HKSテクニカルファクトリー札幌&帯広

H様の１６アリストの強化ATです。

ATが壊れてしまったらしく来店して頂きました。



薄っすらシュベーレンのステッカーが見えるでしょうか？

強化ATですがNレンジ走行をしたりするとAT破損に繋がることがあります。



H様、慣らし後またお待ちしています。

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• 16:30　|
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K様のJZS161アリストのブレーキパッド交換です。
先月の車検の際パッドが減っていたので交換して頂きました。
パッドはプロジェクトμ製のNS-ZEROを選択しました。





同時にエンジンオイルもHKS製Super Racing OIL 10W-４５に交換して頂きました。

K様、いつも有難うございます。

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• 18:37　|
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K様のJZS161　アリストにVERTEXステアリングを取り付けいたしました。





K様、次は今月末の車検お待ちしています！

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• 17:11　|
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JZS147 アリストのマフラー交換です。

使用していたマフラーが穴開きになってしまったのでHKS　サイレントハイパワーマフラーを購入していただきました。



音量・音質共に満足していただきました。

S様、いつも有難うございます。

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• 17:14　|
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K様のJZS161 アリストのタイミングベルト交換です。
HKSの強化タイミングベルトを使用していただきました。





テンショナー・ベアリングは勿論ウォーターポンプ・カム、クランクのオイルシールなども同時に行います。効率を考えると同時に行ったほうがお得です！





同時にSQV3も購入していただきました。

K様、有難うございました。

• posted by hks-tfh　|
• 10:21　|
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ARISTO JZS161オーナーのＫ様にADVAN Racing  RZ 19inchをお買い上げ頂きました。



人気モデルのＲＺですが、やっぱりイカしてます！





ホイールを変えるとイメージがガラっと変わります。
車高を下げて大きいホイールを履いてるとイイですよね！

Ｋ様有難う御座います。

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• 17:36　|
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１６アリストの始動不良修理です。

朝一、冷え込んだ日などにエンジンを掛けると「カチッ」というだけでエンジンが始動しません(T_T)
ということで




セルモーターの交換！

１６アリストもですが、車種によってはセルモーターにも寒冷地仕様があります。
なので、内陸のよく冷え込む地方にお住まいの方、エンジンのかかりが悪いなど思い当たる方はHKSテクニカルファクトリーにお問い合わせ下さい。

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• 16:42　|
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JZS161アリストのオイル漏れ修理　ラジエーター交換です。

まずはオイル漏れ
タペットカバーパッキンの交換です。



タペットカバーをキレイに洗浄します。

次はラジエーター交換



サーモスタッド、ラジエーターホースなども同じタイミングでやってしまいましょう！


ありがとうございました。。

• posted by hks-tfh　|
• 11:37　|
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ＨＫＳﾃｸﾆｶﾙﾌｧｸﾄﾘｰでは、ＨＫＳパーツしか扱わないとか、何も買わないのに行きずらいとか、たま～に聞くのですが、そんなことはありませんよ・・・

ｴﾝｼﾞﾝ関係のハード系から、ミニバン、軽自動車、ドレスアップ等、こんな風にしたいんだけど・・・みたいなノリで相談してもらえれば、いっしょに理想の車作りを楽しんでいけると思っています


１６１アリストにウインカードアミラーを取り付けました、




ウエルカムライト付きです・・・　　　　　いらっしゃーい・・・





お客様のうれしそうな笑顔が見れたので良かったです

ウエルカムライト、意外といい感じですね


公認車検もやってますので、ご相談ください。

• posted by きむ　|
• 13:00　|
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トヨタ　１４７　アリストがｴﾝｼﾞﾝ不調の点検で入庫していました

まずｴﾝｼﾞﾝがかかりません！

ｴﾝｼﾞﾝルームをまず目視点検・・・あら














トヨタの１Ｊ・２Ｊ系のコイルﾊｰﾈｽ、カプラーは熱の影響もありこのような状態になりやすいのです・・・5番、6番にいたってはカプラーもありません！！

誰が見ても大変危険な状態です

まずはカプラーとﾊｰﾈｽを修理する所から始めます、





コイルﾊｰﾈｽを全部ほどいて・・・どこまでいってもかぴかぴです

補修用のﾊｰﾈｽは短いので別配線で引き直します・・・













12本の配線を引き直しました・・・

さてｴﾝｼﾞﾝ始動・・・かかりません、ﾌﾟﾗｸﾞを外すとびしょびしょです

まず点火系で、コイル点検、プラグ点検、火花ﾁｪｯｸ・・・ＯＫ　点火時期・・・ＯＫ

燃料・・・ＯＫ　完爆しません

ビークルモニターで診断・・・点火系との見解

ﾊｰﾈｽのどこかで断線かＣＰＵが壊れたか・・・

ＣＰＵ周りをばらして点検してみます








キター






触りたくない・・・


ギボシに配線がまかれているだけの処理しかされてません、エレクトロタップも

何箇所か外れています












ＣＰＵ配線周りも手直しします

接触不良がおきないように、きっちりと直します
















無事にｴﾝｼﾞﾝも始動して元通りに直りました

わかればたいしたことが無い修理なのですが、一歩まちがえると

全然違う方向にいってしまいます、トラブルシュートは経験がものをいいますね

自分もまだまだがんばらないと・・・

• posted by きむ　|
• 20:28　|
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