ＰＧＣ１０ ＫＰＧＣ１０ハコスカ ＫＰＧＣ１１０ケンメリ ＢＮＲ３２ ＢＣＮＲ３３ ＢＮＲ３４ 新型ＧＴーＲ
ＪＺＳ１４７ アリスト アイドリング制御編
2007年12月27日
ＪＺＳ１４７アリスト続編です。Ｔ７８ ＶＰＲＯ仕様で、今回のメインはアイドリングＶ－ＰＲＯ制御（ＩＳＣＶ）です。以前ブログでも紹介しましたがトヨタの（ＩＳＣＶバルブ）アイドリング制御が非常に微妙で難し
JZS147 アリスト Ｔ７８仕様
2007年12月27日
ウチには、珍しいドリフト仕様です。８０スープラ6速Ｍ／ＴスワップのＪＺＳ１４７アリストです。エンジン自体は、ノーマルですがトラストＴ７８－３３Ｄ 850ｃｃインジェクター Ｆ－ＣＯＮ Ｖｐｒｏ（金プロ
F-CONバージョンＵＰ
2007年12月25日
みなさん、知っていますか？Ｆ－ＣＯＮ ＩＳ⇒Ｆ－ＣＯＮ ＶＰＲＯにバージョンＵＰ出来るんですよ。 例えば、ブーストアップ仕様でＦ－ＣＯＮ ＩＳを付けていてタービン交換したいんだけど、ＩＳでは仕様的に不
油圧トラブルＲＢ２６ＤＥＴＴ
2007年12月25日
油圧がほぼ0で入庫したスカイラインＧＴＲ エンジンオーバーホールする事になりました。今回の車輌ですがＨＫＳ ＧＴ３０３７Ｓツインでエンジンは、ピストン コンロット ヘッドフルチューンのＤＲＡＧ仕様です