TさまのRX-7 FD3S リアゲートの不要な穴埋め作業追加♪
入庫中のTさまのRX-7 FD3S せっかくなので前から気になっていた リアゲートの純正スポイラーの穴 このタイミングで穴埋めし スムージング追加依頼頂きました。 GTウイング用を残して 使わないワイ
入庫中のTさまのRX-7 FD3S せっかくなので前から気になっていた リアゲートの純正スポイラーの穴 このタイミングで穴埋めし スムージング追加依頼頂きました。 GTウイング用を残して 使わないワイ
お預かり中のIさまの カワサキエリミネーター250 リアフェンダーをカットし ショートフェンダーの予定で 打ち合わせしながら眺めてると リアフェンダー無い方が良くない? となりましてそこからは 雰囲気
スバルレヴォーグにお乗りのIさま 数年前にバイクを入手して お会いするたびにカスタムの お話で盛り上がり。 今年がいよいよ開始の為ご入庫。 カスタムエリミネーター250 車検の無い250ccなので 思
HさまのスバルWRX 購入したホイールを履かせたら フェンダーに当たってしまい フェンダーもタイヤも傷だらけに。 フェンダー爪折りの お問い合わせを頂きました。 試しに仮合わせをしてみると なかなかに
お世話になっているショップ様から スバルGDBインプレッサの リアフェンダーの爪折りのご依頼です。 攻めたサイズのホイールで段差で タイヤの外側が当たって削れてしまっています。 アライメント測定が完了
遠方からご相談でご来店頂きました 痛車仕様のスズキスイフトにお乗りのT様。 攻めたホイールに攻めた車高 ギリギリでフルバンプ時に タイヤのサイドウォールが当たってしまい フェンダーがめくれ初めてきたの
T様のkawasakiゼファー750 レース用給油口移植の続きです♪ プロにお任せして溶接移植が完了し 下処理からサフェサーまで終わったので いよいよ調色からのペイント。 しかしここで相変わらずの バ
レース用の給油口を加工移植中の T様のゼファー750。 いざ移植を始めてみると 様々な問題が浮上。 一筋縄ではいかず大変でしたが 何とか溶接完了。 漏れてしまっては意味がないので しっかり水圧テストま
数年前にオールペンさせていただいた M様のホンダアコードセダン。 お久しぶりにご来店下さり イメチェンとリフレッシュのご相談。 変わらず綺麗に乗ってらして 細かなパーツチョイスにセンスを感じます♪ 入
以前ゼファー750のフレームの パウダーコートのご依頼を頂いたT様。 色々と計画があるそうで その一部でお話しを伺っていた 燃料タンクの加工の件。 パーツが揃ったので持ち込み頂きました。 ゼファーをF
N君の80スープラ。 とっくに完成していましたが お披露目が終わるまで ブログアップはストップしていました。 お披露目が完了したので 少しずつ作業内容アップしていきます。 今回のメインディッシュは 外
レクサスLSちょっとしたカスタム依頼で入庫です! イベントなどに参加する際にナンバーを外すため見た目をスッキリ・簡易的に! フロントグリルに取り付けられているナンバー台を外し取り付け穴を埋めてしまいま
当店の数少なくなってしまった フルチューンのスポーツカー 80スープラにお乗りのN君。 去年からご相談頂き 大変お待たせしてしまった 外装リニューアル開始しました。 フルチューンの外装のスタート作業は
トヨタ86にお乗りのY様 遠く苫小牧からお問い合わせ頂き お盆期間中の完成を目指してお預かり。 フロントバンパーのど真ん中の トヨタマークとナンバーの取付穴埋めで ちょいカスタムでイメチェンです。 バ
イメチェンカスタムで入庫中の K様の200系ハイエース 使っていないリアのウォッシャーノズルと ミラーの取付の穴は埋めてツルッとスムージング。 同じ大きさのプレートを作り サビ防止とガラスが近く熱をか
苫小牧からご入庫中のW様のBMW マフラーに合わせたバンパー加工 開口部の加工が完了。 仕上げのサフェーサーから塗装へ。 ご希望の雰囲気のガンメタを調色し 塗り分け塗装完了。 バンパーについていたモー
作業中のW様のBMW 320i 2本出しマフラーの交換が完了し、 新たにできたマフラーに合わせて 純正バンパーをカット。 切りっぱなしはカッコ悪いので 元々の出口と同じ形で製作しましょう。 同素材を使
遠く苫小牧からお問い合わせ頂きました BMW320iにお乗りのW様 2本出しの社外マフラーに交換に伴い リアバンパーの加工のお問い合わせ。 メールで打ち合わせを綿密にし 部品の到着を待って来札頂きお預
入庫中のI様のR33ドラッグスカイライン ご依頼の内容全て終了し完成しました♫ 今回のメインディッシュの 325/50R15のフージャードラッグタイヤ ノーマルの燃料タンクのパイプがあるので 現状では
最近のモータースポーツは タイヤの進化が凄いようで 各トップカテゴリーは 以前では考えられないサイズに。 タイヤ戦争に対応する為の ボディ製作のご依頼です。 数年前にもタイヤ大径化で フェンダー加工さ