SSR MS-1 ホワイト&リムブラッシュドカスタム VWゴルフ装着画像
以前にディスクホワイト&リムブラッシュドにカスタムさせていただいたSSR MS-1ですが フォルクスワーゲンゴルフに装着画像を北海道よりいただきました 車体とマッチしてます ホワイト&ブラッシュドがお
以前にディスクホワイト&リムブラッシュドにカスタムさせていただいたSSR MS-1ですが フォルクスワーゲンゴルフに装着画像を北海道よりいただきました 車体とマッチしてます ホワイト&ブラッシュドがお
東京都からのご依頼で、スズキアルトワークスに履かせるホイールです 当事物のSSRスターフォーミュラーです DIYで途中まで作業仕掛けたんですね これを完全オリジナルに復元します ディスクの塗装剥離 オ
SSRのMS-1です ここ数年人気のホイールです 今回は、北海道からのご依頼でフォルクスワーゲンに履かせるホイールになります ディスクはブラック、リムは光輝アルマイトタイプ これを、ディスクホワイト、
大阪からご依頼のSSR Type-Cの新品です ホワイトからマットブラックへ色変えします 新品ですが、パウダーコート施工のために剥離します 剥離しただけでは砂目肌がきついので 平滑に研磨し、サンドブラ
SSRスターフォーミュラーです それほど痛んではいませんが、新品のようにと言うことで フルオーバーホールします リム、ディスクをばらし、ディスクは剥離後再塗装 リムは鏡面研磨後、クリアー仕上げです
SSRドリドリメッシュです 「ドリドリメッシュ」これが正式名称なのが、凄いですね リムは細かな傷や削れが多数です ディスクは、腐食が酷く、パラパラと剥がれてきます 年式的には、こうなるのが普通で
元祖SSRメッシュ、しかも深リムです リム外周のフランジが見事に1週削れて ほぼ無くなっています 1週に渡り3重ほど溶接し、フランジを成形します 仕上げはリム全面鏡面研磨にクリアー仕上げです
SSR TypeCのユーロバージョンです リムの曲がりですが、薄っすらヒビが入りかけています 軽量が謳い文句のホイールは その分強度が弱く 軽いあたりでも、ホイール全体に歪みがでる物が多いです 今
SSRメッシュです 往年の名ホイールです サイズも15×10Jです これだけ古いと仕方ないですね リムは小傷にくすみ ディスクも変色に腐蝕 これを新品にします リムは鏡面に再研磨 ディスクも剥離後
古いSSRホイールです 表面の傷、削れも激しく 曲り、凹みもありました これを新品に復元します リムとスポークの塗りわけはせずに 全面1色で仕上げました カラーはボルクCE28のチタニウムシル