トヨタ スープラ JAZ80 HKSオイルクーラー、HKSスーパーパワーフロー、KOYOラジエター取付
トヨタ スープラ JZA80 ご来店。 エンジンルームはほぼノーマル状態の車両です。 HKSオイルクーラー、HKSスーパーパワーフロー、HKS M40iプラグ、 KOYOラジエター、取付でご来店。 オ
トヨタ スープラ JZA80 ご来店。 エンジンルームはほぼノーマル状態の車両です。 HKSオイルクーラー、HKSスーパーパワーフロー、HKS M40iプラグ、 KOYOラジエター、取付でご来店。 オ
トヨタ スープラ JZA80 ご来店。 遠い昔に製作した「HKS GT2835Rツイン」フルチューン仕様のDRAG車両です。 長年動かさずに寝かせていましたが今回オイル関係のメンテナンスでご来店。 「
トヨタ スープラ JZA80 ご来店。 「HKS スーパープレミアム 7.5W-55+オイルエレメント」でオイル交換しました。 Y様、誠にありがとうございます。
トヨタ スープラ JZA80 ご来店。 純正サスペンションから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」へ交換しました。 アライメント調整を行い完成です。 Y様、誠にありがとうございました。
トヨタ スープラ JZA80 ご来店。 「HKS Hi-Power 409」マフラーを取り付けしました。 Y様、誠にありがとうございました。
S様のJZA80のATクーラーを追加します。 元々付いていたATクーラー! 追加!! あとはブレーキパッド・ブレーキフルードを交換して終わりなので、S様もう少しお待ちください。 こちらは夏仕様
JZA80 スープラにEVCⅥを取付致しました。 後付メーターもスッキリセットされていますね。 オーディオスペースにカーボンでパネルを製作、EVCⅥとスタータースイッチを取付、バ
1JZ 2JZの点火コイルのカプラーは、熱によって硬化して破損してしまいます・・・今回は、プラグ交換と一緒に交換いたしました。 プラグを点検後 夏用の S40iに交換 RB26
JZA80スープラのS様にハイパーマックスⅢをお買い上げいただきました。 サーキット走行も多いので、バネレートを変更しての取り付けになりました。 アライメント調整は必須です。 帯広は道路の雪もほぼ
A様のJZA80スープラにリドックスのフルエアロを取り付けました。 やっぱりこのフルエアロはカッコいいです! 以前他のお客様にも取り付けさせていただきましたが、個人的に大好きな仕様のスープラです
JZA80 SUPRA に RIDOX のフルエアロです。 昨年ブーストアップをして頂いたS様のスープラ!! バリっとキまっちゃいました!! 個人的にですが、このRIDOXのエアロ、かなり好きで
トヨタ JZA80 スープラの点火系メンテナンスです。 NGK パワーケーブル HKS S30プラグ 純正デスビキャップ・ローター の交換です。 エンジンの調子も良くなり、燃費も良くなったとオー
80スープラのパッド交換です。 サーキットが再開したということで、早速行ってきたらしいのですが、パッドが無くなったということでENDLESSのパッドに交換です。 パッドも新しくなったし、またサー
JZA80 スープラに、ADVAN Racing RZ 18inchの取付です。 ホイールを変えると、車全体の印象もガラッと変わります。 HKSテクニカルファクトリーでは、全メーカーのタイヤ