2009年01月16日
三菱 ジープ Ｊ３６ リフトアップ 車検整備＆ダルマヒーター取り付け
三菱 ジープ Ｊ36 車検整備＆ダルマヒーター取り付け作業です。 私も昔にトラックの運転手だったころダルマヒーターが付いていました。 ダルマヒーターはヒーターホースを直接引っ張り、 純正のヒーターと別にもう一台付ける感じです。
ダルマヒーターの取り付けが終わりました。 このＪ３６のジープは、純正のヒーターの風力が弱く 冬はとても寒いみたいです。 これからはこのダルマヒーターでぽかぽかですね。 よりいっそう雪遊びが楽しくなるのではないでしょうか？
オーナーのただし君、オークションにてハイリフトジャッキを購入! ! 張り切って使い方の講習を・・・・・。 私も使用したことがないので一緒に使ってみました。 仕様の仕方がわかってきて、ただし君もう完璧手馴れたもんですよと 言いながら・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。 バーン ジャキのレバーが アッパー 一瞬めまいがしたそうです。
ほっぺたから血が! ! 流血 皆笑っていましたが、 本人は、 笑えません! ! お大事に。
それでも楽しそうにハイポーズ! ! くれぐれもハイリフトジャッキには気をつけてください。
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- 23:20 |
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2009年01月04日
２００８年 カスタムカー紹介! ! 三菱ジープ
今となってはかなりの旧車になるでしょう。 三菱ジープです。名車です。 このカラーリングもかなり可愛い感じで 女の子にも人気がありそうですね。
タダシジープの参上です。 クロカンを楽しむため、リーフの逆付けを行い ステアリングにも手を施し、フロントダブルショック加工もしました。 これだけ足が動くようになれば、今までとはぜんぜん違うでしょう。 この旧車を大切に乗り続けてください。 ジープ改造日記 こちらから
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- 02:28 |
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2008年08月19日
三菱 ジープ Ｊ３６ リフトアップ 改造 ダブルショック
三菱 ジープ Ｊ36 リフトアップ パーツ取り付け 改造! ! なかなかこの形のジープは、珍しいですね。 Ｊ5系のジープはよく見かけますけど、Ｊ3系はあまり見ないです。 このＪ36ジープを逆付け改造により約4インチリフトアップします。 今回の作業は、足回りリーフ逆付け、フロントショックダブル、 エンジンオイル交換、フロント リア トランスファーオイル交換 エアフィルター交換、ブレーキオイル交換、 フロントフロペラシャフト ダブルカルダンシャフト といった、パーツ取り付け改造です。ノーマルの状態です。
車体から、フロントホーシングを放しホーシングの改造です。
足回りが組み終わり、フロントダブルショック改造です。 ランチョＲＳ9000ＸＬを使用し、車高の上がった分の ロール少なくするためや、乗り心地を少しでも良くします。
フロンとフロペラシャフト交換! ! 純正の物を使用すると、スパーダー部分の角度がきつくなり、 シャフトに負担をかけるため、ダブルカルダンシャフトに交換です。
オイル交換作業です。 フロントデフオイルがかなり汚れていました。
しばらく交換していなかった、エアフィルターの交換 車も綺麗な空気を吸いたいはずです。
パーツの取り付けや、改造が終わり試運転してきました。 乗り心地もよく、ロールもかなり少なく良い仕上がりでした。
最後に犬ション台に乗せ、足回りチェックです。 これで今まで以上に、クロカン走行が楽しめると思います。
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- 07:44 |
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