エンジンオイル ミッションオイル オートマオイル

最近 ひそかに当店で 話題を読んでる グリース!

その名も えーっと

オメガの 85 等速ジョイント&ハブ 極圧グリース(競技用)です

写真は 実演中!


このグリスは 飛び散らず 耐圧も5トンと言う すばらしいグリースです

なぜ このような話題になってるかと言うと ドライブシャフトのトウソクジョイントが 乗用車でも4駆でも はじけます この理由の一つが 油膜切れでは ないかと思うんです!

それと 飛び散らないので シャフトブーツが要らない(嘘)

シャフトブーツ外すと グリースがとろとろになってますよね!

このグリスは 高熱にも耐えるので とろとろになりません!

回転物には非常に良いのではないかと 今 ジムカーナ車両と4駆で 試しています!

オメガ 85 グリース!

金額は普通のグリースの5倍ぐらいしますが トウソクがはじけなければ ありですねー!

結果は 後日!


プロボックス サクシード エンジンオイル

IDIモーターオイル

先週の 金曜日に エンジンオイルを交換しました!

いつもの IDIのGRADE R(グレードアール)オリジナルオイルではなく IDI北海道の 佐藤氏と相談して Comp R(コンプアール)0W-20を チョイスしました!

IDIのGRADE R(グレードアール)オリジナルオイルではなく Comp R(コンプアール)0W-20

エンジン回転のロスを少しでも無くしたいとい言う事で これに決定!

日曜日のなんちゃってジムカーナレッスンの時は 何も起きませんでしたが 昨日の帰宅時から 急にエンジンの回転が スムーズになり 車も速くなりました!

ビックリするぐらい 変ります!

なじむのに少々時間が必要みたいですね!

実は 私はIDIのGRADE R(グレードアール)を 愛用してます!

サーキットなどの方は Comp R(コンプアール)を 入れてます!
このオイルは メカ100の方が詳しく あまりに早くなり(高回転が伸びる)何か壊れてないか 聞いてみると 100キロから200キロ走ると 急に 車が速くなると言ってました!

本当にビックリしました!

デフを組んだ時に デフオイルも オメガオイル690にしました オイルもなじんできました! 

純正オイルのときは 早いシフトチェンジや 低いギアに落とす時は ギーとか たまに言ってましたが かっちりしたシフトフィーリングになり 

尚且つ すんなり入るようになりました!

ノーマルのオイルのときは シフトは握って入れてましたが オメガオイルに変えてからは 手を添えて 指の力だけで 入るようになりました!

只今 オメガオイル690 キャンペーン価格で販売中4月末日まで!!
通常も 交換工賃はサービスさせていただいてます!


駆動系に 一押しの オメガ690シリーズの キャンペーンの お知らせです!

4月中通常売価の15%引きに いたします!


ぜひこの機会に お試しください!

3月に オイル交換したい方も ご相談ください!
良い事ありますよ!

今なら在庫もございます!


オメガの899 入荷しました!



お待たせしました!

オメガオートマオイル


デキシロンIII規格レギュラータイプ
低温時から高温時まで安定した性能を保ち、スラッジの発生・酸化を防止し、一般走行からスポーツ走行まで対応できる、マルチタイプのオイルです。 AT車に要求される温度安定性にすぐれ、チューンナップ車輪でのシフトアップ時に起きる「すべり」を抑え、トルク伝達率をアップさせると共に、(鉱物油をベースとするので、にじみ、漏れが少ないのも特徴)ミッションの寿命を延ばすします!

高速乗る方や峠走る方入れれば解りますよ!燃費向上熱を持っても変速鈍くなりません!!


オメガの ギヤオイル 入庫しました!

690 いいですよー!ギアを減らしたくない人 油膜切れしないので 最高ですよ!

安いオイルをまめに交換しても まったく意味がありませんよー!

早く気づいた方の 勝ちですよ!



690 驚異的な粘着性を持ち、耐水・耐熱・極圧に優れたギヤーオイルです。あらゆる過酷な条件下でも、油膜が切れることなく金属部分を保護するので、酸化と磨耗を防ぎ、トランスミッション・デファレンシャルの性能をフルに発揮させます。同時に敏感で画期的なCTA(補正サーモスタット)機能を持った特殊ポリマーの作用で、温度変化によって粘度が変化しすぎないようにコントロールします。 


今まで 価格が据え置きだった GRADE R(グレードアール)が 今月から 値上げされました!



4リッター 7,200円です!リッターあたり1,800円に上がりました!

これは メーカーサイドが値上げしました!

当店では 今月いっぱい 旧価格で販売します!

10月からは 上記の価格になりますので ご了承ください!!

ソーダファクトリースペックもそれに伴い 上記の金額に値上がりします!

交換時期の方は 今月中にいかがですか?!


GSXR1000の 新車に IDIのコンプRを 使用します!

前のバイクは 10W40でしたが 気温が上がると たれを感じるので 今回からは 15W60に しました!



またがってエンジン掛けさせてもらいました!

そしたら なんと
GSXR1000 新車逆車
オドメータが 777です!

何か良い事ありそうなかんじです!


完売していた ディーゼル車 ガソリン車共に 非常に評判の良い ソーダファクトリーオリジナル エンジンオイルが 入荷しました!

オイル交換お待ちの方 お待たせしました!

ランクルやジムニー 又 そのほかの車種ももちろんOKですよ!

体感しちゃってください!


燃費向上間違いなし エンジン音も静かになります。

大切にしてる車なら 是非お試しください!


三菱 トッポBJ ATFオイル オメガオイルに交換しました!

オーナーさんによれば 滑ってきてると 言ってました!

どれだけ変わるか 楽しみです!

オメガオイル


Ω オメガ オートマオイルの ご紹介 



オートマオイル 899です 

入れてる人は 凄く良いと言ってくれてます。

値段も良いですが 燃費向上 熱ダレしないなど 非常にATオートマミッションに 優しい 物になります。

ランクルやジムニーなどで 大きなタイヤ履いてる人などには お勧めです!

オートマミッション壊すと 高いですし それなら 高くて高性能のオイルを お勧めします。

ジムニーに 入れてますが 3年間 700サイズ履いて 社外タービン 排気量アップして 大会も出てますが オートマは 壊れてません!

クリープが強くなりますが これは燃費向上に つながります!

壊れる前に お勧めしたい オイルです!


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