2年前に造った　ワンオフガルウイングです！

助手席の　ドアが上がらないと言うので　早速ばらしてみました！

まずは　エアロ外しです　サイドステップを外し　ライトを外し　フロントバンパー外しました！


見た目は大丈夫なんです！

はい！全く固着して動きません！

まずは　パーツクリーナー2本で使って清掃です！
砂がぎっちり詰まってます　油のあの字も無い感じです！

綺麗になったので　ＣＲＣ５５６で　油さしです！

注しては待って注しては待って繰り返しです！

丸々1本ＣＲＣ使いきり　動かしてみると　上がるようになりました！



動くようになって解かったのは　ピンが折れてます！

ドリルで揉んでタップを立てて　ピンを作って差しました！

錆びてる所に　塩害ガード吹きつけ終了です！

運転席側は　手ごわそうです　なぜなら　ドアが後ろにずれている！

又　助手席同様　外す作業開始！

早速ピン折れ発見　助手席と違い　上下両方折れて　ドアが後にずれてます！


良くこれで　開け閉めできてたと感心しながら　ドリルで穴あけ開始！


こちらは貫通させてステンレスのピンを作り　挿しました！

ドアも少しねじれてましたが　何とかスムーズに動くようになりました！


こっちも　錆びてる所に　塩害ガードを塗り終了です！

このように復活しました！

ダンパーなどもへたり無く　行き良い良く上がります！


2年間　何もしてないのに　ある意味凄い精度が良いと思いました！

メッキ物は錆づらいし！2年経ってチョイスした物は間違ってなかった事を　痛感しました！！

イベント頑張ってください！

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モビリオスパイクの　ガルウイング　完成！

オーナーの要望で　フェンダー加工無しで　このモビリオスパイクは　収まりがかなりキツイ！









でも








出来ちゃいました！

















フェンダー加工無し！
























じゃじゃーん！






















こんな感じです！

本当はもっともつと上げたかったのですが　車の構造上無理でした！

取り付け部分も部厚い鉄の補強を入れ　開けた時のぶらぶら感と下げた時のかっちり感を出しました！

モビリオスパイクに限らず　本田の車が　鉄板薄いのがうすうす感じてましたが　スパイクで良く解り　一度着けてから又はずして　補強しなおしました。

車種別に出ているキットよりは　数倍丈夫な汎用キットをたくさん加工して　取り付けて有ります！

完成後　2回いイベントに出て　2回とも賞を頂いたそうです！

おめでとうMIHOちゃん

うちの宣伝もよろしくね（笑）

更なる進化を期待してます！

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今日やっと　腰痛と闘いの末　完成しました！







これじゃー何の車かわからないですねー！

ワンオフガルは大変でしたー！

明日の車祭で初お披露目だそうです！

写真は明日アップします！

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今日は　モビリオスパイクが入庫した！
この車の作業は　運転席助手席の　ドアのガルウイング化！
この車用のキットは当然出ていない！
車種別キットが有れば比較的簡単に装着可能である！
車種別キットが無いと言う事は　装着不可能もしくは車種がマイナーのどちらかだと思う。
何もばらさないで　着く着かないの判断は正直難しい！
これは長年の経験と勘が頼りのところもある。
いやそれがすべてかもしれない（笑）
日夜お客さんのニーズに答えるように頑張っている！
だから　難しい事は少し時間が掛かったりしても　待ってて欲しいです！
正直　その車に掛かりきりは　無理なんでー！



しかし入庫したスパイクは新車のようにピカピカです！
緊張します！
今回はチョー頑丈な汎用品　アメ車のドアも持ち上げなくても上がるしろもの！
これは上げるの楽だが下げれるか不安（笑）
徐々に詳細アップします！

• posted by soda　|
• 00:35　|
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