ライズGT-SR07スペック ボディー編
GT-SR(ライズアップデモカー 80スープラ)のキモでもあるボディーは、ワンオフロールバー&ガゼット補強が入っています。 ロールバーは、出来るだけ低い位置にセットして低重心化! 開口部の大きな部分
GT-SR(ライズアップデモカー 80スープラ)のキモでもあるボディーは、ワンオフロールバー&ガゼット補強が入っています。 ロールバーは、出来るだけ低い位置にセットして低重心化! 開口部の大きな部分
当店では、発売前からEVCⅤプロトタイプ品でのデータ取り そして開発協力をしていました。 ・S14 SR20DET 2.2Lフルチューン ブースト2.5K ・2JZヘッドチューン+BIGシングル ブ
真冬でも一発始動させる為には、元気の良いバッテリーが無いとキツイです。RX-7 FD3SやS13 S14 S15シルビア系180SXなどでは、タービンキットやインタークラーキットを取付してら、スペース
RX-7 FD3Sクラッチ点検の続きです。 ミッションの取付クラッチマスターのエアー抜きも終わって、試運転・・・ なんか、あんまり変わって無いような・・・・・って、点検したけど何も調整していないから当
RX-7 FD3Sクラッチ点検のつづきです。 ディスクなどに問題が無かったので今度は、作動変更パーツの点検です。 クラッチ切れにも直結する為、コレも重要な部品です。 まずは、作動変更パーツの清掃
最近クラッチポイントが上がってきたのでMT交換ついでに点検します。車輌は、RX-7 FD3Sです。 取り合えず、クラッチ本体から点検します。で、ORC製のツインプレートで走行距離自体は、サーキット走行
SUN耐で初走行した、ライズS2000スプリングレートが低いという事で変更中です。 テイン レーシングSPです。 ショックは、テイン スーパーレーシング(TEINマスターショップ限定販売) フロント↑
ここ最近ドグミッションの装着率が上がってますね。 DRAG サーキット ドリフト どのカテゴリーでも効果は、絶大です!はい チョークロスレシオのギア比の関係で加速度がノーマルM/Tとは、別物・・
今では、定番にもなっているインタンクコレクター 誰が考えたのか なかなかのアイデア商品ですね! 1〜2Lのタンク内部にINタンクポンプを沈めてます。これによって、燃料の偏り エアー噛みが確実になくな
FD3Sの泣き所でもある、シフトフィーリングの悪さ・・・1発解消です!! FD3SはM/TとD/Fを1本のフレーム(PPF)で支えていてコレが無駄な動きをします・・・ PPFを外す為には、MT DFの
最近のトヨタ6thオートマ(LEXUS マークXなど)車は、AT制御も純正コンピューターで行っており、解析などが難しくなっています。 5th 6thなどもフルに使うスポーツ走行では、ノーマルでは対応で
無事予選も終了し ライズS2000 タイム2分22秒で8位スタート 何やら 作戦会議中・・・ ライズ86が 2分35秒で スタート いよいよ本戦スタート!! 着々と周回を重ねるが開始20分で痛恨の
前日のトラブルも現地作業で何とか復活!いよいよ、予選&本戦 今回の目標は、ズバリ完走!!グランプリコース100周の長丁場なのでエンジン 駆動系 接触などなどトラブル避けられません・・・・ 耐久レース
ドタバタながらも 何とか間に合ったS2000取り合えずのシェイクダウン。3日のSUN耐練習日 気になるラップは、グランプリコース2分21秒台まずまずです。 ウチの車にしては、シンプルです・・・
RE雨宮から発売されている ハイパワージェットGという商品。 GT300にも出場している アスパラドリンクRE雨宮号にも使っているらしいです。 プラグホールから溶剤を注入してローターハウジングの表面
11月4日のSUN耐に出場予定のS2000も着々と出来てきました。 忘れないうちに、ハブボルトにスレットコンパウンドを塗って・・・・ 何で?って コレを塗るとボルトのカジリやナメリなんかを防止出来
車検などでも測定するCO HCの濃度。 そう これは、燃料(ガソリン)の燃焼に密接に関係していると思います。 今回は、あくまでもエンジンだけのお話です。 排気ガスを浄化させる触媒は、また別の機会
ブログにも登場していた ”ライズS2000” 昨日やっとエンジンがかかりました。早速、アライメントに出発です。 タイヤガーデン元町店での調整。作業担当者と念入りに打ち合わせ、フロント トーがコウで
28日十勝サーキットクラブマンコースで、北海道 GTシリーズ第5戦(最終戦)がありました。北海道GTシリーズは、クラス分けのレースあり デモカーの同乗走行あり(抽選になります) 勿論フリー走行ありで、
日産車でよく目にするトラブルでレリーズピボット折れがあります。(今回は、BNR32) ノーマルクラッチでも、トラブルのでハードな使い方やマルチプレート(ツイン トリプル)などでは、言うまでも有りません